الصعوبات تحول دون استكمال مشروع طريق سوهاج البحر الأحمر

طريق سوهاج البحر الأحمر حلم راود المحافظة بأكملها منذ البدء فيه، على اعتبار أن النجاح فى ذلك المشروع سوف يؤدى إلى حدوث طفرة سياحية بالمحافظة، حيث يربط الطريق المحورى بين أربع محافظات، هى سوهاج وقنا وأسيوط والبحر الأحمر، ليخلق بذلك أكبر قدر ممكن من فرص الاستثمار والسياحة بين المحافظات بالإضافة إلى سهولة الانتقال من وإلى القاهرة .
وعلى الرغم من إمكانية حدوث تلك الطفرة واستكمال الحلم الموعود، إلا أن الواقع يختلف تماما عن تلك الأحلام، فقد فجر الدكتور والخبير عاطف أبو غريب من قبل مفاجأة مثيرة فى عدم إمكانية الوصول لإنهاء طريق سوهاج البحر الأحمر، و جاء ذلك من خلال دراسة أجراها وفقا للمعايير والحيثيات الناتجة عن تغير مسار طريق سوهاج البحر الأحمر من حى الكوثر بمدينة أخميم إلى وادى الهضبة والذى يمتد من بداية الطريق وحتى ميناء سفاجا بتكلفة تزيد عن 900 مليون جنيه تحت إشراف القوات المسلحة.
وعلى الرغم من عدم مبالاة المسئولين بالمحافظة ووزارة الاستثمار والقوات المسلحة باعتبارها المنفذة للمشروع برأى الدكتور عاطف واعتباره العقبة الوحيدة فى تحقيق المشروع، إلا أن الرياح أتت بما لا تشتهى السفن، فقد تعدت تكلفة المشروع المبلغ المتوقع لتصل إلى أكثر من 2.2 مليار جنيه، على عكس تصورات الشركة المنفذة التابعة للقوات المسلحة ووزارة الاستثمار، هذا بالإضافة إلى أن مشروع طريق سوهاج البحر الأحمر يعد أصعب مشروع يتم العمل به الآن فهو يمثل تحديا للطبيعة، حيث إن وعورة المنطقة تزيد من صعوبة نقل المعدات إليها وعلى هذا تقوم الشركة برفع تلك المعدات وخاصة الهراسات على تريلات خاصة بالشركة، وكذلك أدت وعورة المنطقة وصعوبة العمل بها إلى العديد من الحوادث، وقد نجم عنها كثير من الحالات الحرجة والإصابات، هذا بالإضافة إلى كثرة الاخوار التى تستنزف الكثير من الوقت والجهد فى ردمها فهناك خور وصل ارتفاعه إلى مايقرب من 65 متر عند منطقة الكيلو 3.100 كم . كما أن هناك صعوبة فى إتمام أعمال توريد التربة اللازمة للردم وأعمال الحفر بالتربة العادية وأعمال النسف والتفجير، لتثبت بذلك صحة دراسة دكتور عاطف للمشروع وعدم جديته وتعطل نجاحه .
ومن جانبه أكد اللواء محسن النعمانى محافظ سوهاج على أنه يمكن تلافى وعورة المنطقة عن طريق رصف المنطقة التى بين ( وادى كيمان) والمشروع لتسهيل رفع المعدات والآلات وتفادى المخاطر، مضيفا أن طريق سوهاج البحر الأحمر طريق محورى يربط محافظات الصعيد بمناطق التصدير والاستيراد ويفتح فرص الاستثمار لمناطق الإنتاج غير المستغلة، هذا بالإضافة إلى أن الطريق يمتد من مسافة توازى مسافة طريق القاهرة الإسكندرية، مؤكدا على أن تكلفة المشروع بدأت ب640 مليون جنيه، ثم ارتفعت التكلفة بالفعل إلى أكثر من 2.2 مليار جنيه بعد قرار ازدواج الطريق وإضافة وصلة أسيوط سوهاج الهابطة ووصلة قنا سوهاج الصاعدة .