محافظ الإسكندرية: منظومة الدفع الالكترونى للقضاء على الفساد فى المحليات

تصوير – محمد بدوى
انتهاء ازمة تلوث مياه الشرب بالإسكندرية
منظومة نقل جماعى حديثة وشاملة بالإسكندرية
الرئيس وجه بتطوير بحيرة مريوط بعد الانتهاء من بحيرة المنزلة
استرداد 4900 فدان من اراضى الدولة والحملات مازالت مستمرة
اعلن د.عبد العزيز قنصوه محافظ الإسكندرية ان مياه الشرب التى تصل الى منازل الإسكندرية من خطوط المياه مباشرة حاليا آمنة وصالحة للشرب وان نسبة الكلور بها آمنة حتى لو طان طعم الكلور واضح ونسبتة زائدة فى المياه،وهذا يحدث لان الكلور يقضى على الملوثات العضوية والتى كانت مرتفعة فى المياه فى الفترة الماضية، وأشار المحافظ انه كان هناك ازمة بالفعل فى مياه الشرب بالإسكندرية وكانت نسبة الامونيا مرتفعة فيها وهذه ليست أول مرة تحدث بل حدثت العام الماضى وهذا ليس سببه المشروعات التى تتم لردم ترعة المحمودية ولكن المشكلة الرئيسية ترجع الى جودة المياه القادمة الى ترعة المحمودية ،وهى تاتى من أكثر من مصدر ومنها فرع رشيد والذى كانت نسبة التلوث بالامونيا فيه مرتفعة جدا فى حين كانت نسبة الامونيا فى ترعة الخندق منخفضة جدا واقل من النسبة المسموح بها،كما كان منسوب المياه بترعة المحمودية منخفض جدا وصل الى اقل من 40 سم وهو مازاد من الملوثات وكان لابد من تخفيض الضغوط حتى تخرج المياه من المحطات مطابقة للمواصفات كماتواصلت مع وزير الرى وكان موجودا خارج مصر لرفع منسوب المياه وتم بالفعل رفع المنسوب حتى وصل الى 120 سم عند محطة السيوف ،واتخذنا عدة اجراءات اخرى حتى عادت المياه إلى الحالة الامنة .
واكد محافظ الاسكندرية خلال الموتمر الصحفي الذي عقد مساء امس، بحضور أحمد جمال نائب المحافظ ، واللواء أحمد بسيوني ، سكرتير عام المحافظة ، واللواء حمدي الحشاش ، سكرتير عام مساعد المحافظة ، و رزق الطرابيشي ، نقيب صحفي الإسكندرية ، ومجموعة من الإعلاميين ان الاسكندرية فى طريقها لتكون كل الخدمات الموجودة بها فى المحافظة والاحياء الكترونية وان يكون الدفع الكترونى من اول رخص السيارات وحتى ادخال خدمات المياه والكهرباء وتسجيل العقارات وحتى استخراج تراخيص البناء ،واعترف المحافظ بوجود فساد فى المحليات وقال ان التحول الى الدفع الالكترونى هو اول الطريق للقضاء على فساد المحليات وقال ان الفساد موجود من سنوات طويلة ومن المستحيل ان يتم القضاء عليه نهائيا خلال اربعة اشهر هى المدة منذ توليه مسئولية المحافظة وحتى الان وذكر ان المحافظة بدأت بالفعل فى التعاقد مع الشركات التى ستقوم بتنفيذ تلك المنظومة من خلال الكارت الذكى الذى سيتم التعامل به فى الخدمات وفى منظومة النقل الجماعى الجديدة التى يجرى العمل على تنفيذها حاليا والتى نستهدف بها ان يجد المواطن وسيلة نقل محترمة وسريعة وآمنة وسيتم البدء في تنفيذ هذه المنظومة من خلال وسيلة نقل ليست مونوريل كلها ولكن وسيلة مابين القطار الكهربى والمونوريل وذلك بالتعاون بين المحافظة والمنطقة الشمالية العسكرية وجامعة الإسكندرية ووزارةالنقل ، وقد تم إعداد الدراسة للمشروع ليشمل 4 خطوط ، ومن المقترح البدء في إنشاء خطين بطول 37 كم ومدة تنفيذ 3 سنوات وتكلفة حوالي 17 مليار جنيه ، وذلك بمسار قطار أبي قيرمحطة مصر بطول 24 كم ، ومسار خط ترام الرمل من فيكتوريا إلى رأس التين بطول 13 كم، أما الخطين الثالث والرابع فمن المقرر أن يكون بطول 101 كم ويخدم مناطق مختلفة مثلالرأس السوداء وشارع مصطفى كامل وابيس وسموحة والماكي والساحل الشمالي والعجمي وبرج العرب وليصبح اجمالى طول خطوط المونوريل الاربعة 138 كم .
30 مليون جنيه تكلفة ادارة المخلفات الصلبة:
وفيما يخص منظومة إدارة المخلفات الصلبة ، فأشار قنصوة إلى أن تكلفتها الشهرية تصل الى 30 مليون جنيه ، يتم توفير 25 مليون جنيه من الموارد الذاتية للمحافظةوتحصيل الباقي على فواتير الكهرباء من المجتمع السكندري ، وتتراوح حجم المخلفات فيفصل الشتاء مابين 4 آلاف و 500 طن إلى 4 آلاف و600 طن ، وتصل في فصل الصيف إلى5.5 ألف طن ، وفِي الأعياد تصل 7 الاف طن ، ولتطوير تلك المنظومة ، تم تقسيمها إلى 3مراحل ، فقد تم تفعيل منظومة الجمع المنزلي ، والبدء في تأهيل المصانع والمحطات الوسيطةوالذي سيساهم في زيادة كمية المواد المسترجعة ، وبانتهاء تلك المرحلة سيغطى الدخل من تلك المواد التكلفة التي يتم دفعها للشركة ، وتوفير المبلغ المدفوع من الموارد الذاتية واستغلالهالتطوير الخدمات داخل المحافظة .
وفي هذا الشأن وقعت المحافظة بروتوكول تعاون مع شركة نهضة مصر اليوم بشأن إعادةتأهيل ورفع كفاءة خطوط الإنتاج القائمة بمصنع الزياتين ليتمكن من إستيعاب الكمية القصوى من القمامة والتي تصل إلى 800 طن ، فضلا عن اضافة خط لإنتاج الوقود البديل (RDF) ،وقد أعلنت المحافظة عن فتح باب التقدم للشركات الشبابية والجمعيات الأهلية للمشاركة فيمنظومة النظافة، من خلال جمع المخلفات من المنازل ونقلها للمحطات الوسيطة والمصانع “أبيس 1 ، أبيس 2 ، محرم بك ، أم زغيو ، المتتزة ” بالتنسيق مع شركة نهضة مصر.
3 الاف كم طرق تحتاج 1.4 مليار جنيه لتأهيلها:
وعن تطوير الطرق والمحاور المرورية ذكر محافظ الاسكندرية ان الاسكندرية تشمل 3 آلاف كم من الطرق الداخليةتم إعداد دراسة كاملة لتأهيلها وتطويرها ورفع كفائتها خلال ال3 سنوات القادمة بتكلفة 1.4مليار جنيه ، واهمها طريقي الكورنيش وأبو قير وربطهما بطرق عرضية بمحور المحموديةالجديد” شريان الأمل ” ، والذي كانت الحاجة ماسة لإنشائه لإضافة محور مروري ثالث ،لحل مشكلة الاختناقات المرورية بشوارع المدينة، فمشروعات الطرق تتكامل مع تطويرالمنظومة المرورية لتكون مخططة بشكل سليم، لذا كانت مبادرة السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية لتحويل الترعة لمحور مروري بعد إهمالها لعدة سنوات واستكمال كافة التصميمات الخاصة بها ، وبدأ تنفيذ المشروع على قدم وساق في فبراير 2018 باستخدام450 معدة لانجاز هذا المشروع القومي .
وقد واجه المشروع العديد من التحديات أهمها نقل المرافق العامة ، ويساهم المشروع في تحسين نوعية وكمية المياه وتوصيل المياه لمحطات النزهة وفرن الجراية ، وتوسعات كبيرةفي شبكات مياه الشرب، ويسع المشروع من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه بالإضافةإلى تخصيص حارة للأتوبيسات ، ويخدم 4 أحياء هي المنتزة أول وشرق ووسط وغرب بطول21 كم ، ويتم تنفيذ عدد من الكباري والمحاور العرضية لربطه بالطرق الرئيسيّة بالمحافظة ،وكذا إنشاء كباري المشاه للربط بين جانبي المحمود وذلك بتكلفة مليار و50 مليون جنيه ،بالإضافة إلى إنشاء مناطق تنموية متكاملة تجارية وإدارية واجتماعية ومشروع إسكان متعددالمستويات على طول المحور ، كما أنه يوفر 40 الف فرصة عمل ، منها 15 الف فرصة عملمباشرة و 25 فرصة عمل غير مباشرة ، ومن المقرر افتتاح المحور منتصف 2019 ، وافتتاح المناطق التنموية الأخرى ، نهاية 2019 .
ازمة الداون تاون
وحول ازمة منطقة الداون تاون والحديقة الدولية قال محافظ الاسكندرية ،عندما توليت مسئولية المحافظة كان هناك بروتوكول موقع بين المحافظة والمنطقة العسكرية الشمالية لادارة من طقة الداون تاون وهو ما يحدث حاليا وقال ان المحلات الموجودة بالمنطقة بعضها انتهت عقود ايجاراتها فى نهاية شهر نوفمبر الماضى والاخرى انتهت عقودها فى ناية ديسمبر وتم وضع اسعار جديدة بالتنسيق بين المحافظة والمنطقة العسكرية الشمالية وجهات اخرى بالدولة،وقال ان هناك فرق بين المستثمرين الرئيسيين بالمنطقة والذين وصلت مديونيتهم للدولة الى 427 مليون جنيه وبين صغار المستثمرين الذين يستأجرون من المستثمرين الرئيسيين وهم ملتزمون بسداد ايجاراتهم وتم التفاهم على القيم الايجارية والتمديد لهم لمدة ستة اشهر ،وهناك مسابقة لتطوير المنطقة كلها ومساحتها 115 فدان واذا لم نصل من خلال المسابقة الى التصور المطروح فيمكن التمديد لمدة ستة اشهر اخرى حتى نصل الى التصور المنشود،وقد حددنا مسطح مساحتة 23 فدان امام مشروع بشاير الخير 3 على محور التعمير لنقل محلات الداون تاون اليه وهناك مستثمرين قاموا بحجز اماكن بالفعل وتمت التعاقدات.
لا مساس بأيادى المستقبل
واكد محافظ الاسكندرية انه لن يمس أحد مستشفى ايادى المستقبل الخيرى لعلاج الاورام والموجودة بمنطقة الداون تاون خاصة انها تعالج الالاف من مرضى الاورام الفقراء من خمسة محافظات ،وأكد انه زار المستشفى للتاكيد على ذلك بعد انتشار اشاعة ان المستشفى سيتم هدمها وقد طلب مدير المستشفى منحه مساحة ارض قدرها 1500 متر للتوسعات ووافقتة على ذلك خاصة اننا نحتاج الى ايادى المستقبل 2 و3 و4 وليست واحدة.
استرداد اراضى الدولة:
وحول ملف استرداد اراضى الدولة ذكر محافظ الاسكندرية ان حجم التعديات على اراضى الدولة بالاسكندريةيبلغ حوالى 7200 فدان وما تم استرداده منهم حوالى 4900 فدان اى ان نسبة الاسترداد عالية جدا وما زالت هناك حملات لإزالة التعديات .
الرئيس وجه بتطوير بحيرة مريوط:
وأما تنمية بحيرة ووادي مريوط ، فأوضح المحافظ أن السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية أصدر تعليماته بالبدء في تطويرها نظرا لأهميتها الكبرى ، ومن المقرر البدءمباشرة خلال فبراير القادم بعد الانتهاء من تطوير بحيرة المنزلة ، وذلك بالتعاون مع الهيئةالهندسية للقوات المسلحة ، وكانت أهم المشكلات التي تواجهها البحيرة هي زيادة الحمل العضوى والتلوث من الصرف الزراعى والصناعى والصحى وقد تم الانتهاء من مشكلةالصرف الصحي بها بعد الانتهاء من تطوير محطات التنقية الشرقية والغريبة ، وكذا حل مشكلةالصرف الصناعي بالشركات المجاورة لها وان كان الصرف الصناعى غير جيدا حتى الان،واضاف ان التعديات غير القانونيةعلى البحيرة سيتم ازالتها وسيتم دراسة موقف الصيادين العاملين بالبحيرة.
تراخيص التوك توك :
وحول مشكلة ترخيص مركبات التوكتوك قال المحافظ نعمل حاليا على ترخيص التوكتوك غربا وان كنا لا نسير بالمعدلات المطلوبة ،ونحتاج للضغط بعض الشىء وكنا قد اوقفنا مصادرة المركبات عندما فتحنا التراخيص ولكن سنضطر للعودة للمصادرة مرة اخرى لكى يلتزم اصحاب المركبات بترخيصها ،ونفكر ان ان نحدد الوان للتوكتوك لكل مسار
8 مناطق خطرة بالإسكندرية
وذكر مافظ الاسكندرية ان هناك ثمانية مناطق مصنفة كمناطق خطرة بالاسكندرية وهى التى سيتمنقلها الى مشروعبشاير الخير 3 و5 على محور التعمير ،وذكر ان عدد الوحدات السكنية فى بشاير الخير 3 حوالى ستة آلاف وحدةسكنية فى حين ان عدد المنازل فى المناطق الخطرة تتراوح بين 70 الى 80 الف وحدة ،وما سينقل منها هو ما يمثل خطورة داهمة ونعمل حاليا على دراسة انشاء بشاير الخير 6 على اراضى مملوكة للدولة مثل منطقة الدريسة ومساحتها 15 فدان وهناك بعض التعديات عليها من الورش واشياء اخرى وسندرس موقفها ونرى كيف نحل تلك المشكلة.
مشروع لصيانة المبانى التراثية:
وحول ملف المبانى التراثية قال المحافظ إنه لا يوجد مبنى تراثى يهدم إلا إذا حصل على حكم قضائى ضد رئيس الوزراء وخارج من مجلد التراث،واضاف ان وضع المبانى التراثية ليس جيدا وانه يدرس مشروع لعمل صيانة للمبانى التراثية بمنطقة محطة الرمل والمنشية بتمويل اما من رجال الاعمال والمجتمع المدنى او اليورومونى ،وقال انالمبانى التراثية تحتاج الى صيانة كل 10 سنوات ولا يجب ان تترك للإهمال ولكن نحتاج الى تشريع ينظم ذلك.