انطلاق المرحلة التجريبية ل"قطار الحرمين" نهاية 2014

بعد نحو عامين لن يواجه ساكنو مدينة جدة وزائروها (تبعد 80 كيلومترًا عن الحرم المكي)، عوائق لأداء الصلوات الخمس في المسجد الحرام، بعد انطلاق قطار الحرمين الذي سيسير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة، ليقطع المسافة ما بين مكة وجدة في نحو 15 دقيقة فقط.
وفي نهاية عام 2014 سيكون الجميع على موعد لإطلاق المرحلة التجريبية لمشروع قطار الحرمين كأكبر مشروعات السكك الحديدية، تشهده المملكة العربية السعودية في تاريخها، يربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة، بواقع 480 كيلومترا عبر 5 محطات عملاقة في كل من مكة المكرمة، ووسط جدة، ومطار الملك عبدالعزيز، ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، والمدينة المنورة.
ورصدت صحيفة “,”الجزيرة“,” الأعمال التي تجري في موقع المحطة الأولى التي سينطلق منها قطار الحرمين، في حي الرصيفة أو ما يعرف بحارة “,”الزهارين“,” بمكة المكرمة، حيث يجري العمل حاليا على مدار ال 24 ساعة، لإتمام الانطلاقة الأولى لهذا المشروع في الوقت المحدد له، والمتوقع أن يكون في الربع الأول من عام 2014.
وتحتوي المحطة على مرافق وخدمات للركاب تم تصميمها وفق معايير عالمية لمحطات القطارات السريعة وتشمل: مبنى المحطة الرئيسي ويحتوي على صالة للقدوم وأخرى للمغادرة، بالإضافة إلى مسجد يتسع لعدد 600 مصل، ومركز للدفاع المدني، ومهبط للطائرات المروحية، و10 أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف السيارات.
كما تحتوي على عدد 5000 موقف مقسمة إلى مواقف قصيرة وأخرى طويلة الأمد، وصالات لكبار الشخصيات، كما تم ربط المحطة بنظام النقل العام في العاصمة المقدسة من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف للحافلات، وربط المحطة بممر مشاة مع محطة القطار الخفيف الذي تبدأ بتطويره شركة أم القرى بطريق الملك عبد العزيز.
ويبدأ مشروع قطار الحرمين من مكة المكرمة حيث المحطة الأولى من حي الزهارين على جسر معلق بطول 1600 متر عند الكيلو 2، ثم يستمر ليدخل مدينة جدة عند أبرق الرغامة من جهة الشرق على جسر معلق بطول 700 متر ليحمل القطار إلى جهة الغرب عند تقاطع الملك عبدالله لدخول محطة جدة بالسليمانية، ثم يستمر مرورًا بتقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج، حيث تمت إعادة بنائها لتتلاءم مع الارتفاعات الجديدة للقطار 7.5 متر.
ويتابع القطار المسار مرورًا ب“,”ثول“,” و“,”ذهبان“,” إلى “,”رابغ“,” حيث يتقاطع مع طريق “,”رابغ - المدينة المنورة“,”، متجهًا إلى محطة “,”مدينة الملك عبدالله“,” الاقتصادية عند الكيلو 181، ثم إلى المدينة المنورة، حيث يدخل الجزيرة الوسطية للطريق الدائري الثالث بالمدينة المنورة عن طريق نفق طوله 550 مترًا عند الكيلو 433.
ويستمر داخل الجزيرة الوسطية مرورًا بتقاطعي قباء وعلي بن أبي طالب حتى يدخل محطة المدينة عند الكيلو 449 على جسر يمر أعلى طريق “,”القصيم“,”.
قطار الحرمين- جدة
أ.ش.أ
شؤون خليجية - صورة قطار الحرمين