حقيقة القاهر والظافر

بخصوص صورة الطائرات والصواريخ الي بينشرها الاخوة الناصريون علي اساس انها الفتح المبين لعهد عبد الناصر وجب التنويه والتصحيح لهم بسبب عدم معرفتهم الكاملة او قله معلوماتهم:
أولا: بخصوص الطائرة (حلوان300) والطائرة (القاهرة300) عند تصميمهم روعي ان يكونا طائرتي تدريب واعتراض وليست طائرات مقاتلة كما يدعي الجاهلون، كما انهم مش اسرع من الصوت ولا حاجة، وكان يتم تطويرهم في مصر وألغي مشروع انتاجهم في مصر عام 1969 بعد بناء 3 نماذج أولية للطائرة ضعاف في النتيجة، وكانت ألمانيا قد اوقفت تطوير وبناء الطائرة واشترت مصر المشروع من اسبانيا التي أوقفت دعمه بسبب عدم قدرة اساس المشروع علي الوصول الي المستوي المطلوب بسبب اساس هيكل الطائرة الشراعي وضعف المحرك البريطاني وتكلف المشروع ما يوازي حاليا 14 مليار جنيه مصري وتم ايقاف المشروع في مصر بسبب الضغط من قبل السوفييت لإيقافه.
في الوقت الذي كان اقصي قدرة علي البقاء في الجو للطائرتين هي 1400 كيلو متر بخزان الوقود الأساسي
ثانيا: بخصوص الصاروخين "قاهر" و"ظافر" الصاروخين من انواع الصواريخ أرض - أرض متوسط المدي ، أي ان معدله في الاطلاق يبلغ من 100 كيلو متر الي 500 كيلو متر، وتم ايقاف ذلك ايضا بأوامر السوفيت بعد خضوع عبد الناصر للسوفيت في اعقاب هزيمة 1967 واستسلامه لشرط بناء الجيش المصري بالأسلحة التقليدية السوفيتيه.
وكان يسبق ذلك تجربتين لرئيس الوزراء مكرم عبيد في أعقاب حرب فلسطين 1948 وبعد ثورة يوليو مباشرة في عهد الرئيس محمد نجيب، ولكن كلاهما اوقفا المشاريع أملين في الوصول الي مشاريع تصل الي نتائج افضل بعد عدم رضاهم علي النتائج الأولية للصاروخ ف 8 وعدم رغبتهم في تحميل الاقتصاد المصري مصاريف تجارب ضعيفة الانتاج.
يذكر أن السوفييت رفضوا تزويد القوات المصرية في أعقاب العدوا ن الثلاثي بصواريخ سكود القصيرة المدي بدون اي تفاصيل حول رفضهم وايضا رفضوا تزويد القوات المصرية ومصانع 333 حربي(صخر - صقر حاليا) بمعدات إطلاق الصواريخ و تكنولوجيا صناعة الوقود السائل للصواريخ (همه دول حلفاء ناصر)
إلي الناصريون رجاء يعني تبطلوا فتي وكلام عن حاجات ماتعرفوهاش وتقعدوا تفتوا وتعملوا من حاجات مت تمتشي تعملوها اسطورات.
*للحصول علي المعلومات من مصادر اخري اخري رجاء قراءه مذكرات الفريق الشاذلي