برلماني: خسائر السكك الحديدية تصل ل45 مليار جنيه سنويًا

قال النائب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات، إن خسائر السكة الحديد، وصلت العام الماضي ل45 مليار جنيه، فبالرغم من الأهمية الإستراتيجية للسكك الحديد، واعتبارها مرفقًا قوميًا وإستراتيجيًا مهمًا، كونها تنقل 2 مليون راكب يومياً، إلا أنها غير قادرة على القيام بدورها لكونها تعانى من مشاكل متراكمة منذ عدة أعوام نتيجة أنظمة سابقة.
وأشار "بدوي"، في بيان له اطلعت "المصريون" على نسخة منه، إلى أن الوزارة تعاقدت على 300 جرار عام 1980، بالإضافة إلى شراء 80 جرارًا عام 2008، إذ إن الهيئة تمتلك 380 جرارًا، مشيرًا إلى أن حديث وزير النقل حول امتلاك مصر إلي 1000 جرار غير صحيح تماماً، وعلي الوزارة تقديم العقود الخاصة بهذه الجرارات، كما أن معظم هذه الجرارات تخرج من الخدمة نظراَ لخطورتها وانتهاء عمرها الافتراضي، فضلاً عن أن العمر الافتراضي للجرار لا يزيد على 25 عامًا.
وأوضح عضو لجنة النقل والمواصلات، أن قرار تخفيض السرعات يؤكد عدم قدرة الجرارات علي العمل بكفاءتها، كما أن الجرار المفترض أن يجر 16 عربية إلا أنهم تعمل ب 9 عربات فقط، مما يعني أن هذه القطارات تعمل ب 50% فقط من طاقتها، فضلاً عن أن الوزارة تعمل بنصف عدد الجرارات الموجودة.