مافيا الثراء السريع تستغل تحريك أسعار الوقود فى امتصاص أقوات المواطنين.. سائقو أجرة يلجأون لحيلة تقسيم الطريق لعدة محطات لمضاعفة تعريفة الركوب.. ومشادات وقطع للطرق بعدة محافظات

استغلت مافيا الثراء السريع تحريك أسعار الوقود التى أقرتها الحكومة فى محاولة لسد العجز بالموازنة العامة، لزيادة تعريفة الركوب بأكثر مما حددته الحكومة وهو زيادة بنسبة 10% من قيمة التعريفة بمختلف أنواع المواصلات العامة، بداية من الميكروباص والسرفيس وصولا إلى سيارات الجمعيات التعاونية للركاب، حيث لجأ سائقو الأجرة إلى حيلة تقسيم الطريق حتى يتسنى لهم مضاعفة تعريفة الركوب، وكذلك التاكسى.
وشهدت مواقف الجيزة تحريض بعض السائقين على الإضراب رفضا لزيادة السولار والبنزين، فيما شهدت مواقف بولاق الدكرور والبحوث حالة من الاشتباكات والخلافات بين المواطنين والسائقين لإصرار سائقى المكيروباص زيادة الأجرة الضعف تقريبا، بالمخالفة للنسبة التى قررتها الحكومة وهى 10% من قيمة التعريفة، وأصبح سعر الانتقال من ميدان الجيزة لنهاية فيصل 2جنيه، فيما زاد سعر الانتقال من ميدان الجيزة إلى إمبابة من جنيه واحد إلى جنيه ونصف الجنيه، بينما زاد التاكسى لأكثر من 40%.
وتكدس المواطنون فى مواقف السيارات الأجرة، ومنها موقف أرض اللواء وموقف فيصل، بسبب رفض السائقين التحرك قبل أن يوافق جميع الركاب على دفع الأجرة مقدما بالزيادة الجديدة، فعلى سبيل المثال، ارتفعت أجرة ميدان لبنان من جنيه ونصف إلى 2 جنيه ونصف، الأمر الذى اعترض عليه المواطنين وجعلهم فى انتظار أتوبيسات النقل العام التى لا يوجد بها مكان لقدم.
كما ارتفع سعر الأجرة من الطالبية بالهرم إلى الجيزة من جنيه ونصف إلى جنيهين، ومن الجيزة إلى المريوطية بالهرم إلى 3 جنيهات، ومن العمرانية إلى الجيزة من جنيه ونصف إلى 2 جنيه، ومن الجيزة إلى المهندسين من جنيه إلى 2 جنيه، ومن الطالبية فيصل إلى الجيزة ارتفعت إلى 2 جنيها، وكل هذا بالمخالفة للنسبة المقررة من الحكومة.
ولجأ أصحاب السيارات وجمعيات نقل الركاب إلى تقسيم الشارع والطريق إلى عدة محطات، فمثلا شارع الهرم أصبح ثلاث مواصلات بدلا من مواصلة أو اثنين، وشارع فيصل كذلك تم تقسيمه إلى ثلاث محطات رئيسية، وكذلك من الجيزة إلى إمبابة تم تقسيمها إلى 3 أجزاء، وذلك لاستغلال الزحام وحاجة المواطنين وقلة وسائل النقل الحكومية، مع زيادة ما بين 50 قرشًا وجنيه لكل محطة رئيسية بما يعنى أن المواصلة التى كانت تأخذ جنيه ارتفعت إلى 2 جنيه وأحيانا 3 جنيهات.
ولم يقتصر الأمر على الميكروباص، بل امتدت الخلافات على الزيادة إلى التاكسى، حيث زادت التعريفة إلى الضعف تقريبا، استغلالا لزيادة سعر الوقود، وأصبح السائقون يحولون العداد دائما على مؤشر "السياحى" الذى يعتبر فيه الكيلو متر بجنيه ونصف، فى حين أنه فى العداد العادى يتم حساب الكيلو متر بجنيه واحد، وحدثت خلافات بين المواطنين فى الشارع وسائقى التاكسى بسبب عدم الالتزام فى كثير من الأحيان من سائقى التاكسى بالعداد، خاصة وأن سعر قراءة العداد مازالت كما هى، حيث يتم فتح العداد بجنيهين ونصف الجنيه، ثم يتم حساب كل كيلو متر بجنيه للعادى واثنين جنيه للسياحى، ولم يتم تسعير جديد للعداد.
كما زادت أجرة التوك توك فى المناطق الشعبية إلى 50% تقريبا، ولجأ أصحاب التوك توك إلى الاتفاق مسبقا على أى توصيلة بعد أن زادت حده الخلافات والاشتباكات حول الأجرة.
فيما قطع سائقى الميكروباص الطريق العمومى بمنطقة دار السلام لإصرارهم على رفع الأجرة، فى الوقت الذى رفض المواطنون رفع التسعيرة المحددة، كما امتنع السائقين عن نقل الركاب إلى أماكن عملهم، ما تسبب فى شلل مرورى فى الاتجاهين.
ومن جانبه، أصدر الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء دراسة عن تأثير الزيادة فى سعر السولار والبنزين على تعريفة ركوب الأفراد والنقل.
وأوضح المركزى للتعبئة والإحصاء أن تأثير الزيادة فى سعر السولار على تعريفة ركوب الأفراد لسيارة الميكروباص حمولة 14 راكبا من القاهرة إلى الإسكندرية يكون نصيب الراكب فى الزيادة نحو 1,38 جنيه، وبنى سويف 74 قرشا، والمنيا 1,52جنيه، وأسيوط 2,33 جنيه وسوهاج نحو 2,94 جنيه والخارجة 3,71 جنيه.
وأضاف أن الزيادة فى نصيب الفرد عقب ارتفاع أسعار السولار من القاهرة إلى طنطا تبلغ 68 قرشا، ودمنهور 98 قرشا، وكفر الشيخ 98 قرشا، والمنصورة 79 قرشا، والفيوم 64 قرشا، وبنها 31 قرشا، والزقازيق 52 قرشا، والإسماعيلية 88 قرشا والسويس 84 قرشا، وبورسعيد 38ر1 جنيه والعريش 09ر2 جنيه.
وذكر الإحصاء أن تأثير الزيادة فى سعر السولار على تعريفة ركوب الأفراد لسيارة الميكروباص حمولة 11 راكبا داخل المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 6 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة تقدر بنحو 10 / كم بمقدار وقود المستهلك 1,6 لتر، مشيرا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة بلغت 1,5جنيه، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة يقدر بنحو 1,17 جنيه ويكون حصة الراكب فى الزيادة 10,5 قرش بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 7%.
وأضاف أن تعريفة ركوب الأفراد لسيارة ميكروباص حمولة 11 راكبا خارج المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 10 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 200 كم بمقدار وقود المستهلك 20 لترا، لافتا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة تبلغ 30 جنيها، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة 14 جنيها، ويكون حصة الراكب فى الزيادة 1,27 جنيه بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 4,2%.
وبين أن تعريفة ركوب الأفراد لسيارة ميكروباص حمولة 14 راكبا داخل المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 6 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 10 كم بمقدار وقود المستهلك 1,6لتر، مشيرا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة تبلغ 1,5 جنيه، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة 1,17جنيه ويكون حصة الراكب فى الزيادة 8,5 قرش بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 5,7%.
ولفت إلى أن تعريفة ركوب الأفراد لسيارة ميكروباص حمولة 14 راكبا خارج المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 10 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 200 كم بمقدار وقود المستهلك 20 لتر، مشيرا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة بلغت 30 جنيها، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة سجلت 14 جنيها، ويكون حصة الراكب فى الزيادة 1 جنيه بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 3ر3%.
وذكر أن تعريفة ركوب الأفراد لسيارة مينى باص حمولة 25 راكبا داخل المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 8 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 20 /كم بمقدار وقود المستهلك يقدر5ر2 لتر، مشيرا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة تبلغ 3 جنيهات، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة ستكون 75ر1 جنيه، وتكون حصة الراكب فى الزيادة 7 قروش بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 3ر2%.
وأوضح الجهاز أن تعريفة ركوب الأفراد لسيارة مينى باص حمولة 25 راكبا خارج المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 9 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 200 /كم بمقدار وقود المستهلك 2ر22/لتر، مشيرا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة تبلغ 30 جنيها، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة 5ر15 جنيه، وتكون حصة الراكب فى الزيادة 62 قرشا بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 1ر2%.
وأشار إلى أن تأثير زيادة أسعار البنزين على تعريفة السيارة تاكسى عداد داخل المدينة بمعدل استهلاك الوقود يبلغ 10 كم/لتر ومتوسط مسافة للرحلة 20 /كم بمقدار وقود المستهلك 4ر1/لتر، لافتا إلى أن أجرة الراكب قبل الزيادة بلغت 25 جنيها، وأن قيمة الزيادة فى سعر الوقود للرحلة تسجل 4ر1 جنيه، وتكون حصة الراكب فى الزيادة 4ر1 جنيه بنسبة مئوية للزيادة على الراكب تبلغ 6ر5%.
موضوعات متعلقة..
خبراء اقتصاديون: قرار زيادة أسعار الوقود يصب فى صالح الاقتصاد القومى لسد عجز الموازنة.. ويطالبون الحكومة بتفعيل وتشديد الجهات الرقابية وضبط الأسعار بالسوق.. ومحمد البهى: القرار تأخر كثيرا
محلب: طن المازوت ب1400 جنيه للصناعات الغذائية و2300 لشركات الكهرباء
سائقون يقطعون طريق كوبرى الخشب ببولاق احتجاجاً على رفع أسعار البنزين
"التعبئة والإحصاء" يرصد آثار زيادة أسعار الوقود على تعريفة الركوب