ازدواج وكهربة.. وزير النقل يكشف تفاصيل تطوير السكة الحديد

قال الفريق كامل الوزير، إنه فيما يتعلق بمشروعات السيطرة على مسير القطارات تم التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات ل 16 مشروعا بإجمالي تكلفة 46.8 مليار جنيه حيث يتم تحديث نظم الإشارات على خط القاهرة / الإسكندرية.
وقال: الاعمال تتم بمعرفة شركة تاليس الإسبانية ومعها شركات الكان وكونسيرف وجريد تك الوطنية بتكلفة 103.4 مليون يورو + 452.1 مليون جنيه وقد بلغت نسبة التنفيذ 78% وتحديث نظم الإشارات على خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد وكذا الوصلة من الزقازيق / أبوكبير بمعرفة شركة سيمنز الألمانية ومعها شركات أبناء حسن علام وجريد تك الوطنية بتكلفة 61 مليون يورو + 399.5 مليون جنيه + 8.7 مليون فرنك سويسري وقد بلغت نسبة التنفيذ 66% وتطوير نظم الإشارات بخط القاهرة / السد العالي حيث يتم تحديث نظم الإشارات على خط بني سويف / أسيوط بمعرفة شركة الستوم الإيطالية ومعها شركة أبناء حسن علام بتكلفة 66.6 مليون يورو + 348.2 مليون جنيه وقد بلغت نسبة التنفيذ 75%.
وأضاف الوزير، خلال حديثه أمام مجلس النواب، أنه يتم تحديث نظم الإشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادي بمعرفة شركة تاليس الإسبانية ومعها شركتي سامكريت وجريد تك الوطنية بتكلفة 86.5 مليون يورو + 846 مليون جنيه وقد بلغت نسبة التنفيذ 56% وتحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادي/ الأقصر وحيث تم الترسية على شركة هيونداي روتم الكورية ومعها شركة أوراسكوم الوطنية بتكلفة 110 ملايين دولار ومن المقرر البدء في التنفيذ الفعلي اعتبارا من 1/7/2021 وجاري طرح تطوير نظم الإشارات بخط القاهرة / بني سويف بعد موافقة البنك الدولي علي التمويل ومن المخطط البدء في التنفيذ اعتباراً من 1/7/2021 وجاري التفاوض مع الجانب الكوري لتدبير تمويل ميسر لتطوير نظم الإشارات على خط الأقصر / السد العالي تمهيداً لإسناد أعمال التنفيذ لإحدى الشركات الكورية ومن المخطط تطوير الإشارات بباقي خطوط الشبكة مع ازدواج ورفع كفاءة الخطوط المفردة عالية الكثافة والتي سيتم ذكرها فيما بعد.
وفيما يتعلق بمشروعات ازدواج الخطوط المفردة عالية الكثافة وكهربة إشاراتها من المخطط البدء في تنفيذ 7 مشروعات تتضمن ازدواج خطوط مفردة وكهربة إشاراتها وهي (خط طنطا – المنصورة – دمياط بطول 119 كم وتكلفة تقديرية 4,2 مليار جنيه وخط قليوب – منوف – طنطا بطول 94 كم وتكلفة تقديرية 5,02 مليار جنيه وخط قليوب – شبين القناطر– الزقازيق بطول 65 كم وتكلفة تقديرية 2,75 مليار جنيه وخط إمبابة – الاتحاد – القباري وخط الاتحاد / إيتاي البارود بطول 227 كم وتكلفة تقديرية 7,22 مليار جنيه وخط طنطا – زفتى – الزقازيق بطول 56 كم وتكلفة تقديرية 3,14 مليار جنيه وتدبير نظام التحكم الآلي ETCSL1)، من الإسكندرية / القاهرة / أسيوط / نجع حمادي بالإضافة إلى بنها / الإسماعيلية / بورسعيد بتكلفة 2,75 مليار جنيه).
وحول مشروعات إنشاء خطوط جديدة وكهربة إشاراتها من المخطط البدء فى تنفيذ 2 مشروع جديد شاملة كهربة الإشارات ونظم التحكم وهي خط المناشي – 6 أكتوبر بطول 50 كم وتكلفة تقديرية 3,2 مليار جنيه وخط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس وربطه بالميناء الجاف المخطط إنشاؤه بالعاشر من رمضان بطول 61 كم وتكلفة تقديرية حوالي 4 مليار جنيه.