تذكرة موت سريعة في قطارات الغلابة

رغم هذه الكوارث التي راح ضحيتها عشرات الأبرياء من جنود ومواطنين‏,‏ جراء الأهمال في أهم مرفق للنقل العام في مصر‏,‏ إلا أن تصريحات المسئولين بالسكة الحديد لا تخرج من خانة الوعود الوردية والتسويف المستمر عقب أي كارثة تقع هناك أو هناك‏.‏
وفي هذا الإطار‏,‏ تواجه قطارات الوجه القبلي كما في الوجه البحري أخطارا محدقة تهدد سلامة الركاب الغلابة الذين لا يجدون أمامهم سبيلا للنجاة سواء من حوادث الميكروباص أو القطارات التي تحاصرهم كل يوم سافروا فيه شمالا أو جنوبا‏.‏يقول الدكتور فؤاد محمود حجزت في القطار‏935/934‏ القاهرة سوهاج وهو من أفضل القطارات ولكن ما شاهدته من سلبيات كثيرة داخل هذا القطار بائع متحول وماسح أحذية ومشاجرات بين المتسولين‏,‏ والأغرب من ذلك قيام البعض بالجلوس علي المقاعد دون حجز كل هذا ولا نجد من نلجأ له فالقطار بلا رقيب ولا ضابط‏.‏ ويضيف صادق زكريا موظف لا أصدق إلا ما شاهدته بعيني من انعدام النظافة في القطار الاسباني التي نتج عنها انتشار الصراصير والروائح الكريهة وتساءل أين حقوق الركاب بعد ارتفاع أسعار التذاكر مؤكدا تراكم القاذورات بأرضية العربات خاصة أسفل الكراسي‏,‏ وعند مناداة عامل القطار يتجاهل تماما هذه المشكلة ويشير إلي أنه لم يدخل دورات المياه بالقطار الاسباني منذ فترة بعد أن أصيب بقئ وغثيان فور دخوله إحداها وشاهد القاذورات علي الحمام وفي الأرض وانتشار الرائحة الكريهة‏,‏ مؤكدا أن قطارات الوجه القبلي أصبحت لا حول لها ولا قوة وتفتقد الأمان‏.‏وأوضح بولس نعيم موظف من يستقل القطار العادي للبسطاء والقادم من أسوان إلي القاهرة يعاني الأمرين أثناء سفره ورغم الشكاوي المتعددة للمسئولين من شدة الروائح الكريهة‏.‏
ويفجر حسن فوزي موظف مشكلة انتشار بيع الحبوب المخدرة بطريقة علنية داخل القطارات بأسعار رخيصة حيث يقوم البائع بالتستر خلف بيع الترمس أو الحمص أو البطاطا أو السندوتشات ويقوم بترويج الحبوب المخدرة للركاب وخصوصا الشباب‏.‏
وتوضح حسناء نصر طالبة أن قطار‏66‏ من سوهاج إلي المنيا أصبح مسرحا للفوضي العارمة للطلبة حيث يقوم الطلاب بإلقاء مذكراتهم علي المقاعد بطريقة استفزازية مؤكدين أنها محجوزة لزملائهم ولا يسمحون لنا بالجلوس بالرغم من التزاحم الشديد في القطار ناهيك عن المضايقات والتحرشات المستمرة ولم نجد من نشكو له‏.‏
‏..‏وفي الغربية‏..‏ مزلقانات
بدائية تصطاد أرواح الأبرياء
الغربية جمال عطاالله
في الغربية حدث ولا حرج من مزلقانات السكة الحديد البدائية والخطيرة التي تعتبر مصيدة للموت للمواطنين البسطاء والتي تقع بها العديد من الحوادث وخاصة مزلقان الشون بالمحلة الكبري وهو أكثر المزلقانات خطورة حيث تتعدد الحوادث اليومية‏.‏ويؤكد طارق هلال طبيب أن مزلقان شبشير وقع عليه العديد من الحوادث ولقي العشرات من المواطنين مصرعهم عليه لدرجة أن الكثير من المواطنين أطلقوا عليه مزلقان الموت وان تلك الحوادث تقع بسبب ان المزلقان يعتمد علي الغلق بواسطة جنزير يسهل تخطيه‏.‏
أضاف مصطفي عادل طالب أن مزلقان الشون بالمحلة الكبري يتسبب في الكثير من الحوادث وخاصة في الصباح الباكر حيث تتسبب الشبورة المائية في عدم رؤية سائقي السيارات للجنزير وتقع الكارثة‏.‏
ويشير عبدالسميع عيسي منجد إلي أن مدينة السنطة بها مزلقانان بدائيان ويعتمدان علي ماسورة حديدية في عملية الغلق مما تسبب في وقوع العديد من الحوادث ولقي العشرات مصرعهم عليهما متسائلا لماذا لا يتم تطوير تلك المزلقانات وهل حياة المواطنين رخيصة إلي هذا الحد ولا تساوي بضعة ملايين لتطوير تلك المزلقانات؟وأكد محمود رجب موظف ان معظم المزلقانات بالغربية تعمل بطريقة بدائية ويتم غلق تلك المزلقانات اما بواسطة جنزير أو بواسطة زراع حديدي ويكون من السهل تخطيه من قبل المواطنين وتكون النتيجة كارثة مفجعة كما تعتمد علي عملية الغلق اليدوي بواسطة عامل بسيط مطحون غالبا ما يكون جالسا في الصباح في ارضه الزراعية ثم يغلبه النعاس اثناء عبور القطارات وتقع الكارثة‏.‏
من جانبه أكد اللواء السعيد عبدالمعطي سكرتير عام المحافظة ان عملية تطوير المزلقانات مركزية ويسأل عنها وزارة النقل والمواصلات ونحن بدورنا قمنا باعداد تقرير عن كل مزلقانات الغربية التي تحتاج إلي تطوير وارسلناه إلي السيد وزير النقل لوضعه في خطة الوزارة لتطوير المزلقانات‏.‏

رابط دائم :