المرحلة التجريبية لمشروع قطار الحرمين تنطلق نهاية 2014

بعد نحو عامين لن يواجه ساكنو مدينة جدة -التى تبعد 80 كيلومترا عن الحرم المكى- وزائريها عوائق لأداء الصلوات الخمس فى المسجد الحرام، بعد انطلاق قطار الحرمين الذى سيسير بسرعة 300 كيلومتر فى الساعة، ليقطع المسافة ما بين مكة وجدة فى نحو 15 دقيقة فقط.
وفى نهاية عام 2014 سيكون الجميع على موعد لإطلاق المرحلة التجريبية لمشروع قطار الحرمين كأكبر مشروع سكك حديدية تشهده المملكة العربية السعودية فى تاريخها، يربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة، بواقع 480 كيلومترا عبر 5 محطات عملاقة فى كل من مكة المكرمة ووسط جدة ومطار الملك عبد العزيز ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية والمدينة المنورة.
ورصدت صحيفة "الجزيرة" الأعمال التى تجرى فى موقع المحطة الأولى التى سينطلق منها قطار الحرمين، فى حى الرصيفة أو ما يعرف بحارة "الزهارين" بمكة المكرمة، حيث يجرى العمل حاليا على مدار ال24 ساعة؛ لإتمام الانطلاقة الأولى لهذا المشروع فى الوقت المحدد له، والمتوقع أن يكون فى الربع الأول من عام 2014.
وتحتوى المحطة على مرافق وخدمات للركاب تم تصميمها وفق معايير عالمية لمحطات القطارات السريعة، وتشمل: مبنى المحطة الرئيسى، ويحتوى على صالة للقدوم وأخرى للمغادرة، بالإضافة إلى مسجد يتسع لعدد 600 مصل، ومركز للدفاع المدنى، ومهبط للطائرات المروحية، و10 أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف للسيارات.
كما تحتوى على عدد 5000 موقف مقسمة إلى مواقف قصيرة وأخرى طويلة الأمد، وصالات لكبار الشخصيات، كما تم ربط المحطة بنظام النقل العام فى العاصمة المقدسة من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف للحافلات، وربط المحطة بممر مشاة مع محطة القطار الخفيف الذى تبدأ بتطويره شركة أم القرى بطريق الملك عبد العزيز.
ويبدأ مشروع قطار الحرمين من مكة المكرمة حيث المحطة الأولى من حى الزهارين على جسر معلق بطور 1600 متر عند الكليو 2، ثم يستمر ليدخل مدينة جدة عند أبرق الرغامة من جهة الشرق على جسر معلق بطول 700 متر ليحمل القطار إلى جهة الغرب عند تقاطع الملك عبد الله لدخول محطة جدة بالسليمانية، ثم يستمر مرورا بتقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوى والقاعدة الجوية وصالة الحجاج، حيث تم إعادة بنائها لتتلاءم مع الارتفاعات الجديدة للقطار 7.5 أمتار.
ويتابع القطار المسار مرورا بثول وذهبان إلى رابغ حيث يتقاطع مع طريق رابغ المدينة المنورة، متجها إلى محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية عند الكيلو 181، ثم إلى المدينة المنورة، حيث يدخل الجزيرة الوسطية للطريق الدائرى الثالث بالمدينة المنورة عن طريق نفق طوله 550 مترا عند الكيلو 433.
ويستمر داخل الجزيرة الوسطية مرورا بتقاطعى قباء وعلى بن أبى طالب حتى يدخل محطة المدينة عند الكيلو 449 على جسر يمر أعلى طريق القصيم.