ال«GPS» مغلق ب«قفل حديد» فى القطارات.. ومصدر: 60% من أجهزة اللاسلكى لا تعمل

نشر أحد قائدى قطارات السكة الحديد صورة لجهاز «GPS» والذى يفترض أن يكون من أهم أدوات تشغيل القطار، حيث ظهر فى الصورة أن الجهاز تم وضعه داخل صندوق حديدى ومغلق بقفل بما يعنى عدم استخدامه خلال الرحلات.
وعلق قائد القطار على الصورة قائلا: «الجهاز تم صرف ملايين الجنيهات عليه ولم يتم تشغيله فى القطارات، وتلقينا دورات تدريبية فى معهد وردان على كيفية استخدامه، ويتم إجراء امتحانات عملية بالمعهد عن آلية تشغيل هذا الجهاز، وتعتبر درجاته أساس للنجاح والسقوط فى المعهد؟».
وقال مصدر مسئول بالسكة الحديد ل«الشروق» بأن الجهاز لاسلكى لتحديد المواقع، وأن وظيفته التواصل بين قائد القطار ومراقب الخط أو المنطقة التابع لها القطار، ومن خلاله يتم الاتصال بالمراقب للاستغاثة بوجود أى عائق خلال الرحلة أو عطل يمنع مسير القطار، منوهًا إلى أن 60% من أجهزة اللاسلكى لا تعمل.
وأشار المصدر إلى أن جهاز ال«ATC» هو جهاز التحكم الآلى بالقطار، وهو أهم جهاز أمان على الجرار والقطار والسائق والركاب، فهو يتحكم فى سرعة القطار ويتحكم فى عمل السائق، أى إذا حاول السائق تجاوز السرعة المقررة، يقوم الجهاز بربط فرامل القطار كاملا وإيقافه، منوهًا أن 90% من أجهزة ال«ATC» لا تعمل، والسائق كان يجازف بسير القطار بدون جهاز.