نفاد البنزين في‏12‏ محطة‏..‏

حملت شعبة المواد البترولية باتحاد الغرف التجارية الحكومة مسئولية أزمة نقص البنزين في محطات الوقود بالمحافظات الآخذة في الصاعد‏,‏
مشيرة إلي أنه إذا كان مفهوما أسباب النقص في بنزين‏80,‏ إلا أن النقص في بنزين‏90‏ و‏92‏ غير مبرر‏,‏ وهو ناجم عن تقصير الحكومة في توفير هذين النوعين‏.‏
وقال الدكتور حسام عرفات رئيس الشعبة العامة للمواد البترولية‏:‏ المشكلة التي تؤرق القطاع بأكمله الآن هي النقص في كميات البنزين‏(80‏ و‏90‏ و‏92),‏ مشيرا إلي أن البنزين‏80‏ هناك مبررات وراء انخفاض الكميات المعروضة منه‏,‏ ولكن المشكلة الكبري تتمثل في عدم وجود داع لظهور أزمة بنزين‏90‏ و‏.92‏
وأضاف أن طريق بني سويف السريع المتجه إلي القاهرة يوجد به‏5‏ محطات وقود لا تحتوي علي أي نوع‏,‏ وفي منطقة مدينة نصر وحتي بني سويف يوجد أيضا نحو‏7‏ محطات وقود لا تحتوي علي أي كميات من البنزين‏.‏
واستنكر ما ردده البعض من تلاعب أصحاب محطات الوقود‏,‏ مشيرا إلي أن المحطات لا يوجد بها بنزين في الأساس‏,‏ فكيف يمكنهم التلاعب به؟ كما أن المحطات التابعة للجيش أيضا لا يوجد بها بنزين فهل الجيش يتلاعب في البنزين؟ وأرجع السبب في أزمة بنزين‏80‏ إلي الزيادة في الطلب‏,‏ والتي تجاوزت‏40%‏ بسبب تحول السيارات إلي استخدام بنزين‏80‏ بدلا من‏90‏ لانخفاض سعره‏,‏ وللاستفادة من الفارق الكبير الذي يصل إلي‏85‏ قرشا في اللتر الواحد‏.‏ كما أن سيارات الأجرة البيضاء تحولت إلي استخدام البنزين‏80‏ علي الرغم من أنها مجهزة لاستخدام بنزين‏90,‏ وأشار إلي أنه يتم احتساب تكلفة البنزين في العداد وبالتالي فإنه في ظل الاضطرابات وغياب الرقابة يقوم أصحاب سيارات الأجرة باستغلال المواطنين وزيادة النقص في كميات البنزين‏,‏ خاصة أنه لم يتم احتسابهم في الحصة المقررة للبنزين‏80,‏ كما أن هناك نحو مليوني مركبة غير مرخصة من تكاتك وسيارات ميكروباص بدون أرقام‏,‏ وبالتالي فإنها تستخدم بنزين‏80‏ ولا يتم احتسابها أيضا من مستخدمي هذا النوع من البنزين نظرا لغياب البيانات عنها‏.‏
وتساءل‏:‏ في حالة زيادة الضغط علي بنزين‏80‏ فلا يوجد أي مبرر لنقص كميات بنزين‏90‏ و‏92,‏ فلابد أن توضع علامة استفهام كبري حول هذه القضية لمعرفة أوجه القصور‏.‏