وزير النقل بعد جولة تفقدية: كوبري برج العرب جاهز للافتتاح

أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم السبت، جولة تفقدية لمتابعة معدلات التنفيذ في مشروعات الطرق والكباري غرب الإسكندرية.
وتفقد وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموي لمدينة برج العرب، شاملًا الطريق وما به من كباري.
وقال الوزير، خلال الجولة، إن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق الحالي، وإنشاء طرق خدمة في الاتجاهين للمرحلة الأولى للمسافة من الكافوري حتى ميدان الهوارية بطول 13.5 كم، وبتكلفة 274 مليون جنيه، والمرحلة الثانية حتى سيدي كرير بطول 5 كم، بتكلفة 180 مليون جنيه، إضافة إلى تنفيذ كوبري برج العرب العلوي بتكلفة 500 مليون جنيه، والذي تم تشغيله تجريبيًا قبل عيد الأضحى، وأصبح جاهزًا للافتتاح الرسمي.
وأضاف "عرفات"، أن مشروع المحور التنموي لمدينة برج العرب سيساهم في الربط بين طريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي ومدينة برج العرب، وحتى سيدي كرير لخدمة مدينة برج العرب، وربطها بالطريق السريع، وخدمة حركة المرور المتجهة إلى مطار برج العرب الدولي واستاد برج العرب.
وتوجه وزير النقل كذلك، إلى محطة مصر في الإسكندرية، وتابع خلالها انتظام العمل بالمحطة وأعمال التطوير الجارية فيها، والتي تشمل تطوير الأرصفة؛ إذ تم الانتهاء من تطوير رصيفي 6 و7 بالكامل شاملة أعمال الكهرباء والبلاط ومد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات، وكذلك أعمال النفق الرابط بين كل الأرصفة من 1 حتى 8، وتجهيز صالة التذاكر الرئيسية بالكامل، وجارٍ استلامها.
وطالب وزير النقل، خلال الجولة، بسرعة استكمال الأعمال المتبقية، مشددًا على ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التي يجري تطويرها، حفاظًا على سلامة الركاب، إضافة إلى تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات في كل خطوط الشبكة.
وبعدها، توجه الوزير إلى محطة سيدي جابر بالإسكندرية، وتابع انتظام العمل بالمحطة، واطمئن على توافر التذاكر للركاب ومستوى النظافة بالمحطة، ودار حوار مع الركاب حول خطة تطوير منظومة السكك الحديدية.
وعقب الجولة، استقل الوزير بجوار السائق كابينة جرار قطار 912 المتجهة من الإسكندرية إلى القاهرة، وذلك من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة مصر برمسيس؛ للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والإطلاع على المشكلات التي يواجهها سائقي القطارات خلال عملهم، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرارات وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية، لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات؛ إذ تم إدخال أبراج إشارات قويسنا وبركة السبع وإيتاي البارود للخدمة، وسيتم إدخال أبراج كفر الزيات ودمنهور وأبوحمص وكفر الدوار وطنطا وسيدي جابر والإسكندرية والتحكم المركزي مرحلة أولى "عرب الرمل - الإسكندرية"، والتحكم المركزي مرحلة ثانية "مصر - بنها"، وذلك على خط عرب الرمل - الإسكندرية تباعًا.
وذكر الوزير، أنه تابع تلك الأعمال في تلك المسافة من الإسكندرية إلى القاهرة، مشيرًا إلى أن الهدف من تحديث نظم الإشارات يتمثل في استبدال النظام الكهروميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث، يحقق أعلى معدلات الأمان، لافتًا إلى أن من بين الأعمال الجديدة رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفي فترات زمنية قصيرة، وهو ما يحقق سيولة حركة القطارات وتخفيض زمن الرحلة، إضافة إلى متابعة سير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين ويحد من حوادث المزلقانات.