فتح البدري فرغلي النائب البرلماني الأشهر في تاريخ المدينة الباسلة ورئيس اتحاد معاشات مصر والمدافع دوما عن الغلابة والمنحاز اليهم في كل معاركه باب ذكرياته عن قناة السويس التي يعتبرها البقعة المضيئة من أرض هذا الوطن. قال: استمرت علي شط القناة أكثر من نصف قرن لم أكن عاملا فقط أطالع القناة ولكني بعد 5 يونيه مباشرة في 67 كان السلاح في يدي ولم أتركه حتي سكتت المدافع.. وخنادق بورسعيد تشهد لي بذلك.. وفي أول دورة لي في البرلمان ولأول مرة في التاريخ أضع "قناة السويس" في جدول أعمال مجلس الشعب. وكان أشهر استجواب تحت القبة أعلنت فيه رسميا ان ضفاف قناة السويس أصبحت خالية تماما من أي تعمير وأصبحنا مثل كمسري يحصل علي رسوم القناة مع ان الحضارة في البحر الأحمر وفي دبي وغيرها مرتبطة بقناة السويس وبالموانئ والحضارة الأوروبية أيضا وللأسف أصحاب القناة لم يستطيعوا تعمير 400 كيلو ذهابا وايابا. أضاف البدري أن قناة السويس هي المشروع القومي وحلم المصريين وان العالم كله يبحث عن موطئ قدم في هذه البقعة العبقرية من العالم علي ضفاف القناة وللأسف 18 ألف سفينة تمر سنويا دون أن تكون لنا علاقة بها وطالبت باقامة مشروعات وصناعات ترانزيت وتخزين وبناء وتموين سفن وتجميع فكل العالم يتمني مترا واحدا علي ضفاف القناة حتي يغذي بواخره. أشار البدري إلي ان القيادة القديمة للقناة كانت مصابة بجمود.. ومبارك كان يعبث بايرادات قناة السويس وقد شكوت عشرات المرات في البرلمان أن ما يجري اعلانه عن ايرادات القناة ليس هو الوارد لنا في الموازنة العامة والحسابات الختامية.. لذلك أعلن مبارك في 2005 انه لابد من قطع لساني وأخسر قيادة حزب التجمع في بورسعيد بذلك لانني كنت أقول كلاما يوجه اليه وكنت أتساءل كيف أن القناة تأتي ب 4 مليارات دولار واذا تم تحويله بالجنيه المصري يأتي ب 9 ملايين أو 5 ملايين جنيه فقط مما جعلني أقف في القاعة وأصرخ وكل ذلك مسجل في المضابط وكان مبارك يعتبر انني أوجه اليه أصبع الاتهام. هناك معلومة خطيرة أخص بها "شط القناة" فقد أرسل لي أحد كبار قيادات المجلس وقال لي "انك تقول اتهامات خطيرة قلت له" لقد اشتريتم صواريخ من كوريا الشمالية والسفير الكوري أبلغ عنكم. لكن أنا اتحدث عن المليارات والموازنة العامة بها ما نشتري به أسلحة. أكد البدري أنا كنت في بورسعيد ومنضم للمقاومة الشعبية وفي عام 72 تم تهجيري من بورسعيد بعد ان كنت اتحدث نائبا عن الحرب بدلا من الناس الموجودة وذهبت إلي المنصورة وكنت أمين عام الشباب المهجر بالمنصورة وعام 73 اتصل بي محافظ الدقهلية وطلب مني اعداد شباب بورسعيد لمهمة سرية وكان معي حوالي 500 شاب من أبناء بورسعيد وجاءت اتوبيسات السياحة وركبنا واتجهنا إلي مطار "شاوا" بعد الغروب كان المطار مهدداً تماما من ناحية الممرات استمرينا من الغروب حتي الفجر ونحن نقوم باصلاح الممرات حتي تم تسويتها تماما علي يد شباب بورسعيد وبعد ساعة من ذلك خرجت الطائرات المصرية لتدك قوات العدو شرق قناة السويس وفي أيام 8 و9 و10 استمرينا وكانت الطائرات الإسرائيلية تضرب المطار نهارا ونحن نجهزه للقتال ليلا وشباب بورسعيد مازال بعضهم علي قيد الحياة ليؤكدوا ان شباب المدينة الباسلة قاموا بأكبر عمل في 6 أكتوبر بمطار "شاوا" بالمنصورة. أضاف البدري فرغلي أن الصحف القومية والعالمية تناولت خبرا عن تعمير قناة السويس.. اتصل بي الأمير طلال بن عبدالعزيز مرتين طالبا مني ان توافق الحكومة المصرية علي هذا التطوير وانه مستعد ان يأتي بكل أمواله من العالم كله لهذا الأمر. أكد البدري: أن شرق التفريعة تحولت إلي قرصان قاطع طريق علي البواخر المارة في القناة وهذه جريمة وأنا أطالب المسئولين ان يفرضوا حظرا علي مرور الحاويات العابرة لقناة السويس علي الطرق البرية.. القناة معرضة للخطر بمرور الحاويات علي هذه الطرق ما فائدة القناة إذن انهم يشنقون القناة لابد من صدور قرارات جمهورية بعدم مرور أي حاويات ترانزيت علي الطرق البرية للقناة. وعن المشروع الجديد لقناة السويس يقول البدري فرغلي إن هناك حضارة جديدة سوف تبعث علي ضفاف قناة السويس وسيأتي العالم كله للتعمير بها لأن عبقرية المكان التي تحدث عنها العلامة جمال حمدان انما كان يقصد هذا المكان في مصر.