فولفو تقلل الحد من مخاطر التعرض لاصابات الحوادث بنسبة 50 %

أكدت عدة اختبارات مستقلة للتصادم على التزام شركة سيارات&siteurl=new.elfagr.org%2FHTMLPage.htm&ref=new.elfagr.org%2F&ss=996j606290j4'فولفو للسيارات نحو صناعة السيارات الأكثر أماناً في العالم. وهذه النتائج ليست مستغربة لدى خبراء السلامة في الشركة.

قال توماس بروبرغ، كبير مستشاري السلامة في شركة سيارات&siteurl=new.elfagr.org%2FHTMLPage.htm&ref=new.elfagr.org%2F&ss=996j606290j4'فولفو للسيارات"تظهر قاعدة بياناتنا الخاصة بالحوادث أن مخاطر التعرض للإصابة في واحدة من أحدث طرازات سياراتنا قد انخفضت بنسبة تقارب 50في المئة منذ عام 2000. ونحن نعمل على تطوير تقنيات جديدة من شأنها خفض تلك النسبة إلى أقل من ذلك."

وتستند أنظمة شركة سيارات&siteurl=new.elfagr.org%2FHTMLPage.htm&ref=new.elfagr.org%2F&ss=996j606290j4'فولفو للسيارات والمرتكزة على المعرفة في قطاع سلامة السيارات إلى بيانات مرورية من واقع الحياة، بما في ذلك النتائج التي يخرج بها فريق أبحاث الشركة الخاص بالحوادث المرورية، والذي يعمل منذ أكثر من 40عاماً.

ومن جانبه، قال إمري قراير مدير المبيعات والتسويق في فولفو "تتضمن سيارات فولفو التي تطرح في الشرق الأوسط على مميزات سلامة ذات مستويات عالمية من شأنها الحد من مخاطر الحوادث المرورية. وعلى سبيل المثال لا الحصر، تشتمل بعض أحدث تلك المميزات على الكبح الأوتوماتيكي، ونظام المساعدة عند التقاطعات، وكاميرا وأجهزة استشعار رادارية، ونظام الكشف عن الحيوانات. وقد ساعدتنا الأبحاث السابقة حول الحوادث والاصطدامات المرورية الحقيقية على تحديد المميزات والتقنيات التي يمكن تجهيز السيارات بها."

الكبح الأوتوماتيكي يقلل من حوادث السيارات

تسلطت الأضواء مؤخراً في العديد من المناسبات على مدى كفاءة أنظمة شركة سيارات&siteurl=new.elfagr.org%2FHTMLPage.htm&ref=new.elfagr.org%2F&ss=996j606290j4'فولفو للسيارات:

في وقت مبكر من هذا العام، تم توثيق فوائد تكنولوجيا "السلامة داخل المدينة" في تقرير معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS)، الذي أشار إلى انخفاض وتيرة حوادث التصادم بما يصل إلى 22في المئة.

وأكدت دراسة مماثلة أجرتها شركة Volvia السويدية للتأمين على انخفاض تورط سيارات فولفو المزودة بنظام الكبح الأوتوماتيكي في حوادث الاصطدام من الخلف بنسبة 22في المئة مقارنة بالسيارات غير المزودة بذلك النظام.

كما أظهر التقرير النهائي لمشاريع أبحاث EuroFOTأن السيارة المزودة بجهاز تثبيت السرعة المتكيف ونظام التحذير من التصادم تقلل من احتمال الاصطدام مع السيارة التي أمامها على الطريق السريع بنسبة تصل إلى 42في المئة.

التركيز على مساعدة السائق

تشتمل تقنيات المستقبل على تحسينات لأنظمة السلامة الموجودة فضلاً عن إطلاق حلول جديدة. وتركز الأبحاث التي تجريها شركة سيارات&siteurl=new.elfagr.org%2FHTMLPage.htm&ref=new.elfagr.org%2F&ss=996j606290j4'فولفو للسيارات حالياً على ثلاثة مجالات رئيسية هي:

نظام دعم القيادة الذاتية الذي يستقبل بيانات عبر الكاميرا وأجهزة الاستشعار الرادارية لضمان المحافظة تلقائياً على مسافة آمنة بين السيارة والمركبة التي أمامها خلال حركة المرور البطيئة.

وإطلاق تنبيهات للمساعدة عند التقاطعات والكبح الأوتوماتيكي عند الضرورة أمام حركة المرور العابرة.