المشروعات القومية.. تزين "عروس المتوسط"

المحمودية محور للصناعات.. تطوير "الترام".. وكوبري 54 شريان جديد

باتت مصر تتقدم بفضل توجيهات القيادة السياسية وعزمها علي الانتقال إلي مكانة أفضل تستحقها وذلك من خلال العمل الجاد ودعم المشروعات القومية والتنموية التي سيكون لها مردود إيجابي وتأثير فعال خلال السنوات المقبلة ورصدت "الجمهورية" أهم المشروعات التنموية داخل عروس البحر المتوسط والتي ينتظرها أهل الإسكندرية حيث ستعمل علي توفيق أوضاع عشوائيات.
بدأ العمل رسمياً في تطوير محور المحمودية من الحدود الإدارية للمحافظة بالكليو 56 وحتي المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77.1. بطول 21.1 كم من مخرج ترعة راكتا شرق المدينة حتي المصب بالدخيلة غرب المدينة. وتشرف عليه القوات المسلحة بالتنسيق مع المحافظة.
ويعد هذا أحد المشروعات التي صدق عليها الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال المؤتمر الرابع للشباب ومن المقرر الانتهاء منه نهاية العام الجاري حيث يعد شريانا رئيسيا حيويا لحل مشكلة التكدس المروري والازدحام بالإسكندرية وذلك بعد أن عانت الترعة من الإهمال والتخريب في السنوات الأخيرة.
ووجه الدكتور محمد سلطان الشكر للمنطقة الشمالية العسكرية لإنجاز المشروعات التنموية الهامة وتتمثل في تنفيذ إنجاز المشروع لجعل محور المحمودية شريانا مروريا حيويا.
وقال سلطان إن المحور المروري الجديد سيتم ربطه ب 25 محور فرعي في نطاق الإسكندرية ويسهم بشكل كبير في حل مشكلة الاختناق المروري بالشوارع الرئيسية بالمحافظة. مشيراً إلي أنه تم حصر الأراضي والمصانع والكيانات غير المستغلة علي مسار المحمودية والتي تبلغ مساحتها 2 مليون و117 ألفا و239 مترا مربعا. علي مسار الترعة. بقيمة 43 مليار جنيه تقريباً. و التي من المؤكد أنها ستعمل علي انتعاش الاقتصاد والاستثمار بالإسكندرية.
وأوضح أن المحور المزمع إنشاؤه بالمحاور الداخلية للمدينة سيعمل علي تكوين مجتمعات جديدة صناعية في المناطق ذات الكثافة الضعيفة. علاوة علي تقليل الفاقد من مياه نهر النيل بعمل الصيانة الدورية للمسار ومنع إلقاء أي مخلفات في مجري المياه بالمحمودية ورفع كافة مظاهر التلوث وبعث الطاقة الإيجابية من خلال المظهر الجمالي للمحور والسيطرة والحد من نمو المناطق العشوائية. فضلاً عن تفعيل نظام النقل الجماعي باستخدام أحدث النظم العالمية.
وأشار إلي أن المشروع سيتم علي 5 مراحل بطول 21.1 كم وسيتم تغطية المجري المائي للمحمودية من خلال خطوط مواسير مدفونة ذات قطر كبير ومناسب لكمية المياه ودراسة تأمين محطات المياه. وإنشاء أول شبكة صرف مطر منفصلة تماماً عن محطات الصرف الصحي. للعمل علي منع ارتفاع مناسيب المياه بالمحطات خلال موسم الأمطار. ودراسة استعواض المجري المائي ليصبح محورا مروريا يسع من 6 إلي 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة منهم لأتوبيس النقل الجماعي. ويكون عرض الطريق ما بين 80 إلي 120 مترا بطول المحور المروري الجديد. بجانب إنشاء منطقة اقتصادية تجارية للمشروعات الصغيرة علي جانبي الطريق والتي تعمل علي توفير آلاف من فرص العمل. كما تم اقتراح إنشاء مشروع المونوريل أعلي الطريق. وتخدم هذه المقترحات 4 أحياء ذات تكدس عال بالإسكندرية وهي أحياء المنتزه أول وشرق وشرق وغرب. علاوة علي خدمة باقي أحياء الإسكندرية من خلال المحاور الأخري الرئيسية والفرعية وربطها بمحور المحمودية الجديدة.
قالت الدكتورة مني محرز- نائب وزير الزراعة لقطاع الثروة الحيوانية والسمكية والداجنة- إنه تم البدء في بحث تطوير بحيرة ومشروع مريوط ومفرخ الكيلو 21 للاستزراع السمكي لإنتاج 10 ملايين زريعة أسبوعياً كانت متوقفة منذ فترة كبيرة وتم حل مشكلاتها.
وأضافت أن مشروع مريوط أحد أهم مصادر الثروة السمكية وكذا مفرخ الكيلو 21 للاستزراع السمكي والحفاظ علي إنتاج كميات هائلة من الزريعة بمختلف أنواع الأسماك. وتصب في مصلحة المحافظة في المقام الأول. كونها محافظة ساحلية تستهلك كميات كبيرة من الأسماك مؤكدة علي أهمية تنمية الثروة السمكية ببحيرة مريوط وتوفير فرص عمل أفضل للصيادين والحفاظ علي مصدر رزقهم. ومنع التعدي علي أرض البحيرة وتقديم حلول لتحقيق التنمية المستدامة واختيار أنسب المواقع الاستثمارية بها. وكذا رصد وتتبع ملوثات البحيرة بكافة أنواعها. والحفاظ علي منسوب المياه بها.
وأشارت إلي أن المحافظة تعهدت بإنهاء العقبات التي تواجه المشاريع وهي قلة ضخ المياه من قبل وزارة الري في بعض مناطق البحيرة خاصة تمرير المياه من الوادي لمشروع مريوط وهو عبارة عن 5 آلاف فدان بالعامرية يعمل منها فقط 1339 فدانا. علاوة علي تزويد أراضي البحيرة والمشروع بالكهرباء والطلبات اللازمة لتطوير البنية الأساسية وجذب المستثمرين. وتحديد محددات خاصة للحفاظ علي منسوب المياه من الارتفاع وغرق الأحواض أو تجفيف المياه في غير الأوقات المناسبة لذلك. والحفاظ علي عزل الصرف من حوض ال 5 آلاف وال 6 آلاف فدان.
يعد مشروع "طلمبات الماكس" من المشروعات الهامة التي ينتظرها أهالي الإسكندرية وهو أحد مشروعات تطوير المناطق العشوائية المحافظة. ويتضمن المشروع 9 عقارات تحتوي علي 215 وحدة سكنية وتبلغ مساحة الواحدة 63 مترا. وهو مخصص لنقل سكان منطقة "مأوي الصيادين العشوائية والواقعة علي ترعة الخندق بالماكس". والتي تمثل خطورة داهمة من الدرجة الثانية علي سكانها.
قال الدكتور محمد سلطان محافظ الإسكندرية: إنه تم الانتهاء من 8 عقارات من مشروع "طلمبات الماكس" وسيتم تسكينهم علي مرحلتين المرحلة الأولي سيتم تسليم 96 وحدة علي أن يتم تسليم 96 وحدة أخري كمرحلة ثانية. مشيراً إلي أن الدولة وقيادتها السياسية تضع في أولي اهتماماتها تطوير المناطق العشوائية في جميع أنحاء الجمهورية وتحسين معيشة قاطنيها.
وأصدر سلطان تعليماته للمسئولين عن أعمال التنفيذ في المساكن بزيادة عدد العمالة بها لسرعة الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية للعقارات والوحدات السكنية. مشدداً علي ضرورة العمل بأقصي جهد ممكن. كما شدد علي المسئولين بإدارة العشوائيات بالمحافظة ضرورة متابعة سير العمل.
ومن بين تلك المشروعات التي خططت لها المحافظة. وأعلنت عنها هو توافر عدد محدود من قطع الأراضي بجبانات الناصرية المرحلة الثانية- طريق مطار برج العرب- بمبلغ 16 ألف جنيه للقطعة الواحدة بمساحة 10 أمتار مربعة ودعت راغبي الحصول علي هذه الأراضي تقديم الطلبات والسداد بالإدارة العامة للشئون المالية بديوان عام محافظة الإسكندرية. قسم الجبانات. وتقديم المستندات اللازمة وهي صورة بطاقة المقدم والزوجة والأولاد.
ومن المشروعات التنموية الهامة هي مشروع إنشاء كوبري 54 ميناء الإسكندرية والذي يعتبر الشريان الذي يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولي والساحلي محور التعمير. وذلك في إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدم للمواطن السكندري.
وسيسهم المشروع في سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتي الكوبري الساحلي الدولي. ليخفف من الزحام والضغط المروري بشارع المكس ويقضي علي ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التي تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام. ويصبح موازناً لكوبري باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمطنقة القباري. مشيراً إلي أنه يتم العمل بالمشروع بمراحله الخمسة من خوازيق وأعمدة ودعامات وحدادة وجار استكمال ومتابعة الأعمال.
ويقوم اللواء محمد عبدالوهاب رئيس حي غرب بالمتابعة اليومية لمشروع إنشاء كوبري 54. من خلال تفقد الأعمال به وتذليل كافة العقوبات. حيث تم وضع خطة مرورية كاملة لتنظيم العمل بالكوبري عقب الانتهاء من الأعمال. وتشديد الرقابة المرورية علي سيارات النقل الثقيلة منعاً لإعاقتها المرور أو حدوث أي تكدس مروري بالمنطقة.
وتنتظر الإسكندرية المرحلة الثانية من كوبري "مصطفي كامل" حيث افتتح الدكتور محمد سلطان المحافظ المرحلة الأولي منه قبل 3 شهور.
وأوضح استشاري المشروع أن المشروع يساهم في تقليل الأثر السلبي لأي إنشاءات سياحية في منطقة ما بين سيدي جابر وشارع المعسكر الروماني. ويشمل ذلك رفع منسوب الكورنيش وإنشاء منسوب علوي بكامل عرض الكورنيش يخصص للحركة المرورية السريعة وتخصيص المنسوب السفلي الحالي للحركة البطيئة والدورانات. وإنشاء منطقة انتظار سيارات تستوعب حوالي 1700 سيارة. مخصصة لكافة المواطنين وخدمة كافة طوائف المجتمع السكندري والقادمين إلي الإسكندرية.
وأضاف أن المشروع لا يشمل أي مشروعات تجارية وأنه سيؤدي لفتح رؤية البحر واستعادة المشهد القديم لرؤية الشاطئ. بالإضافة لتوفير 4 آلاف فرصة عمل خلال المشروع.
وقع الدكتور محمد سلطان محافظ الإسكندرية بروتوكول تعاون مشترك بين المحافظة وجامعة الإسكندرية لدراسة المخططات العمرانية للمدينة بهدف وضع خريطة تنموية مستقبلية تنطلق من تقييم واقعي للوضع الحالي. وترتكز علي الإمكانات والفرص التنموية والموارد المتاحة لرفع مستوي الخدمات المقدمة للمواطنين.
بدأ حي العامرية ثان رفع كفاءة وتطوير طريق مطار برج العرب الدولي. وشملت الأعمال رصف وإعادة تأهيل وإنارة الأعمدة بالطريق. إذ يعد الطريق من أهم الطرق المؤدية لمطار الإسكندرية الرئيسي. وواجهة المحافظة الأولي للقادمين من الخارج.
محرقة النفايات الطبية.. تهدد "بلاط" الوادي
تبث السموم ليل نهار.. و"الصحة" لا تبالي!
عادل السعداوي
مأساة حقيقية يعيشها أهالي قرية ذخيرة بواحة بلاط بالوادي الجديد بعدما حولت وزارة الصحة حياتهم الهادئة النقية إلي جحيم لا يطاق نتيجة لقيامها بإنشاء محرقة للنفايات الصحية داخل الوحدة الصحية التي تتوسط القرية وتسببت تلك المحرقة في تلوث البيئة المحيطة علاوة علي إصابة السكان بالأمراض والفيروسات الخطيرة التي تكاد تودي بحياتهم خاصة ان عمليات التخلص من المخلفات الطبية تتم بطرق غير آمنة وعشوائية. الأمر الذي يعرض عمال النظافة ومن يتعاملون معهم إلي الإصابة بمخاطر صحية جسيمة.. و"الجمهورية" كعادتها دائماً هي الباب المفتوح لتلقي استغاثات الأهالي لعل وعسي يرق قلب مسئول بوزارة الصحة ويصدر قرارا فوريا بنقل تلك المأساة إلي الصحراء الشاسعة وما أكثرها بواحات الوادي الجديد حفاظاً علي نقاء بيئة الواحات خالية من جميع مصادر التلوث كما كانت من قبل والحفاظ علي صحة المواطنين وهو الدور الأهم لوزارة الصحة.
يقول سيد حسن ذخيرة من أبناء القرية تسببت وزارة الصحة بدون قصد في افساد حياتنا نتيجة لقرارها الخاطئ بإقامة محرقة للنفايات الطبية بالقرية والغريب انها تركت المساحات الفضاء حول القرية وأقامتها بداخل الوحدة الصحية المنوط بها الحفاظ علي صحة المواطنين لكنها علي العكس تسببت في إصابتهم بكافة الأمراض الصحية والبيئية. مشيراً إلي أن وزارة الصحة استغلت غياب المجالس المحلية وقامت بإنشاء المحرقة دون الرجوع إلي الأهالي أصحاب المصلحة الحقيقية ولذا يجب فوراً وبدون ابطاء وقف العمل بها نهائياً وإقامة محرقة بديلة في منطقة صحراوية نائية بعيداً عن الكتلة السكانية سواء بقرية ذخيرة أو غيرها من القري.
قالت همت مصطفي كامل "محامية" ومن أبناء القرية ان المحرقة تبث سمومها ليلا ونهارا وتسببت في إصابة العديد من سكان القرية بالأمراض الصدرية والفيروسات الكبدية الخطيرة خاصة ان تلك النفايات تحتوي علي كميات هائلة من الفيروسات والميكروبات التي لا يمكن قتلها حتي بالحرق علاوة علي افساد البيئة وتلوث الجو بالأدخنة والمواد المشعة والمسرطنة. مشيرة إلي أن جميع قوانين البيئة تمنع وتجرم إقامة المحارق والمداخن بداخل المناطق السكنية وما حدث يعتبر جريمة في حق المواطنين لا يجب السكوت عليها بل يجب معاقبة كل من شارك في اتخاذ هذا القرار المعيب الذي يهدد أمن وسلامة المواطنين.
أضافت ان القانون يمنح المستشفيات العامة والمركزية الحق في إنشاء محارق بمواصفات فنية عالية تمنع التلوث نهائياً وفي ذات الوقت ألزم جميع العاملين بتلك المحارق باتخاذ كافة الاحتياطات اللازمة بما يضمن عدم حدوث أي أضرار بالبيئة المحيطة لكنه لم يمنح نفس الحق للوحدات الصحية الصغيرة بالقري يتخذون جميع الاحتياطات بما يتضمن عدم حدوث أي أضرار بالبيئة.
وتساءل أحمد ناجي ذخيرة من سكان القرية هل لم تجد وزارة الصحة مكاناً مناسباً لإقامة محرقة للنفايات الخطرة سوي في وحدة سكنية في قلب منطقة سكنية؟ وهي الوزارة التي يجب أن يكون شغلها الأول هو الحفاظ علي حياة الناس من التلوث.
قال المهندس محمد عطيتو مدير عام جهاز شئون البيئة بالمحافظة ان المحرقة أقيمت من فترة قصيرة وتخضع لجميع المواصفات البيئية السليمة لكن المشكلة جاءت نتيجة لسوء استخدام للعاملين لنظام التشغيل الذي يعتمد علي الحرق المغلق بحيث لا يتصاعد منها أي دخان ضار بالصحة والبيئة في الوقت الذي استخدم فيه العمال الطريقة المفتوحة بالمخالفة لجميع قواعد التشغيل علاوة علي حرق جميع المخلفات سواء كانت طبية أو منزلية داخل المحرقة مما تسبب في زيادة نسبة التلوث وتشغيل المحرقة بأكثر من طاقتها وتم توجيه العمال والفنيين للاستخدام الأمثل للمحرقة حفاظاً علي الصحة العامة.
أضاف المهندس عادل نفد مدير فرع جهاز البيئة السابق بالوادي الجديد ان المادة 29 من قانون البيئة تحظر التخلص من المخلفات الطبية الخطرة بدون الحصول علي ترخيص من الإدارة المختصة والتي تتمثل في الإدارة العامة لصحة البيئة بوزارة الصحة وتصل عقوبة المخالفين للقانون إلي السجن خمس سنوات علي الأقل وغرامة لا تقل عن 20 ألف جنيه ولا تزيد علي 40 ألف جنيه كما نص القانون علي حظر إقامة أي منشآت بغرض معالجة النفايات الخطرة إلا بترخيص من الجهة المختصة بعد أخذ رأي جهاز شئون البيئة ويكون التخلص من النفايات الخطرة طبقاً للشروط والمعايير التي تحددها اللائحة التنفيذية من النفايات الخطرة.. مشيراً إلي أن بيئة الواحات نقية تماماً ويجب الحفاظ عليها تماماً بعدم التوسع في إقامة المنشآت الضارة بها خاصة ممن لها بدائل كثيرة.
مسار رحلة العائلة المقدسة بجبل الطير.. تتزين للحج الفاتيكاني
المنيا - باهي الروبي:
كلف عصام البديوي محافظ المنيا لجنة خاصة لتطوير مسار رحلة العائلة المقدسة بمنطقة دير جبل الطير بسمالوط إحدي النقاط الثمانية للرحلة برئاسة اللواء نبيل منصور السكرتير العام للمحافظة بالبدء في إعداد مخطط عام وتصور متكامل لأعمال تطوير المنطقة من خلال الاتفاق مع احد المكاتب الاستشارية المتميزة لإعداد المخطط لإظهار المنطقة في أجمل صوره ليس فقط علي المستوي المحلي بل أمام العالم أجمع باعتبار انه سيكون مقصدا سياحيا عالميا بالتنسيق مع لجنة تطوير المنطقة وهيئة التنمية السياحية.
جاء ذلك خلال اجتماع عقده المحافظ لمناقشة سبل تطوير وتهيئة المكان بعد ادراج الدير ضمن رحلة الحج الدينية العالمية بمصر بعد موافقة البابا فرانسيس بابا الفاتيكان لتصبح كنيسة السيدة العذراء بجبل الطير بسمالوط مزارا سياحيا دينيا يقصده الملايين من جميع أنحاء العالم علي مدار العام.
أكد المحافظ ان أعمال التطوير ستضم تطوير الكنيسة نفسها ويتم ذلك بمعرفة وزارة الآثار اما المنطقة المحيطة بالكنيسة فستكون بتضافر كافة الجهود من خلال اللجنة العليا التي تم تشكيلها للقيام بأعمال التطوير إلي جانب التنسيق مع مطرانية سمالوط وستشمل كافة الأعمال بدءا من الطرق المؤدية للدير من خلال وضع العلامات الارشادية التي توضح موقع الدير ووضع حلول عاجلة لمشكلة الصرف الصحي بالمنطقة بالتنسيق مع هيئة مياه الشرب والصرف الصحي مع تطوير جبل الطير وكذلك المعديات التي تعمل في نهر النيل من خلال مرسي سياحي يليق بالمكان.
أضاف المحافظ انه سيتم التواصل مع كافة منظمات المجتمع المدني للمساهمة في أعمال التطوير حيث سيتطلب العمل توفير اعتماد مالي كبير وعاجل لافتاً إلي أهمية الحدث الذي سينقل دير جبل الطير من مجرد كنيسة أثرية إلي مرحلة تجعلها من أهم أماكن المزارات السياحية علي مستوي العالم.
"الغضبان" يحتوي أزمة منبر الملك فاروق ببورسعيد
اعاده لمسجد الرحمة.. وألغي "رخام" الأوقاف
بورسعيد- ثروت الطحان:
اعاد قرار اللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد بإعادة المنبر الخشبي الذي أهداه الملك فاروق عام 1951 والمصنع من نوعية نادرة الاخشاب والذي ويعتبر تحفة فنية رائعة. إلي موقعه بمسجد الرحمة الهدوء للمسجد. بعد ان أثار قرار مديرية الاوقاف باستبدال المنبر التراثي بمنبر رخامي. استياء وغضب عدد كبير من المصلين ورواد المسجد.
قال حسن غراز رئيس مجلس إدارة المسجد السابق ان المنبر مدون عليه اسم الملك فاروق الاول الذي أهداه للمسجد عام 1368 هجرية أي من حوالي 71 سنة ولا يمكن تقدر قيمته الفنية ووقف علي هذا المنبر العديد من علماء الازهر الاجلاء وكان آخرهم فضيلة الدكتور علي جمعة المفتي السابق.. وقد تم توسعة المسجد منذ عدة سنوات بتكلفة 7 ملايين جنيه بالجهود الذاتية ولو كان المنبر يحتاج إلي ترميم لكنا رممناه حتي لو تكلف الاف الجنيهات.
طالب الحاج محمد إمبابي من رواد المسجد المحافظ اللواء عادل الغضبان بتشكيل لجنة من الآثار والمجلس الاعلي للتراث والتنسيق الحضاري لفحص المنبر وترميه لأنه من غير المقبول التعامل مع منبر بهذه الاهمية التراثية بهذا الاسلوب. ووضع مانه منبر رخامي لا يحمل أي قيمة فنية.
وأكد طارق الحسيني مدير عام الآثار ببورسعيد انه تم وضع حجر أساس المسجد عام 1944 وتم افتتاحه للصلاة عام 1951 وبرغم ان المنبر غير مسجل كأثر الا انه من التراث الفني الذي يجب المحافظة عليه لانه يمثل قيمة فنية نفتقدها حتي في منبر المسجد العباسي المسجل كأثر ولكنه ليس بهذه القيمة الفنية ويوجد بالمسجد ايضا ساعة تراثية قيمة مهداه من التاجر الكبير صديق مؤمن احد أثرياء بورسعيد ولكنها مهملة وتحتاج إلي ترميم مشيرا إلي ان الحديث عن ارسال المنبر للآثار لترميمة كلام عار من الصحة لان المسجد يخضع للقانون رقم 144 لسنة 2006 ونقل المنبر إلي مخازن الاوقاف اسلوب غير مقبول في التعامل مع هذه التحفة الفنية التي تحتاج فقط إلي ترميم بعض الاجزاء بها.
وأضاف مصدر مسئول بالاوقاف ان الإدارة الهندسية وافقت علي بناء منبر جديد من الرخام بعد معاينة المنبر والتأكد من تآكل بعض الاخشاب بفعل النمل الابيض وسوف يتم نقل المنبر للآثار لترميمه.
مدفن صحي للمخلفات الصلبة بقلابشو الدقهلية
المنصورة - إيهاب الجميلي ورانيا اللبان :
قام الدكتور أحمد الشعراوي محافظ الدقهلية بوضع حجر الأساس للمدفن الصحي الهندسي للمخلفات الصلبة بمنطقة قلابشو ببلقاس والمقام علي مساحة 50 فداناً ضمن مساحة 77 فداناً مجمعة لخدمة المشروعات البيئية بالمنطقة وبتكلفة إجمالية 50 مليون جنيه ويعد الأول من نوعه في محافظة الدقهلية والثالث علي مستوي الجمهورية وذلك للتخلص الآمن من المخلفات الصلبة ومرفوضات مصانع التدوير وفقا للمعايير البيئية.
شارك في الافتتاح المهندس مختار الخولي السكرتير المساعد والدكتور سعد مكي وكيل وزارة الصحة واللواء أحمد رأفت رئيس مركز ومدينة بلقاس والمهندس توكل الشال مدير عام النظافة بالمحافظة والدكتور هشام ربيع رئيس جهاز شئون البيئة والدكتور هشام الشريف العضو المنتدب بالشركة المنفذة واعضاء مجلس النواب عن دائرة بلقاس.
أكد المحافظ ان هذا المدفن يعد نقلة حضارية كبيرة بالدقهلية لما سيكون له مردود بيئي وإيجابي علي المحافظة بجميع مراكزها وقراها وانه بالانتهاء من إنشاء هذا المدفن تتكامل بذلك منظومة المخلفات الصلبة بالدقهلية والتي تشمل الجمع والنقل والتدوير والتخلص الآمن ونسعي جاهدين لتنفيذ عملية تجميع القمامة من المنبع حتي يتم حسم قضية التجميع نهائياً وتوريدها لمصانع التدوير بنطاق المحافظة.
1.5 مليون جنيه لتمويل 5 مشروعات بالقليوبية
صرح الدكتور هشام ابوالعينين نائب رئيس جامعة بنها لشئون الدراسات العليا والبحوث برعاية الدكتور السيد القاضي رئيس الجامعة بأنه تمت إعادة فتح باب التقدم لتمويل عدد 5 مشروعات بحثية لخدمة المشروعات القومية قيمة تمويل المشروع الواحد 300 ألف جنيه مصري بإجمالي مليون وخمسمائة ألف جنيه.
أضاف الدكتور هشام ان إعادة فتح باب التقدم لتمويل المشروعات الخمسة لمدة شهر من تاريخ الإعلان لإتاحة الفرصة لأكبر عدد ممكن من اعضاء هيئة التدريس للتقدم.
ومن جانبه افاد الدكتور ماهر حسب النبي خليل مستشار رئيس الجامعة للبحث العلمي بأن شروط التقدم هي: ان يكون المتقدم من اعضاء هيئة التدريس بالجامعة ووجود شريك من إحدي الجهات أو الهيئات المرتبطة بالمقترح البحثي المقدم وان يكون المقترح البحثي ذا طبيعة تطبيقية تخدم المشروعات القومية اضافة الي ان تكون أحد مخرجات المقترح البحثي الحصول علي براءة اختراع باسم الجامعة. وتم تحديد مدة المشروع 24 شهراً.