إطلاق المشروع القومى لتطوير السكك الحديدية الشهر الحالى

45مليار جنيه لشراء 200 جرّار وألف عربة قطار جديدة خلال 3 سنوات

تطلق الحكومة خلال الشهر الحالى المشروع القومى لتطوير وتحديث مرفق السكة الحديد لتحسين الخدمة باعتباره من المرافق الحيوية والجماهيرية التى تستقبل ملايين الركاب يوميا.
وأعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل فى تصريحات ل «الأهرام»، أن المبالغ المرصودة لهذا المشروع تصل إلى حوالى 45 مليار جنيه على مدار السنوات الثلاث المقبلة منها تمويل من الخزينة العامة بالإضافة إلى القروض الأجنبية التى تحصل عليها مصر بفوائد بسيطة و تيسيرات فى سداد الأقساط.
وأضاف أن المشروع يهدف إلى ضخ أكثر من مائتى جرّار جديد فى أسطول السكة الحديد و قد تم التعاقد عليهم بالفعل خلال الأيام القليلة الماضية فضلا عن الف عربة قطار بين عادية ومكيفة حيث يجرى حاليا دراسة عدد من العروض العالمية لاختيار أفضلها فنيا وماليا على أن يتم حسمها قريبا.
وأشار إلى أن سيتم إعطاء أولوية كبيرة للاهتمام بالبنية الاساسية لهذا المرفق خاصة شبكة السكك الحديدية لتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة والحد من الأعطال، موضحا أن المرحلة الاولى تشمل استبدال 1200 كيلو متر من القضبان القديمة وتركيب قضبان جديدة وفقا لأحدث نظم التكنولوجيا والمواصفات العالمية.
وقال انه سيتم تغيير الأنظمة اليدوية لإدارة حركة القطارات الى منظومة حديثة تعتمد على استخدام الإشارات الالكترونية على مستوى الشبكة خاصة الخطوط الرئيسية التى تربط بين الإسكندرية ومحافظات الصعيد مرورا بالقاهرة وهو ما يؤدى الى القضاء على اخطاء العنصر البشرى وتحقيق اعلى معدلات الامن والسلامة بالإضافة إلى إمكانية مضاعفة عدد القطارات التى يمكن تسييرها على هذه الخطوط لاستيعاب الزيادة المستمرة فى عدد المسافرين، مؤكدا أنه سيتم التوسع فى نقل البضائع بالسكة الحديد بحيث تستحوذ على 15% من إجمالى البضائع المنقولة على مستوى الجمهورية التى تصل الى 70 مليونا وهو ما يساهم فى تحسين الإيرادات.
من جانبه، أكد المهندس على فضالى رئيس الشركة المصرية لتشغيل مترو الأنفاق انه تم الانتهاء من كافة الإجراءات الخاصة بخطة تطوير الخط الأول المرج - حلوان باستثمارات تصل الى مليار يورو موضحا ان كراسة الشروط جاهزة للطرح على الشركات العالمية والمحلية.
وقال فضالي، فى تصريحات ل «الأهرام»، إنه يجرى التفاوض حاليا مع بنك الاستثمار الأوروبى لتوفير التمويل اللازم لعمليات التحديث لهذا الخط الى يأتى على رأس الخطوط الثلاثة من حيث استقبال عدد الركاب يوميا.
وأوضح أن عمليات التطوير ستشمل شبكة الكابلات الكهربائية المغذية للقطارات و القضبان وتركيب أحدث منظومة للإشارات الإلكترونية وأنظمة التحكم والاتصالات التى تضمن تخفيض زمن التقاطر من 35 دقيقة الى 2.5 وهو ما يؤدى الى تحسين الخدمة والحد من الزحام والتكدس داخل العربات من خلال مضاعفة عدد القطارات التى تعمل على هذا الخط. وأشار إلى أن مرحلة التطوير سوف تستغرق ما يقرب من 5سنوات و سوف تركز على المناطق الأكثر كثافة فى عدد الركاب.