صرح مصدر مسئول بالغرفة الدولية للملاحة اليوم أن قرار هيئة قناة السويس بزيادة رسوم عبور السفن سيكون سببا فى مواجهة ملاك السفن ركودا حادا في قطاع الشحن نظرا لحاجتهم في تغيير المسار إلى طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس. وأضاف المصدر ان الطريق حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح أصبح أقل تكلفة نسبيا حيث تلجا السفن لأسلوب جديد يعتمد على خفض السرعة لتقليص استهلاكها للوقود . وتعتبر الرسوم التي تدفعها السفن لعبور الممر المائي الاستراتيجي مصدر هام للنقد الأجنبي لمصر الذي يقدر بنحو 5 مليارات دولار سنويا كما ان قناة السويس التي تمتد بطول 192 كيلومترا هي اسرع ممر بحري بين اسيا وأوروبا وتوفر نحو 15 يوما في المتوسط في وقت الرحلة، هذا في الوقت الذي لاتزال حالة الطوارئ سارية في المدن الثلاث التي يمر بها مجرى قناة السويس.