"التأمين" و"الصيانة" .. وراء تكدس الركاب في المترو

حالة من الزحام الشديد بمحطات مترو الأنفاق خاصة في ما بين محطتي الشهداء والسادات حيث التشديدات الأمنية المكثفة وبطء التقاطر وانخفاض سرعة القطارات فيما بين المحطات النفقية.
في الوقت نفسه تم تركيب بوابات إلكترونية بجميع مداخل محطة مترو الشهداء لإحكام السيطرة الأمنية داخل المحطة وجميع المتواجدين بها من الركاب.
أكد عوض الله فتحي عوض الله - ناظر محطة الشهداء - ان حالة الزحام النسبية التي تشهدها محطات المترو بداية من الشهداء إلي ما بعد محطة التحرير هي حالة مؤقتة لن تستمر طويلا ويرجع ذلك إلي أعمال الصيانة في هذه المرحلة وخاصة في منطقة محطة جمال عبدالناصر.
أضاف ان عملية التأمين تتطلب انخفاض سرعة قطارات المترو حتي يستطيع سائق القطار ايقافه في حالة وجود أي جسم غريب بصورة مفاجئة علي القضبان أثناء السير أو أي حدث طارئ.
طالب الركاب بخطة أمنية حديثة تجمع ما بين التأمين المحكم وضمان سير القطارات بالسرعة المناسبة نظرا لانهم تعرضوا للتأخير عن أشغالهم خلال الأيام الماضية كما انهم يرون ان عملية التأمين داخل المحطات ليست علي المستوي المطلوب.. كما طالبوا بسرعة فتح محطة مترو السادات لكي يساهم ذلك في تقليل الضغط والزحام علي محطة الشهداء برمسيس.
قال محمود حسين - موظف - وأيمن أحمد - موظف - ان عملية التأمين داخل محطات المترو ليست كافية حيث تقتصر علي وجود عدد قليل من أفراد وضباط الشرطة داخل المحطات وقليلا ما يقومون بعمليات تفتيش المواطنين.
أضافوا: وبالرغم من ذلك فإننا نعاني يومياً من الزحام خاصة داخل المحطات النفقية ولذلك فنحن نطالب بوضع خطة حديثة تجمع بين احكام السيطرة الأمنية وضمان أفضل سرعة لقطارات المترو.
سهام بلشة - مدير شركة - وعبدالرحمن أحمد - مهندس زراعي - لابد من تحديث الأجهزة الخاصة بعمليات التأمين داخل المحطات فبالرغم من تركيب بوابات إليكتروية جديدة داخل محطة الشهداء إلا أن ذلك غير كاف تماما لأن هذه البوابات تختص بإطلاق صافرات الانذار في حالة وجود أي جسم معدني مع الشخص المار منها وهذا غير منطقي لأنها سوف تساعد علي زيادة عملية الزحام بصورة كبيرة حيث يصطف أمامها الركاب للمرور منها كما انها تطلق صافراتها أثناء مرور راكب يرتدي ساعة يد أو خاتم أو يحمل مفاتيح شخصية كما انها لا تساعد بأي طريقة في الكشف عن المتفجرات لذلك فلابد من ايجاد حلول بديلة.
طالب بولس نعيم - محاسب - وحنفي البدوي - مهندس - بتوفير أجهزة تعمل بأشعة "X" مثل الموجودة في محطات قطارات مصر نظرا لامكانياتها الفائقة في الكشف عن المفرقعات والمتفجرات وأي أجسام غريبة تدخل لمحطات المترو وتعميم ذلك علي جميع المحطات وليس محطة الشهداء فقط.
سامي حسين - كهربائي - وسامي إبراهيم - موظف - لابد من فتح محطة مترو السادات للقضاء علي الزحام الشديد علي محطة الشهداء بعد تحويل الضغط كله عليها نظرا لأنها محطة التحويل الوحيدة بين الخطوط المختلفة لذا فإنها تشهد عمليات نزول وصعود أكبر عدد من الركاب علي مدار اليوم.
طالب محسن عبدالحليم - موظف - بتكثيف أفراد الشرطة داخل محطات المترو وضرورة وجود فرد شرطة داخل كل عربة من عربات القطار لمنع الاشتباك بين المواطنين الذي أصبح يحدث بصفة مستمرة ولإحكام عملية التأمين بشكل دقيق.