تتجاوز خطط فيراري للدخول إلي عالم السيارات المهجنة كل التوقعات، فتلك الشركة التي اشتهرت . كان تقديم نظام ستوب ستارت لتوفير الوقود في موديل كاليفورنيا مجرد بداية، ولكن بحلول عام 2015، سيكون بإمكان الشركة تقديم نظام مهجن جديد بالكامل سيتم استخدامه علي نطلق واسع في سيارات الشركة المستقبلية. النظام الجديد تم الكشف عن بعض ملامحه من خلال نموذج تصوري لموديل 599 أطلق عليه اسم HY-KERS. وتعد تلك التقنية الجديدة هامة للغاية كي تفي فيراري باللوائح الخاصة بإفرازات العادم خلال الفترة المقبلة كما يقول المدير الفني للشركة. كما سيتسمح التطورات الجديدة في موديل 599 إلي زيادة قوة محركه بحوالي 136 حصاناً مع خفض إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود بأكثر من 35% . وفي الواقع لجأت فيراري إلي تلك التقنية بعد أن تبين أنه من غير الممكن تحقيق مثل تلك الأرقام من خلال زيادة فعالية المحركات فقط. وكما يقول المدير الفني لفيراري، سيتم تعويض زيادة الوزن بسبب النظام المهجن بنحو 100 كجم بخفض الوزن الإجمالي للسيارة عن طريق استخدام مواد خفيفة الوزن. تبلغ القوة الإجمالية للنظام المهجن الجديد حوالي 100 حصان بينما يبلغ عزمه الأقصي 110 رطل قدم. وسيتم استخدام هذا النظام مع محركات تقليدية مزودة بإمكانية غلق السلندرات في حالة عدم الحاجة لقوة كبيرة. ويعني ذلك أن الشركة ستسعي لتصغير حجم محركاتها الحالية ذات ال12 سلندر وإن كان من المحتمل أيضاً اللجوء إلي استخدام محركات V6. لن يتعرض الأداء لأي مساوئ بسبب استخدام هذا النظام الجديد خاصة وأنه سيتم تركيبه أسفل مركز ثقل السيارة وبمسافة تبعد حوالي 480 ملليمتراً عن سطح الأرض. وسيتم تركيب أداة للتحكم في القوة ونظام للتبريد وراء أرض صندوق الأمتعة. ورغم أن النظام. الجديد مصمم للسيارات المخصصة للاستخدامات العادية غير أن الكثير من ملامحه مستمدة من سيارات الفورميلا-1.