7 معلومات عن الغواصة "209"

في إطار العلاقات المتميزة بين القيادة السياسية المصرية والألمانية والتعاون الوثيق بين القوات المسلحة لكلا البلدين، تسلمت مصر الغواصة الأولى من ألمانيا " طراز 1400/209"، اليوم الاثنين، بمدينة "كييل"، الألمانية حيث أقيمت مراسم تسليم أول غواصة حديثة، ورفع العلم المصري عليها، والتي تأتى ضمن عدة غواصات ستنضم للخدمة بالقوات البحرية طبقًا لبرنامج زمنى محدد.
وتُعد الغواصة الألمانية من طراز"1400/209"، التي تم بناؤها بترسانة شركة "تيسن كروب"، إضافة وقفزة تكنولوجية للقوات البحرية المصرية، ودعم قدرتها علي حماية الأمن القومي المصري، ومواجهة التحديات والتهديدات المختلفة التي تمس أمن وسلامة السواحل والمياه الإقليمية المصرية.
وتقدم "البوابة نيوز"، أهم 7 معلومات عن الغواصة" 209"، والتي تتلخص في:
1- الغواصة " 209 "، فئة من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء وهي غواصة هجومية وضعت خصيصًا للتصدير من قبل "هووالدتسويركي- ديوتشي" و"يرفت"، الألمانية، وتم تصميم البديل الأصلي "209/1100"، في أواخر عام 1960.
2- في عام 1955، سُمح لألمانيا الغربية ببناء غواصة، خضعت لقيود من حيث الوزن، لسلاح البحرية الألماني تزن 400 طن فقط، وذلك بداية لإنشاء سلاح غواصات حربية، وكانت الخطوة الأولى في هذا الإطار بطيئة، وقد فُوض تصميم هذه الغواصة إلى مكتب خاص يُسمى "إينجينيوركونتور"، أسسه المصمم السابق لغواصات "U" الألمانية الدكتور أولريخ غابلر.
3- كانت الغواصات التي تزن 400 طن هي الأولى، التي وُضعت قيد الخدمة الفعلية في سلاح البحرية في ألمانيا، وتبعتها 18 غواصة فئة 206 إلى الدانمارك، وغواصة فئة 207 إلى النرويج، ولكن النجاح العظيم لمكتب تصميم الغواصات الألمانية سالف الذكر، كان بناء سلسلة الغواصات من الفئة 209.
4- منذ أوائل السبعينيات، كانت هذه الغواصات التي تزن 1100 إلى 1400 طن، تعمل في بحريات الأرجنتين والبرازيل وتشيلي وكولومبيا والإكوادور واليونان وإندونيسيا والبيرو، وكوريا الجنوبية وتركيا وفنزويلا.
5- تبع ذلك بيع غواصة أكبر حجمًا من الفئة التي تزن 1500 طن إلى الهند، تحت اسم شيشومار. وقد تم بناء كلّ هذه الغواصات في ميناء "كييل"، وهو ما دعا سلاح البحرية الألمانية، بتكليف مكتب آخر يحمل اسم "تايسن هوردسيويركي"، في أدمن، لبناء غواصات أخرى أثقل وزنًا، والذي نجح في بيع غواصة من فئة TR1700 إلى الأرجنتين، في أواخر السبعينيات.
6- لم تشهد غواصة تقليدية في العالم نجاحًا، مثلما شهدته الغواصة من الفئة تايب 209، حيث يوجد منها الآن في الخدمة 52 غواصة، موزعة على بحريات 13 دولة، كالآتي: واحدة في الأرجنتين، وأربع في البرازيل، واثنتان في تشيلي، واثنتان في كولومبيا، واثنتان في الإكوادور، وثماني في اليونان، وأربع في الهند، واثنتان في إندونيسيا، وتسع في كوريا الجنوبية، وست في بيرو، وعشر في تركيا، واثنتان في فنزويلا. وقيد البناء أربع لتركيا.
7- يتحدد مستوى التسليح ونوعية الرادارات والسونارات ووسائل الحرب الإلكترونية طبقًا لاحتياجات الدول المستخدمة، وكذلك طبقًا للوزن من هذه الفئة "تايب 209، تايب 1100، وتايب 1200، وتايب 1300، وتايب 1400، وتايب 1500"، ولهذه الغواصات بدن أحادي مع خزانَين للتوازن، وخزانات موازنة أمامية وخلفية.