عاملون بالسكة الحديد: 8 مليارات جنيه لتطوير السكة الحديد تم إهدارها من المسئولين

أوضح خالد عبد الله رئيس رابطة مشرفي القطارات أن هيئة السكك الحديدية لا تمتلك أي أموال لتطوير البنية التحتية الخاصة، مشيرا إلى أنه كان هناك أموال صرفت للهيئة تقدر بثمانية مليارات جنيه منذ ستة سنوات أهدرتها حكومة أحمد نظيف في أعمال تجميل وتطوير لمحطات لا تجلب أي إيرادات للهيئة، ضاربا المثل بمحطة الفشن التي أنفق على تجميلها ما لا يقل عن حوالي 10مليون جنيه ولا يتعدى إيرادها الذي تحصل عليه الهيئة أكثر من 1000جنيه شهريا.

وأضاف خلال مقابلة تليفزيونية مع برنامج «آخر النهار» الذي تبثه فضائية «النهار» أن السكك الحديدية حصلت على جرارات للقطارات عبارة عن منح وأغلبها غير مطابقة للمواصفات، مشيرا إلى أن البنية الأساسية للهيئة قد انهارت تماما، مؤكدا أنه كمشرف قطار في ظل الحالة المزرية التي تكون عليها عربات القطار، فإنه يكون دائما في مواجهة الراكب الذي يكيل له الإهانات بسبب مستوى الخدمة المتدني في القطارات، لافتا إلى حزنه الشديد على هيئة السكك الحديدية التي تربى فيها وما آل إليه حالها.

فيما أشار عاطف الأمير سائق قطار إلى أن البنية الأساسية للهيئة لم تشهد أي تطوير خلال السنوات الماضية، سوى في جلب جرارات القطارات التي حصلت عليها مصر بمنحة قطرية، وأخرى ليبية، لافتا إلى أن تلك الجرارات في الأساس غير مطابقة للمواصفات القياسية المصرية، ولا تحقق الأمان للسائقين، فضلا عن أنها تتسبب في تخريب السكك والقضبان الخاصة بالقطارات، وحينما حاولوا إخفاء فشلهم قاموا بتحويل تلك الجرارات لتكون قاطرات للبضائع.