علاء فهمي: انتهاء حفر نفق المرحلة الأولي بالخط الثالث للمترو

وصول أول قطار مگيف ياباني لخط العتبة العباسية

يعلن اليوم المهندس علاء فهمي وزير النقل، عن ختام الحفار العملاق »نفرتاري«، لمهمته بحفر المحطات النفقية »5« محطات للمرحلة الأولي من الخط الثالث لمترو الانفاق »العباسية عبده باشا الجيش باب الشعرية العتبة«، بطول 3.4 كيلومتر، بتكلفة 2.4 مليار جنيه، لتفتتح في أكتوبر 1102، وفقا للبرنامج الزمني المقرر.
وصرح الدكتور هشام عرفات، مستشار وزير النقل للانفاق، والطرق والكباري، بأن الحفار »نفرتاري«، يصل اليوم إلي بئر الانقاذ، الواقع بين »باب الشعرية ، والجيش«، والخروج منه بعد اجتياز الحائط الخرساني الذي يصل اجمالي سمكه »4« أمتار وبذلك يكون قد انتهي من أصعب مراحل الخط الثالث، واستكمال نفق المرحلة الأولي بالكامل بالخط، مشيرا إلي أنه سيتم فك الحفار »نفرتاري«، وحمله إلي محطة »معرض القاهرة«، ليبدأ رحلته الجديدة للحفر العميق في المرحلة الثانية من الخط.
وأضاف الدكتور هشام عرفات:انه تم الانتهاء من تجميع الحفار الفرنسي الجديد، وملحقاته، البالغة تكلفته 052 مليون جنيه، علي نفقة المقاول »الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع، ويعد الحفار الجديد رقم »3«، الأول والثاني ألماني الصنع، وجميعها لانجاز الخط الثالث بالمتر، موضحا بأن الحفار الفرنسي يعد الأول من نوعه حيث يعمل بتكنولوجيا موازنة ضغط التربة »EPB«، والتي تتناسب مع طبيعة التربة الطينية والرملية الجافة، والمتماسكة، التي تصلح للحفر العميق في هذه المرحلة »الثانية«، بالخط الثالث والذي يبدأ من محطة »معرض القاهرة« في اتجاه، و»نفرتاري« في الاتجاه الآخر، مشيرا إلي أن جميع مناطق الحفر العميق للأنفاق التي تمت قبل هذه المرحلة، هي تربة طينية مغمورة بالمياه، كما يتميز الحفار الفرنسي أيضا بطاقة حفر يومي عالية »5102 مترا«، تحت الارض بأعماق كبيرة.
ومن المنتظر أن يقوم د.أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء بتدشين الحفار الفرنسي، في احتفالية خلال يناير القادم بحضور عدد من الوزراء، ومحافظ القاهرة، وذلك لاستكمال المرحلة الثانية من الخط الثالث.. وتضم أربع محطات نفقية »معرض القاهرة الاستاد كلية البنات الأهرام« بمصر الجديدة، بطول 2.7كم، وسيتم افتتاح هذه المرحلة في أكتوبر 3102، بتكلفة 2.4 مليار جنيه، مشيرا إلي انتهاء الأعمال الإنشائية بجميع محطات المرحلة الثانية وتشمل الاساسات والحوائط اللوحية، والجسم الانشائي للمحطات.
وقد
أكد الدكتور هشام عرفات أن العمل يجري علي قدم وساق للانتهاء من التشطيبات النهائية للأعمال الانشائية والمدنية، لتصبح جاهزة بنسبة 001٪ خلال الشهر القادم، حيث تضم هذه المرحلة الأولي محطة »باب الشعرية«، و»الجيش«، و»عبده باشا«، وكل منها تشمل 3 طوابق، ومحطة »العباسية« طابقين، و»العتبة« تتضمن 5 طوابق.
وأشار إلي أنه تم وصول اول قطار »القطارات«، للمرحلة الأولي من الخط الثالث، والبالغ عددها »7« قطارات مكيفة يابانية بكل قطار »8 عربات«، بتكلفة تقدر بنحو 336 مليون جنيه، ومن المقرر وصول القطار الثاني الذي تم شحنه نهاية الشهر الحالي، علي أن يصل باقي القطارات تباعا حتي نهاية ابريل القادم. واكد الدكتور هشام عرفات، انه يجري حاليا الانتهاء من جميع أعمال تركيب السكة »القضبان«، والاعمال الكهروميكانيكية، علي أن تنتهي كلها بالكامل في ابريل القادم، لبدء عمليات التشغيل التجريبي لمنظومة هذه المرحلة من نظام الاشارات، والشبكة الكهربائية الرئيسية المغذية للمحطات، والقطارات علي الخط، وتشمل الاختبارات الاستاتيكية، والديناميكية »الحركة والسكون«، لتصبح جاهزة للافتتاح في احتفالات أكتوبر القادم.