«مال وأعمال الشروق» تنفرد بتعديلات عقد القطار المكهرب مع شركة «إيفك الصينية»

• تخفيض الفائدة وزيادة فترة سداد القرض أبرز ملامحها
• 
تجمد المفاوضات مع 3 شركات عالمية لتوريد 1000 جرار
تدرس وزارة النقل التوقيع على ملحق العقد النهائى مع شركة إيفك الصينية لتنفيذ مشروع القطار المكهرب بين بلبيس والعاشر خلال الشهر الجارى على هامش مؤتمر فى الصين، وفقا لمصدر مسئول بوزارة النقل. 
وقال المصدر ل (مال وأعمال – الشروق) إن وزارة النقل تتفاوض مع الشركة الصينية حاليا بشأن تعديل بعض ملامح العرض الذى تقدمت به الشركة الصينية. 
وأضاف أن الشركة الصينية عرضت تدبير قرض ب 739 مليون دولار بفائدة 2 % يتم سداده خلال 20 عاما منها 5 سنوات فترة سماح. 
وذكر أن وزارة النقل طالبت بتخفيض الفائدة ل 1.8% فقط، ويتم تسديد القرض خلال 25 سنة بفترة سماح 5 سنوات.
 وأكد أنه جار التفاوض حول تعديل عرض الشركة الصينية بشأن الوصول إلى شروط أفضل فى المفاوضات خلال الفترة المقبلة قبل توقيع ملحق التعاقد النهائى. 
ولفت إلى أن وزارة النقل ستتحمل 500 مليون دولار من مواردها الذاتية لتمويل باقى مشروع القطار المكهرب الذى يستهدف خدمة مشروع العاصمة الإدارية الجديدة.

على صعيد متصل، أكد المصدر أنه جار المفاوضات مع بنك الاستثمار الأوروبى لتدبير قرض ب 350 مليون دولار لشراء 100 جرار جديد لتدعيم أسطول هيئة السكك الحديدية. 
وتوقع طرح مناقصة عالمية فى غضون 6 شهور المقبلة للتعاقد على شراء الجرارات الجديدة لتدعيم أسطول الهيئة.
 وذكر أن وزارة النقل توقفت بشكل مبدئى عن دراسة 3 عروض عالمية لتوريد 100 جرار جديد أبرزها من شركة EMD الأمريكية بسبب تلقى عرض من بنك الاستثمار الأوروبى لتمويل شراء الجرارات الجديدة. 
وأضاف أن وزارته قد تلجأ إلى فتح المفاوضات مرة أخرى مع الشركات العالمية فى حال الاحتياج إلى شراء جرارات أخرى.