"مرسى"و"السيسى" يفتتحان محور الفريق الشاذلى وتيتو والقوس الجنوبى للطريق الدائرى بحضور قنديل ورئيس الأركان..رئيس الهيئة الهندسية: رجال القوات المسلحة يواصلون العمل ليلا ونهارا للمساهمة بخدمة المجتمع

افتتح الدكتور محمد مرسى رئيس الجمهورية، والفريق أول عبد الفتاح السيسى القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربى، صباح اليوم الخميس، محور الفريق سعد الشاذلى وأعمال توسعة وتطوير طريق "القاهرة – السويس"، وطريق جوزيف تيتو والقوس الجنوبى للطريق الدائرى الإقليمى، وكوبرى للمشاة بالجلاء، والتى نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تزامنا مع احتفالات مصر بأعياد تحرير سيناء، وذلك فى إطار جهود القوات المسلحة لدعم مقومات التنمية الشاملة بالدولة، وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين.
حضر الافتتاح الدكتور هشام قنديل رئيس مجلس الوزراء، والفريق صدقى صبحى رئيس أركان حرب القوات المسلحة، وقادة الأفرع الرئيسية، وعدد من الوزراء والمحافظين وكبار قادة القوات المسلحة.
بدأت الجولة بوصول الرئيس محمد مرسى إلى نادى الجلاء للقوات المسلحة، حيث ألقى اللواء أركان حرب طاهر عبد الله رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة كلمة استعرض فيها العديد من المشروعات الإستراتيجية، التى نفذتها القوات المسلحة فى كافة ربوع مصر، ومن بينها مطار سوهاج الدولى، وإقامة المستشفيات والمراكز الطبية، والإستادات والساحات الرياضية، والمساهمة فى إنشاء أكثر من 1800 مدرسة نموذجية وبناء 348 وحدة صحية على مستوى الجمهورية.
وأشار اللواء طاهر عبد الله إلى جهود الهيئة فى تنمية وتعمير سيناء وتوفير الحياة الكريمة لأبنائها، من خلال حفر الآبار ومحطات تحلية المياه، وإنشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة ورصف الطرق، وتوفير فرص العمل للشباب بمصنع العريش للأسمنت، والعديد من المشروعات الصناعية والتنموية المقامة بسيناء، كذلك إنشاء 1024 منزلا بمنطقة وادى كركر وفقا للطابع الثقافى لأهالى النوبة، وتزويدها بالمستشفيات والمساجد والمنشآت الخدمية والترفيهية، ومشاركة الهيئة بإمكاناتها فى إزالة الألغام وتطهير الأرض من مخلفات الحروب فى منطقة الصحراء الغربية، وحفر الآبار، وإنشاء شبكة من الطرق والمحاور المرورية والكبارى وفقا لأحدث النظم القياسية العالمية لتحقيق السيولة المرورية والقضاء على الاختناقات.
وأكد رئيس الهيئة الهندسية، أن رجال القوات المسلحة بما يتمتعون به من انضباط شديد والتزام كامل عند تنفيذ المهام، وما توفره القيادة العامة لهم من إمكانات يواصلون العمل ليلا ونهارا، من أجل المساهمة فى خدمة المجتمع، وتنفيذ العديد من المشروعات التنموية فى كافة المجالات.
وشاهد الرئيس مرسى فيلما تسجيليا تضمن إنجازات الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ومراحل العمل بالافتتاحات الجديدة التى تم تنفيذها طبقا للمواصفات القياسية العالمية، وفى أزمنة قياسية غير مسبوقة فى إنشاء الكبارى والإنفاق، ثم قام الرئيس مرسى بافتتاح كوبرى المشاة بالجلاء الذى أقامته القوات المسلحة على طريق صلاح سالم، لتأمين حركة عبور المشاة على جانبى الطريق فى هذه المنطقة الحيوية، والذى تم تنفيذه فى مدة لم تتجاوز 55 يوما، وتجهيزه بمصعد كهربائى لخدمة المواطنين من كبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة.
وقام الرئيس بافتتاح أعمال التوسعة والتطوير لطريق جوزيف تيتو فى المنطقة المحصورة من كوبرى الحرفيين حتى الطريق الدائرى ليتكامل مع محور الفريق الشاذلى، لمنع الازدحام المرورى حتى الكلية الحربية، وشمل التطوير نقل شبكات المرافق وتوسعة الطريق، ليصبح بعرض 25 مترا ومقسما لاتجاهين، وإنشاء الدورانات وحارات التباطؤ والتسارع وعمل تخطيط سطحى للطريق بطول 8 كم، وإقامة الأسوار والحواجز الخراسانية وأعمدة الإنارة لتحقيق متطلبات الأمن على الطريق.
وافتتح الرئيس مرسى والفريق أول السيسى محور الفريق سعد الشاذلى الذى يربط الطريق الدائرى بطريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوى بطول 5 كم، وبعرض 3 حارات مرورية فى كل اتجاه، والذى يقضى نهائيا على الاختناق المرورى فى المسافة من سوق العبور وحتى كوبرى الحرفيين، ويختصر زمن الرحلة إلى 5 دقائق بدلا من 30-45 دقيقة، كما يوفر حوالى 70 مليون جنيه سنويا من تكلفة استهلاك الوقود المدعم نتيجة تعطيل حركة المرور، وقد روعى فى تصميم المحور الذى استغرق بناؤه ثلاثة أشهر فقط أن يكون طريقا حرا خاليا من التقاطعات السطحية من خلال إنشاء كوبرى الفريق سعد الشاذلى بطول 1107 أمتار، وعرض 13.9متر لنقل الحركة المرورية من وإلى المحور أعلى خط سكة حديد القاهرة - السويس دون المرور بالمزلقان، وإقامة نفق أسفل الطريق الدائرى بطول 65 مترا، وعرض 27 مترا وبارتفاع 6.5 متر.
وأعمال التوسعة والتطوير لطريق القاهرة السويس الصحراوى الذى تم بسواعد رجال الهيئة الهندسية ليصبح 3 حارات مرورية بدلا من 2 حارة فى كل اتجاه فى المسافة المحصورة من تقاطعه مع الطريق الدائرى وحتى مدينة بدر بطول 37 كم، وفقا لأعلى معدلات الأمن والسلامة العالمية للطرق، وذلك لاستيعاب حركة النقل وتلبية متطلبات المجتمعات العمرانية الجديدة، وقد استغرقت مدة العمل بالمشروع 225 يوما شملت أعمال الحفر والردم وتعديل مسارات شبكات المرافق من مياه واتصالات وكهرباء وصرف صحى، وإعادة رصف الطريق دون التأثير على حركة المرور وتركيب الحواجز الخراسانية واللوحات الإرشادية والعواكس الفسفورية وشبكات الإنارة الإلكترونية، وإنشاء ثلاث دورانات مزودة بحارات تهدئة لخدمة المدن الجديدة المقامة على الطريق.