يوم هام لقطاع النقل البحرى.. رئيس الوزراء والفريق كامل الوزير يشهدان احتفالية تشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصرى / الإيطالى.. مدبولى: تعزز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا

فى يوم هام لقطاع النقل البحرى فى مصر، شهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، احتفالية وزارة النقل المصرية مُمثلة فى هيئة ميناء دمياط البحرى، الخاصة بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو المصرى / الإيطالي.
وحضر الاحتفالية الدكتور أيمن الشهابى، محافظ دمياط، واللواء طارق عدلى، رئيس هيئة ميناء دمياط، والسفير ميكلى كوارونى، سفير إيطاليا بالقاهرة، وقيادات النقل البحري.
وخلال فعاليات الاحتفال بتشغيل وإطلاق الرحلة الأولى لخط الرورو، أكد الدكتور مصطفى مدبولى أن هذه الخطوة تأتى فى إطار توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسى، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مضيفًا أن المشروع سيساهم فى تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلًا عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصرى للأسواق الأوروبية.
من جانبه، قدم نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسى، والحكومة والشعب المصرى العظيم، على إطلاق هذا الخط الهام الذى سيساهم فى فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، مؤكدًا أن تشغيل أولى رحلات خط الرورو المصرى الإيطالى هو يوم هام لقطاع النقل البحرى المصري.
ولفت الوزير، إلى أن هذه الخطوة تُمثل نتاج وثمرة جهود كبيرة من الجانبين المصرى والإيطالى لتسيير التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، لإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، وهو ما يجسد العلاقات المتميزة بين القيادة السياسية والشعبين فى البلدين الصديقين.
وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، أن هذا الخط يعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية فى مجال النقل البرى، كما يدعم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع؛ والذى من شأنه تعزيز تنافسية المنتج المصرى فى تلك الأسواق، بالإضافة إلى المُساهمة فى توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلًا عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
وخلال فعاليات الاحتفالية، استمع الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إلى كلمة كل من لارس هوفمان، رئيس شركة DFDS البحر المتوسط، ومروان الشاذلى، نائب رئيس مجلس إدارة شركة بان مارين جروب، حيث تقدما بالشكر للحكومتين المصرية والإيطالية وكافة الشركاء على تحقيق هذا الإنجاز الكبير، والذى سيكون له تأثير ايجابى فى دعم العلاقات التجارية بين مصر وإيطاليا، مؤكدين أن هذا الخط الجديد سيتيح وصولا سريعا للمنتجات إلى جميع المدن الأوروبية، حيث لن يستغرق وصول الشحنة بين ميناءى دمياط وتريستا سوى يومين ونصف فقط، مقارنة بنحو 6 أيام بالطرق التقليدية.
كما ألقى السفير ميكلى كوارونى، سفير إيطاليا بالقاهرة، كلمة، أكد خلالها أن هذا الخط يأتى تتويجًا لعدة أشهر من العمل المشترك بين السلطات فى مصر وإيطاليا، والمُشغلين من القطاع الخاص، مشيرًا إلى أن هذ الخط سيُمكن المنتجات الايطالية والأوروبية من الوصول بسهولة ويسر ليس فقط إلى السوق المصرية ولكن أيضًا إلى السوق الأفريقية والشرق الأوسط، عبر بوابة مصر، كما سيتيح للسلع المصرية المُصدرة إلى ميناء تريستا الإيطالى الانتشار فى جميع أنحاء السوق الأوروبية، على النحو الذى يُعزز التعاون فى مجال الزراعة والأمن الغذائى بين مصر وإيطاليا والذى يمثل أولوية للحكومة الإيطالية فى الوقت الراهن.
وأشاد السفير بمُشغلى الخط الذين اتخذوا هذه الخطوة المهمة بإطلاق هذا المشروع، مؤكدًا ثقته بأنه قد يُطلب منهم قريبًا إضافة المزيد من السفن لتعزيز أهداف هذا المشروع، لافتًا إلى أن خط الرورو من المتوقع أن يساهم فى زيادة حركة الحاويات بين موانئ البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنويًا حتى عام 2027.
كما توجه السفير الإيطالى بالشكر إلى الفريق مهندس كامل الوزير، وفريقه، لالتزامهم القوى الذى كان داعمًا للسماح باطلاق هذا الخط اليوم بعد سنوات عديدة من الترتيبات، كما توجه بالشكر أيضًا إلى كافة الأطراف من السلطات المصرية والإيطالية والقطاعين العام والخاص، على تعاونهم الفاعل لتحقيق هذا المشروع.
وعقب ذلك توجه الحضور إلى المنصة، حيث شهدوا حركة سيارات الشحن من المخازن إلى السفينة OLYMPOS SEAWAYS والتى تعدُ أول سفينة تابعة للخط الملاحى لنقل البضائع (الرورو) بين ميناءى دمياط وتريستا الإيطالي. والتى وصلت من إيطاليا إلى ميناء دمياط يوم الأحد الموافق 24/11/2024 وعلى متنها 118 حاوية وتريلا نقل ومعدات بإجمالى وزن 743.5 طن (83 حاوية ثلاجة بإجمالى وزن 415 طن، 33 تريلا نقل بإجمالى وزن 214.5 طن، 2 تريلا نقل على متنها مُستلزمات إنتاج لمصنع ليونى لضفائر السيارات بإجمالى وزن 34 طن، و9 معدات خاصة بمشروع توكيل بان مارين بإجمالى وزن 80 طنا، وتم تفريغها بميناء دمياط حيث تحمل السفينة فى رحلتها الأولى من دمياط إلى ميناء تريستا (9 حاويات ثلاجات محملة فاكهة وخضراوات، وحاوية 45 محملة ملابس و9 شاحنات محملة فاكهة وخضار، و2 شاحنة محملة ضفائر) حيث ستصل إلى الأخير يوم الأربعاء الموافق 4 ديسمبر 2024.
وتمت الإشارة خلال التفقد إلى أن مواعيد خط الرورو أسبوعيًا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، ستكون وصول السفينة الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحًا يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحًا يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التى ستصل تباعًا إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية؛ ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات بريًا إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا.
وأشار الفريق مهندس كامل الوزير، إلى قيام وزارة النقل منذ بدء المُباحثات على المشروع بالحوار المصرى الإيطالى الأول والثانى عام 2018و2019، بدعم المشروع والتنسيق مع كافة الوزارات والجهات المعنية لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالى وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون المينائي- مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركى - النقل البرى - البضائع المنقولة).
وأضاف الوزير، أنه تم تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88%؜ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، مع تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكى لكل شاحنة وارد، و350 دولارا أمريكيا لكل شاحنة صادر، لتصبح 100 دولار أمريكى سواء للصادر أو الوارد، كما تم توقيع كافة الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة الموانئ – مذكرة للتعاون الجمركى –إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومى للنقل الدولى لخدمة خط (الرورو) ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).
ولفت الوزير، إلى أنه فى إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المُصدر المصرى الأعباء المالية للتشغيل تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزارى رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادى للخط.