أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس, أن حركة الملاحة بالقناة منتظمة وتسير بشكل طبيعي, وذلك بعد تعطل دفة سفينة الصب اليونانية بلو مارليني وحدوث جنوح بسيط علي الجانب الغربي للقناة في الكيلو37 من ترقيم المجري الملاحي. وأشار الي أن الهيئة بادرت بإرسال ثلاث قاطرات لإنقاذ السفينة وقامت بسحبها واستئناف رحلة العبور, مشددا علي أن ذلك لم يؤثر علي حركة الملاحة أو حدوث تلوث في المجري الملاحي, أو وقوع خسائر بشرية أو مادية, مشيدا بالدور الكبير الذي قام به العاملون في ادارة التحركات وأطقم الانقاذ في سحب السفينة واعادتها للقافلة في وقت قياسي, مؤكدا عبور25 سفينة للمجري الملاحي بحمولة صافية قدرها2,4 مليون طن. وفي سياق متصل, نجحت هيئة قناة السويس في استقبال أكبر سفينة صب في العالم منذ انشائها, وهي ناقلة الصب العملاقة ماكسي برازيل بحمولة قدرها562 ألف طن وتحمل علي متنها شحنة من الحديد الخام قادمة من أوكرانيا في طريقها الي الصين, وسددت رسوم عبور قدرها154 ألف دولار2,7 مليون جنيه, ويبلغ طول السفينة023 مترا وعرضها45 مترا وعبرت بغاطس26 قدما. وقال مميش إن عبور تلك السفينة يمثل تحديا كبيرا لإدارة القناة, نظرا لضخامة الناقلة مشيرا الي أنه تم إجراء العديد من الدراسات الفنية والحسابات الدقيقة قبل عبورها وتعيين عدد من المرشدين الأكفاء, وأضاف أنه تم السماح لعبورها بشكل استثنائي لجذب تلك النوعية من السفن لعبور القناة, خاصة مع تنامي الاقتصاد الصيني وزيادة الطلب علي الحديد الخام من منطقة البحر الأسود.