رئيس المترو: الخط الأول سيشهد طفرة قريبًا

قال رئيس المترو المهندس عبد الله فوزي إن الشركة تدرس شراء 13 قطارًا لتحديث أسطول قطارات الخط الثاني مشيرا
إلي أنه سيتم تشغيل 4 قطارات مكيفة جديدة بالخط في مارس المقبل.
وأضاف، خلال مؤتمر صحفي له بمقر وزارة النقل الأحد 12 يناير، أن الخط الأول للمترو سيشهد طفرة خلال
الفترة المقبلة حيث يعتبر هو العصب الرئيسي لمترو الأنفاق والخطوط التي تهدف الشركة زيادتهم إلى ستة خطوط في المستقبل، لذلك سيتم تطوير الخط بالكامل، وتعاقدنا مع شركة كورية على شراء 20 قطارا مكيفًا لتحديث أسطول قطارات الخط الأول للمترو،ونأمل في تقليص زمن التقاطر بين كل قطار والذي يليه دقيقة.
وأكد فوزى أن شركة تشغيل مترو الأنفاق تدرس الاستعانة بشركة أمريكية لتكييف قطارات الخط الأول غير المكيفة، لافتا إلى أن الشركة تنفذ خطة تطوير المحطات، على ان تكون الأولوية للمحطات الأكثر كثافة.
وأشار إلى أن الشركة تدرس إدخال تنقية جديدة إلى الخط الأول ستكون بديلة لنظام الإشارات الحالي، حيث سيتم إدخال تقنية "cbtc" وهو نظام يسمح للقطار ان يتحرك إلى المحطة التالية بعد الحصول على تصريح من القطار الذي يسبقه
مباشرة اتوماتيكيا دون تدخل العنصر البشري.
قال رئيس المترو المهندس عبد الله فوزي إن الشركة تدرس شراء 13 قطارًا لتحديث أسطول قطارات الخط الثاني مشيرا
إلي أنه سيتم تشغيل 4 قطارات مكيفة جديدة بالخط في مارس المقبل.
وأضاف، خلال مؤتمر صحفي له بمقر وزارة النقل الأحد 12 يناير، أن الخط الأول للمترو سيشهد طفرة خلال
الفترة المقبلة حيث يعتبر هو العصب الرئيسي لمترو الأنفاق والخطوط التي تهدف الشركة زيادتهم إلى ستة خطوط في المستقبل، لذلك سيتم تطوير الخط بالكامل، وتعاقدنا مع شركة كورية على شراء 20 قطارا مكيفًا لتحديث أسطول قطارات الخط الأول للمترو،ونأمل في تقليص زمن التقاطر بين كل قطار والذي يليه دقيقة.
وأكد فوزى أن شركة تشغيل مترو الأنفاق تدرس الاستعانة بشركة أمريكية لتكييف قطارات الخط الأول غير المكيفة، لافتا إلى أن الشركة تنفذ خطة تطوير المحطات، على ان تكون الأولوية للمحطات الأكثر كثافة.
وأشار إلى أن الشركة تدرس إدخال تنقية جديدة إلى الخط الأول ستكون بديلة لنظام الإشارات الحالي، حيث سيتم إدخال تقنية "cbtc" وهو نظام يسمح للقطار ان يتحرك إلى المحطة التالية بعد الحصول على تصريح من القطار الذي يسبقه
مباشرة اتوماتيكيا دون تدخل العنصر البشري.