''الاسكان'' تطلق المشروع القومي الجديد للطرق بتكلفة 3.2 مليار جنيه

بدأت وزارة الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، ممثلة في الجهاز المركزي للتعمير، في تنفيذ شبكة الطرق القومية، بطول 3200 كم علي مستوي مصر، حيث بدأ الجهاز في تنفيذ الطرق المكلف بها في الوادي الجديد يوم السبت الماضي، علي أن يبدأ في الطريق الثالث وهو المسار التبادلي الاسماعيلية - بورسعيد، أول الاسبوع المقبل، وهو ما يعتبر التدشين الرسمي لمشروع الطرق القومي.
وقال الدكتور مصطفي مدبولي، وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، إن الطرق الثلاثة المكلف بتنفيذها الجهاز المركزي للتعمير، تصل تكلفتها إلي نحو 3 مليارات و200 مليون جنيه، بأطوال 632 كيلومترا، وتربط محافظات الصعيد بالوادي الجديد والواحات البحرية، بجانب تنفيذ طريق دولي يربط موانئ البحر المتوسط بطريق الدائري الاقليمي، والذي سيكون محورا تجاريا واقتصاديا مهما.
وأضاف الوزير:'' بدأنا العمل في الطرق بالفعل، منذ 4 أيام، وسننتهي منها خلال عام علي الاكثر، وذلك في إطار خطة متكاملة مشتركة بين الوزارة ووزارتي الدفاع ممثلة في الهيئة الهندسية ، والنقل''.
وأشار اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إلي أن الجهاز أقام معسكراته منذ فترة، وبدأ في تحريك التربة وهي الخطوة الاولي في تنفيذ الطرق، وتم وضع المعدات والاجهزة المساحية، علي مدي 24 ساعة لتشهد بداية انطلاق هذ المشروع القومي الضخم.
وأوضح ناصر أنه تم البدء في تنفيذ طريقي أسيوط - الفرافرة بطول 310 كيلومترات، بتكلفة مليار جنيه، والذي يربط الوادي الجديد بالصعيد، بهدف إقامة مجتمعات عمرانية لجذب المواطنين من وادي النيل، والاستفادة من المعادن في المنطقة.
ولفت رئيس الجهاز المركزي للتعمير إلي أنه تم البدء أيضا في تنفيذ طريق بني مزار -الباويطي، بطول 220 كيلومترا، بتكلفة تقديرية 700 مليون جنيه، ويربط محافظة المنيا بالواحات البحرية، بهدف استكمال خط عرضي لربط عموم الجمهورية ، يبدأ من ساحل البحر الاحمر عند رأس غارب حتي واحة سيوة علي الحدود الغربية.
وأكد اللواء محمد ناصر، أنه سيتم البدء في الطريق الثالث، يوم السبت المقبل، وهو المسار التبادلي الاسماعيلية - بورسعيد، بطول 102 كيلومترا، بتكلفة تقديرية 1.5مليار جنيه، بخلاف قيمة نزع الملكية، بطول الطريق ، وهو محور مواز لقناة السويس، وذلك عقب العرض علي الامانة العامة بوزارة الدفاع لتدقيق المسار.
وقال ناصر:'' هذا الطريق سيعد طريقا دوليا، حيث سيربط موانئ البحر المتوسط، كإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة ، بالطريق الدائري الاقليمي، وهذا الطريق سيخدم الدولة بالكامل، حيث أن هذا المحور محصور بين طريقي الاسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعني تخفيف الضغط المروري عن الطريق الزراعي، بجانب خدمة محور تنمية قناة السويس، وخدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا''.