وزير النقل بمؤتمر وزارى عربى: فصل الموانئ عن الوزارة شائعة غير صحيحة وستظل تحت مظلتنا.. وإعادة فتح محطتى مترو السادات والجيزة قريبا.. وندرس تنفيذ خطين سكة حديد لقطار فائق السرعة بتكلفة 70 مليار جنيه

قال الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، إن مصر تسعى لتعزيز التعاون المشترك بين الدول العربية فى مجال تطوير نظم النقل وتوفير الشبكات والربط بينها وتسهيل حركة نقل البضائع وانتقال الركاب دون حواجز أو قيود، والذى يؤدى إلى تحرير التجارة العربية وخلق منطقة التجارة العربية المشتركة وزيادة التبادل التجارى بين شعوب هذه الدول.
وأكد الدميرى، خلال الجلسة الافتتاحية لمجلس وزراء النقل العرب فى دروته ال26، بالإسكندرية، برئاسة المملكة العربية السعودية، على حرص جمهورية مصر العربية على تنفيذ كل ما يساهم فى تعزيز العلاقات، فيما بين الدول العربية من خلال قيام وزارة النقل بالمساهمة بشكل مكثف فى العمل الذى يؤدى إلى تقوية ربط الدول العربية براً وبحراً وجواً ورفع كفاءة النقل البينى، وتذليل كل الصعوبات وتسير كل إمكانيات الوزارة وهيئاتها المختلفة فى التخطيط والتنفيذ والمشاركة فى مشروعات النقل على المستوى المحلى والإقليمى.
وأضاف أن هناك اهتماماً بالغاً بقطاعات النقل المختلفة من خلال العمل على تطويره وتحديث مرافقه وجميع عناصر هذه المنظومة من وسائل وشبكات سواء فى النقل البحرى أو البرى أو السككى أو النهرى وتعزيز قدراتها الاستيعابية ورفع الكفاءة الانتاجية لها بما يمكنها من ملاحقة التطور على المستوى العالمى وتلبية الطلب المستمر والمتنامى على النقل فى خدمة أهداف التنمية والاقتصاد القومى.
وشدد على أن وزارة النقل المصرية لديها من الرؤى والبرامج التى تحقق هذه الأهداف على المستوى القريب والآجل وتسير فى تنفيذ هذه البرامج بدعم من الحكومة والدولة وبمشاركة من المجتمع المدنى ورجال الأعمال والمهتمين بهذه المجالات.
وقال الدميرى إن فصل الموانئ عن الوزارة شائعة غير صحيحة، وسوف تظل تحت مظلة وزارة النقل، لأن فصلها غير جيد، والأفضل بقاؤها تحت مظلة الوزارة، لكن الاهم فى تطوير هذه الموانئ.
وأضاف فى مؤتمر صحفى عقب انتهاء اجتماع مجلس وزراء النقل العرب أن الوزارة تعمل على تنفيذ خطة تطوير لموانئ البحر الأحمر وبورسعيد، لكن يجب أن نعلم أن تطوير الموانئ يستغرق وقتا لافتا إلى أن مشروع الجسر البرى بين مصر والسعودية يواجه مشاكل فى تنفيذه، منها وجود شعب مرجانية تعتبر مقصد للسياح، كذلك الجزء المعلق فى أى كوبرى كما هو متعارف عليه يجب ألا يزيد على 650 مترا، إلا أن طول الجزء المعلق فى هذا الجسر يزيد على ألف متر، لافتا إلى أن الوزارة ستبدأ فى دراسة كيفية تنفيذه والتعامل مع هذه المشاكل.
وأضاف الوزير أنه تم الاتفاق خلال مجلس وزراء النقل العرب على تفعيل مشروع الربط السككى والبرى والجوى بين الدول العربية، وتمت مناقشة هذا المشروع بين الدول العربية خلال الاجتماع، وإقرار هذا المشروع.
وقال الدميرى "إن الحالة الأمنية لتشغيل حركة قطارات الوجه البحرى/ القاهرة جيدة، وأنا اطمأننت على استقرار الحالة الأمنية بعد تشغيلها منذ أمس، لذلك أعطيت تعليمات بزيادة عدد القطارات التى تعمل بالوجه البحرى بمقدار 4 قطارات تعمل بجانب القطارات التى تعمل منذ أمس".
وأضاف قائلا: أكثر شىء يهمنى سلامة الركاب والاطمئنان على وجود أى شىء يهدد حياتهم، لذلك سنعمل على زيادة القطارات التى تتحرك تباعا، عقب الاطمئنان على استقرار الحالة الأمنية وعدم وجود ما يهدد الركاب.
وأكد أنه سيتم تشغيل حركة قطارات الوجه القبلى بشكل تدريجى قريبا، عقب الاطمئنان على خطوط السكة الحديد، وعدم وجود ما يهدد حياة الركاب.
قال إن الوزارة تدرس تنفيذ القطار فائق السرعة، وإن تنفيذ سيكون على كبارى علوية، ويضم 5 محطات، فى الإسكندرية والجيزة وأسيوط والأقصر وأسوان، لافتا إلى أن المرحلة الأولى من الإسكندرية حتى الجيزة والتى ستربط المتحف الممصرى الكبير وسيتم قطعها فى فترة 85 دقيقة.
وأضاف الدميرى أن الوزارة تدرس تنفيذ خط سكة حديد ثان لتشغيل قطار فائق السرعة يربط الغردقة بالأقصر، لافتا إلى أن تكلفة الخطين الجدد تصل إلى 70 مليار جنيه، سيتم توفيرها من خلال مساهمة القوات المسلحة بجزء، وجزء آخر للمستثمرين، وسيتم طرح جزء للاكتتاب العام للمواطنين.
وقال الوزير إن الوزارة تعمل ضمن اللجنة الوزارية لتنفيذ مشروع تطوير تنمية قناة السويس، وإن المشروع سيشمل قطبى القناة شمال وجنوب، موانئ بورسعيد وموانئ السويس، لافتا أن هذا المشروع سينفذ تحت إشراف هيئة قناة السويس.
وأضاف أنه سيتم إسناد إعداد المخطط العام لهذا المشروع لأحد المكاتب الاستشارية العالمية، الذى سيعد المخطط بالشراكة مع أحد المكاتب الاستشارية المصرية، مشيرا إلى أنهم خاطبوا 22 مكتبا استشاريا عالميا من أجل اختيار إحداهم لإعداد المخطط.
وقال الدميرى إن محطة مترو أنور السادات سيتم إعادة فتحها والسماح بإيقاف القطارات بها قريبا، وذلك مع استقرار الأمن والأوضاع، وكذلك محطة الجيزة بالخط الثانى.
فيما غادر جاسم سيف السليطى، وزير النقل والمواصلات القطرى، اجتماع مجلس وزراء النقل العرب، والمنعقد بالأكاديمية العربية والتكنولوجيا والنقل البحرى بعد انتهائه مباشرة رافضا حضور الغداء مع وزراء النقل العرب.
وكما رفض الإدلاء بأى تصريحات صحفية أو الحديث لأى من وسائل الإعلام، حيث خرج مسرعا عقب انتهاء الاجتماع مستقلا سيارته تاركا باقى الوزراء والوفود المشاركة بمجلس وزراء النقل العرب، والتى توجهت مع الوزير المصرى للغداء داخل مطعم الأكاديمية.