تحليل نتائج الفرق في سباق ايطاليا ببطولة العالم للفورمولا 1..

مونزا (ايطاليا) (رويترز) - فيما يلي تحليل نتائج الفرق في سباق جائزة ايطاليا الكبرى ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات على حلبة مونزا يوم الاحد:
رد بول: احتل الالماني سيباستيان فيتل المركز الرابع وجاء الاسترالي مارك ويبر في المركز السادس.
انتزع ويبر صدارة الترتيب العام للسائقين للمرة الثالثة هذا الموسم وتعافى من اثار بداية سيئة جعلته يتراجع من المركز الرابع الى التاسع عند الانطلاق في نهاية اللفة الاولى ثم فقد الكثير من الوقت وراء الالماني نيكو هالكنبرج سائق وليامز.
شعر فيتل بالذعر بسبب ما يبدو انه عطل بمحرك سيارته في اللفة 20 عندما تجاوزه ويبر لكن اتضح ان الامر يتعلق بالمكابح ثم استعاد مركزه بعدما انتظر حتى اللفة الاخيرة لدخول حارة الصيانة.
وأحكم رد بول قبضته على صدارة ترتيب الصانعين متقدما بثلاث نقاط بدلا من نقطة واحدة على أقرب منافسيه.
مكلارين: احتل البريطاني جنسون باتون المركز الثاني فيما انسحب مواطنه لويس هاميلتون.
احتل باتون نفس المركز الذي انطلق منه لكنه شعر بالحزن بعدما كان في الصدارة أكثر من نصف السباق.
خرج هاميلتون من اللفة الاولى في السباق بعدما احتك بسيارة البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري ليفقد صدارة الترتيب العام للبطولة.
فيراري: فاز الاسباني فرناندو الونسو بالمركز الاول واحتل البرازيلي فيليبي ماسا المركز الثالث.
في أول سباق له في ايطاليا مع فيراري حقق الونسو انتصاره الثاني على حلبة مونزا وهو الفوز الثالث له في الموسم الحالي والرابع والعشرين في مشواره.
وهذه المرة 18 التي يفوز فيها فيراري بسباق ايطاليا لكنها المرة الاولى من مركز أول المنطلقين منذ 2008 كما تقدم الونسو للمركز الثالث في ترتيب السائقين بينما ظل ماسا في المركز السادس.
مرسيدس: احتل الالماني نيكو روزبرج المركز الخامس وجاء مواطنه مايكل شوماخر في المركز التاسع.
فقد روزبرج مركزا لصالح فيتل في النهاية وتقدم للمركز السابع في الترتيب العام للسائقين بينما تخطى سائقا رد بول زميله شوماخر الذي بدأ السباق من المركز الثاني عشر.
رينو: احتل البولندي روبرت كوبيتسا المركز الثامن وجاء الروسي فيتالي بتروف في المركز الثالث عشر.
تمكن كوبيستا من تخطي هالكنبرج وسائقي رد بول في البداية وكان في المركز الخامس بعد اللفة الاولى لكنه فقد بعض الوقت اثناء التوقف في حارة الصيانة وتراجع مركزين.
وبعدما تراجع خمسة مراكز عند خط الانطلاق كعقوبة وصف بتروف السباق كجزء من دروس تعليمه في الفورمولا 1.
فورس انديا: احتل الايطالي فيتانطونيو ليوتسي المركز الثاني عشر وجاء الالماني ادريان سوتيل في المركز السادس عشر.
سوتيل كان قريبا من المؤخرة بعد اللفة الاولى واضطر للتوقف مرتين في حارة الصيانة من بينها مرة لتركيب جناح امامي جديد لسيارته فيما واجه ليوتسي صعوبات بسبب مركز انطلاقه المتأخر عند البداية.
وليامز: احتل الالماني نيكو هالكنبرج المركز السابع وجاء البرازيلي روبنز باريكيلو في المركز العاشر.
هذه المرة الرابعة التي يحصل فيها سائقا الفريق معا على نقاط في الموسم الحالي لبطل الصانعين السابق بينما علق باريكيلو في الزحام أغلب فترات السباق.
ساوبر: احتل الاسباني بيدرو دي لاروسا المركز الرابع عشر وجاء الياباني كاموي كوباياشي في المركز الثالث والعشرين.
بدأ كوباياشي من حارة الصيانة وتوقف في اللفة الاولى بسبب مشكلة في صندوق التروس الخاص بسيارته بينما انطلق دي لاروسا من المركز الخامس عشر.
تورو روسو: احتل السويسري سيباستيان بويمي المركز الحادي عشر وجاء الاسباني خايمي الجويرسواري في المركز الخامس عشر.
واجه الجويرسواري عقوبة بسبب تخطيه المنافسين بطريقة غير قانونية وذلك للمرة الثانية في سباقين.
لوتس: احتل الفنلندي هايكي كوفالاينن المركز الثامن عشر وانسحب الايطالي يارنو ترولي.
واجه ترولي مشكلة في صندوق التروس الخاص بسيارته في اللفة 46.
اتش.ار.تي: احتل الياباني ساكون ياماموتو المركز التاسع عشر وانسحب البرازيلي برونو سينا.
عوقب الفريق بغرامة مالية قدرها 20 الف دولار بسبب انطلاق ياماموتو بشكل خطير ما تسبب في اصابة احد العاملين في اتش.ار.تي فيما انسحب سينا بسبب مشكلة تتعلق بأنظمة السوائل في سيارته.
فيرجين: احتل الالماني تيمو جلوك المركز السابع عشر وجاء البرازيلي لوكا دي جراسي في المركز العشرين.
هو الفريق الوحيد بين الجدد الذي نجح سائقاه في انهاء السباق.