هيئة الأنفاق: بدء حفر المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو مطلع العام

كشفت الهيئة القومية للأنفاق، عن تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق التى تشمل 17 محطة، مشيرة إلى أن أعمال الحفر بها ستبدأ مطلع العام المقبل.
وقالت الهيئة فى بيان لها إن المرحلة الأولى تمتد من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمنطقة حدائق الأهرام، ثم المتحف المصرى الكبير، وميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو ثم يمتد حتى محطة الفسطاط من خلال مسار طوله حوالى (19كم) للمرحلة الأولى وإجمالى 17 محطة وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
وأشارت الهيئة إلى أنه تم الانتهاء بنسبة كبيرة من الدراسات الخاصة بهذه المرحلة، مشيرًا إلى أنه نظرًا لطبيعة المنطقة الجغرافية والسكنية وكذلك طبيعة التربة توصى الدراسات أن يتم تنفيذ الخط الرابع فى نفقين مستقلين (نفق لكل مسار) بدلاً من نفق واحد للمسارين، موضحًا أن الخط الرابع سيتبادل الخدمة مع الخط الأول فى محطة الملك الصالح ومع الخط الثانى فى محطة الجيزة.
من جانبه، قال المهندس إسماعيل النجدى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن مؤسسة التعاون اليابانية الدولية ''جايكا'' تتولى تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بتكلفة 1.2 مليار دولار على أن تمول الحكومة المصرية المرحلة الثانية، مشيرًا إلى أن أعمال الحفر فى الخط الرابع للمترو ستبدأ مطلع العام المقبل.
وأضاف النجدى أنه تم الانتهاء بنسبة كبيرة من الدراسات الخاصة بهذه المرحلة، موضحًا أن الدراسات التى قامت بها "الجايكا" كشفت عن أن منطقتى الملك الصالح وميدان الجيزة تعدان من أصعب الأماكن التى تواجه تنفيذ المرحلة الأولى، حيث أكد أن المنطقة الأولى تكمن أزمتها فى عبور النفق أسفل نهر النيل، فيما تعد المنطقة الثانية مشكلة حقيقية بسبب كوبرى الجيزة.
وزارة النقل تدرس تحريك الأسعار بالسكة الحديد والمترو.. مصدر: الزيادات تشمل القطارات المكيفة فقط.. وتتراوح بين 15 إلى 20%.. ومضاعفة تذكرة مترو الانفاق أو تقسيمها لمراحل من جنيه ل3 جنيهات