محور الفريق الشاذلي وتيتو والقوس الجنوبي للطريق الدائري انفراجة مرورية بالقاهرة الكبري

يختصر الطريق للعبور في 5 دقائق ويوفر 70 مليون جنيه سنويا من الوقود

بعد أن وضعت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اللمسات الأخيرة من إنشاء وتنفيذ محور الفريق سعد الشاذلي وأعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة - السويس وطريق جوزيف تيتو والقوس الجنوبي للطريق الدائري الإقليمي. في إطار جهودها لدعم مقومات التنمية الشاملة بالدولة وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين ويأتي ذلك تزامنا مع احتفالات مصر بأعياد تحرير سيناء.. ويأتي هذا تخليدا للقادة الأبطال من رجال القوات المسلحة الفريق سعد الدين الشاذلي رئيس أركان حرب القوات المسلحة الأسبق ومهندس العبور في حرب أكتوبر1973 لكي يعرف الشعب المصري تاريخ هؤلاء العظماء علي مر العصور والأزمنة وكيف أثروا في حياتنا المدنية والعسكرية.
وقد تم الانتهاء من إنشاء كوبري المشاة بالجلاء علي طريق صلاح سالم والذي تم تنفيذه في مدة لم تتجاوز 55 يوما لتأمين حركة عبور المشاة علي جانبي الطريق في هذة المنطقة الحيوية التي تضم مستشفي الجلاء للعائلات والتي كانت تشهد العديد من الحوادث أثناء عبور المرضي والمارة ويعتبر الكوبري الوحيد علي مستوي الجمهورية المزود بمصاعد لكبار السن ولذوي الاحتياجات الخاصة .
كما تم الانتهاء من تنفيذ أعمال التوسعة والتطوير طريق جوزيف تيتو في المنطقة المحصورة من كوبري الحرفيين حتي الطريق الدائري ويساهم بشكل فعال في منع الازدحام المروري من مدينة السلام حتي الكلية الحربية وشمل التطوير نقل شبكات المرافق وتوسعة الطريق ليصبح بعرض 25 مترا مقسما لاتجاهين وإنشاء الدورانات وحارات التباطؤ والتسارع وعمل تخطيط سطحي للطريق بطول 8 كم .. وإقامة الأسوار والحواجز الخرسانية وأعمدة الإنارة لتحقيق متطلبات الأمان علي الطريق .
ونجحت الهيئة الهندسية في إنشاء محور الفريق سعد الشاذلي الذي يربط الطريق الدائري بطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي بطول 5 كم وبعرض 3 حارات مرورية في كل اتجاه ويقضي المحور الجديد علي الاختناق المروري نهائياً في المسافة من سوق العبور وحتي كوبري الحرفيين ويختصر زمن الرحلة إلي 5 دقائق بدلاً من 45 دقيقة .. كما يوفر حوالي 70 مليون جنيه سنويا من تكلفة استهلاك الوقود المدعم نتيجة تعطيل حركة المرور .. وقد روعي في تصميم المحور الذي استغرق بناؤه ثلاثة أشهر فقط أن يكون طريقاً حراً خالياً من التقاطعات السطحية من خلال إنشاء كوبري بطول 1107 أمتار وعرض 13.9 متر لنقل الحركة المرورية من وإلي المحور أعلي خط سكة حديد القاهرة السويس دون المرور بالمزلقان .. وإقامة نفق أسفل الطريق الدائري بطول 65 مترا وعرض 27 مترا وبارتفاع 6.5 متر .. كما تم إنشاء نفق أسفل المحور لخدمة التحركات العسكرية بقطاع الهايكستب العسكري وإقامة حواجز معدنية مبتكرة علي الطرق لحجب الرؤية عن الوحدات العسكرية المطلة علي جانبي الطريق .
كما قامت الهيئة بإنشاء القوس الجنوبي الشرقي من الطريق الدائري الذي أقيم بطول 64 كم وعرض 43 مترا ويتسع لأربع حارات مرورية في كل اتجاه وبسرعة تصل إلي 120 كم في الساعة والذي يربط غرب وشرق النيل من خلال كوبري جنوب دهشور ويصل بين طريق الصعيد الحر شرق النيل وحتي مدينة بدر مرورا بطريق القاهرة العين السخنة بما يساهم في نقل الكثافة المرورية خارج نطاق القاهرة الكبري.. واختصار المسافة للقادم من محافظات الصعيد إلي محافظات القناة وشمال الدلتا والعكس .. بما يحقق التكامل بين المحافظات وإقليم القاهرة الكبري واندماجها اقتصاديا واجتماعيا وثقافيا.
اكد اللواء أ .ح طاهر عبد الله رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أنه يوجد العديد من المشروعات الاستراتيجية التي نفذتها القوات المسلحة في كافة ربوع مصر من بينها مطار سوهاج الدولي وإقامة المستشفيات والمراكز الطبية، والاستادات والساحات الرياضية ، والمساهمة في إنشاء أكثر من 1800 مدرسة نموذجية وبناء 348 وحدة صحية علي مستوي الجمهورية.
وأشار إلي جهود الهيئة في تنمية وتعمير سيناء وتوفير الحياة الكريمة لأبنائها من خلال حفر الآبار ومحطات تحلية المياة وانشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة ورصف الطرق، وتوفير فرص العمل للشباب بمصنع العريش للأسمنت والعديد من المشروعات الصناعية والتنموية المقامة بسيناء ، كذلك إنشاء 1024 منزلا بمنطقة وادي كركر وفقا للطابع الثقافي لأهالي النوبة وتزويدها بالمستشفيات والمساجد والمنشآت الخدمية والترفيهية.
وأكد أن رجال الهيئة الهندسية بما يتمتعون به من انضباط شديد والتزام كامل عند تنفيذ المهام، وما توفره القيادة العامة لهم من إمكانات يواصلون العمل ليلا ونهارا من أجل المساهمة في خدمة المجتمع وتنفيذ العديد من المشروعات التنموية في كافة المجالات.
ومن جانبه قال اللواء مصطفي راشد مساعد وزير الداخلية ومدير الإدارة العامة للمرور إن افتتاح الرئيس مرسي والفريق أول عبد الفتاح السيسي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي لهذه المشروعات التي تخدم المواطنين جاءت من منطلق اهتمام القيادة السياسية بتوفير الوقت للمواطنين والتيسير عليهم مشيرا إلي أن كوبري المشاة بطريق صلاح سالم بعرض الطريق يخدم حركة المشاة من الجانبين من المرضي المترددين علي مستشفي الجلاء والطلبة المترددين علي مكتب تنسيق الكليات العسكرية بالكلية الحربية وأوضح أن التوسعات التي شهدها طريق القاهرة الصحراوي من إضافة حارة جديدة في كل اتجاه من أول الكيلو 19 أسفل كوبري الطريق الدائري حتي الكيلو 54 بطول 25 كيلو وتم رصف الطريق في الاتجاهين فضلا عن عمل علامات إرشادية أما محور الفريق سعد الدين الشاذلي فإنه يخفف الضعظ المروري من مناطق شرق القاهرة من أول كوبري الحرفيين حتي سوق العبور بنسبة 70٪ للقادمين في الاتجاهين بطول 8 كيلومترات فضلا عن وجود طريق الإسماعيلية الذي يخدم مدن القناة.
ويشير الدكتور حسن مهدي أستاذ الطرق والمرور بكلية الهندسة جامعة عين شمس إلي أن المحاور التي تم افتتاحها تهدف إلي تخفيف الضغط علي مخارج القاهرة الكبري للعبور إلي المدن الجديدة.
وأوضح مهدي أن القوات المسلحة هي المؤسسة الوحيدة التي باستطاعتها تنفيذ هذه المشروعات العملاقة في ظل توقف الكثير من شبكات الطرق نظرا للظروف التي تمر بها البلاد من حالات الركود الاقتصادي وعدم وجود سيولة مادية.
فضلا عن أنها مشاريع ذات أهمية كبري والمواطنون لمسوا هذه الخدمات من خلال توفير الوقت في قطع الطريق إلي مدينة العبور عبر محور الفريق الشاذلي إلي 5 دقائق بدلا من نصف ساعة لربط المدن الجديدة من العبور والشروق بالقاهرة فهذا جهد تشكر عليه القوات المسلحة فضلا عن الجودة في الأداء من مراعاة المواصفات العالمية من التوسعة والعلامات الإرشادية والوقت القياسي التي تم إنجاز هذه المشروعات العملاقة التي تخفف الضغط علي مخارج القاهرة الكبري.