دعوى قضائية ضد تسلا لتضليل الجمهور

تم رفع دعوى قضائية ضد شركة Tesla Inc في دعوى جماعية مقترحة تتهم شركة Elon Musk للسيارات الكهربائية بتضليل الجمهور من خلال الإعلان الكاذب عن ميزاتها الخاصة بالطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة.
اتهمت الشكوى Tesla و Musk بأنه منذ عام 2016 قاما بالإعلان بشكل مخادع عن التكنولوجيا على أنها تعمل بشكل كامل أو "قاب قوسين أو أدنى" على الرغم من علمهما أن التكنولوجيا لم تعمل أو كانت غير موجودة، وجعلت المركبات غير آمنة.
قال بريجز ماتسكو، المدعي المذكور، إن تسلا فعلت ذلك للإثارة بشأن سياراتها، وجذب الاستثمارات، وزيادة المبيعات، وتجنب الإفلاس، ورفع سعر سهمها، وتصبح لاعبًا مهيمنًا في السيارات الكهربائية.
أضاف ماتسكو: "تسلا لم تنتج أي شيء حتى الآن عندما تقترب من سيارة ذاتية القيادة بالكامل".
تسعى الدعوى المرفوعة في محكمة اتحادية في سان فرانسيسكو إلى الحصول على تعويضات غير محددة للأشخاص الذين اشتروا أو استأجروا سيارات Tesla منذ عام 2016 مع ميزات الطيار الآلي والطيار الآلي المحسن والقيادة الذاتية الكاملة.
جاءت الدعوى في أعقاب شكاوى قدمتها إدارة السيارات في كاليفورنيا في 28 يوليو متهمة تسلا بالمبالغة في مدى نجاح أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
يمكن أن تشمل سبل الانتصاف هناك تعليق ترخيص Tesla في كاليفورنيا، والمطالبة بإعادة السائقين.
قالت تسلا إن الطيار الآلي يمكّن المركبات من التوجيه
والتسريع والفرامل داخل ممراتها، بينما تتيح القيادة الذاتية الكاملة للمركبات الامتثال لإشارات المرور وتغيير الممرات.
وقالت أيضًا إن كلا التقنيتين تتطلبان إشرافًا نشطًا للسائق مع سائق يقظ تمامًا يداه على عجلة القيادة ولا تجعل السيارة ذاتية القيادة.
قال ماتسكو، من رانشو موريتا، كاليفورنيا، إنه دفع 5000 دولار علاوة على سيارته Tesla Model X لعام 2018 للحصول على الطيار الآلي المحسن.
وقال أيضًا إن سائقي Tesla الذين يتلقون تحديثات البرامج يعملون بشكل فعال كمهندسين اختبار غير مدربين ووجدوا مشاكل لا تعد ولا تحصى، بما في ذلك أن المركبات تتجه نحو حركة المرور القادمة، وتشغل إشارات حمراء، وتفشل في إجراء المنعطفات الروتينية.
فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة منذ عام 2016 38 تحقيقًا خاصًا لحوادث تسلا التي يُعتقد أنها تنطوي على ADAS. تم الإبلاغ عن 19 حالة وفاة في تلك الحوادث.