أوصت لجنة إعادة هيكلة شركة النصر للسيارات بدمجها فى الشركة الهندسية للسيارات لخلق كيان كبير متخصص فى صناعة السيارات وقادر على المنافسة. أكد الدكتور عادل جزارين رئيس اللجنة والرئيس الأسبق للشركة أن الاجتماع اسفر عن تشكيل لجنة فنية من 6 مهندسين لتحديد الحالة الفنية للمعدات الموجودة بالشركة ومدى صلاحيتها للعمل مرة اخرى موضحا أن اللجنة ستقدم تقريرها للجنة اعادة الهيكلة خلال 10 ايام ويشمل الاقتراحات الخاصة بتطوير الحالة الفنية للشركة ,والاعتمادات المالية الخاصة بعملية اعادة التشغيل مرة أخرى. اوضح جزارين أن اللجنة ناقشت البدائل لاعادة تأهيل الشركة ومن بينها سرعة تشغيل العنابر الموجودة بالشركة وعددها 5 عنابر التى توقفت عن الانتاج بعد قرار تصفية الشركة موضحا ان هذه العنابر كانت تقوم بتغذية السوق المحلى من التروس والاكسات وقطع الغياروتوفير قطع الغيار اللازمة لتشغيل الهندسية للسيارات. اشار الى ان الاجتماع حضره ممثلين للشركة القابضة للصناعات المعدنية التى يتبعها شركة النصر للسيارات وممثلين للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى التى يتبعها الشركة الهندسية للسيارات وممثلين للهيئة العامة للاستثمار وهيئة التنمية الصناعية ووزارة الانتاج الحربى وبعض الخبراء المتخصصين فى صناعة السيارات. قال أن اللجنة ستعقد اجتماعها الثانى يوم الثلاثاء القادم بمقر شركة النصر للسيارات بوادى حوف موضحا انه سيتم إعداد استراتيجية موسعة حول كيفية إعادة هيكلة الشركة التي تراجعت بشكل كبيرخلال العقود الثلاثة الماضية، وسيتم عرضها علي رئيس الوزراء. وكان الدكتور على السلمى نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير قطاع الاعمال العام اصدر قرارا بالغاء قرار الشركة القابضة للصناعات المعدنية الخاص بتصفية النصر للسيارات وشكل لجنة برئاسة الدكتور عادل جزارين لإعادة هيكلة الشركة. وكان العاملون بشركة النصر لصناعة السيارات تقدموا بمذكرة الى الدكتور على السلمى يقرون فيها تنازلهم عن 184 مليون جنيه للدولة والتى تمثل 50% من إجمالى مستحقاتهم المالية والبالغة 388 مليون جنيه، لإعادة بناء الشركة و استعداد لتنفيذ حلم تصنيع سيارة مصرية بالكامل. ويذكر أن شركة النصر للسيارات تأسست عام 1960 وكانت اولى الشركات في الشرق الأوسط لتجميع وتصنيع السيارات وبلغ إجمالي إنتاج الشركة عام 1982حوالى 22 ألف سيارة ركوب بنسبة مكون محلى 54% للسيارة و57% للأتوبيس واللورى بقيمة 300 مليون جنيه.