بالصور.. 89 مزلقانا بالدقهلية منها 61 متهالك.. والهيئة تقرر تشكيل لجنة لحصر المزلقانات والمعابر المخالفة

تعانى محافظة الدقهلية من وجود عدد كبير من المزلقانات التى تهدد حياة المواطنين، وتسبب بعضها فى وفاة وإصابة العديد خلال السنوات الخمس الماضية، كان آخرها اصطدام قطار المنصورة - المطرية بسيدة تدعى سامية على الطحان ب"سندوب"، ما أدى إلى إصابتها بإصابات خطيرة.
وقد شهد نفس المكان فى العام الماضى مصرع شخص وإصابة 6 آخرين فى اصطدام القطار رقم 340 المتجه من المنصورة إلى الزقازيق بالسيارة رقم 23918 أجرة دقهلية.
وتعددت البلاغات والحوادث المتكررة من ميت غمر والسنبلاوين والكردى والجمالية بسبب عدم وجود وسائل أمان على المزلقانات وتهالكها، واعتمادها على العنصر البشرى، وانتشار المعابر غير القانونية.
وكشف عدد من الأهالى أن المزلقانات بمدينتى الكردى والجمالية تتسبب فى حوادث اصطدام شبه يومية بالمواشى الخاصة بهم أثناء عبورهم شريط السكة الحديد، والذى يقطع المناطق الزراعية بها.
وأضاف أهالى مدينة الكردى أن مزلقان المدينة يقع بجوار مدرستين ابتدائية وإعدادية مما يمثل خطورة شديدة على أبناءهم.
وأشار أهالى سندوب إلى أن موقف السرفيس الجديد والسوق يؤدى إلى اضطرار عبور المواطنين شريط السكة الحديد، ما يؤدى إلى كارثة.
وكشف تقرير لهيئة السكك الحديد بالدقهلية -والذى أصدرته لجنة من مهندسى الهيئة وشرطة النقل والمواصلات وعضو تابع من الإدارة المحلية لحصر المزلقانات فى نطاق المحافظة وبيان المتهالك منها، وكذا حصر المعابر القانونية والغير قانونية- أن الدقهلية بها 89 مزلقانا منهم 61 متهالك، وأنشأ منذ نشأة السكة الحديد.
وأضاف التقرير أن هناك عددا من المزلقانات لا يوجد بها أجراس والتليفونات متعطلة والبوابات عبارة عن جنازير وسلاسل، وهو ما يمثل خطورة كبيرة بسبب عدم السرعة فى غلق المزلقانات.
وأشار التقرير إلى أن هناك عددا من المزلقانات داخل الكتلة السكنية وغير مؤمنة، ولا يوجد أسوار تفصل بينها وبين المنازل.
ومن ناحية أخرى، أكد المهندس "على بصل"، مدير عام هندسة السكك الحديدية بالدقهلية، أن هناك خطة لتطوير المزلقانات، وتتم بخطة مرتبطة على مستوى الجمهورية، مشيرا إلى أن الدقهلية بها خمسة خطوط: المنصورة - المطرية 72 كيلومترا، والمنصورة - الزقازيق 40 كيلومترا، والمنصورة - طنطا مزدوج 18 كيلومترا، والمنصورة - دمياط 40 كيلومترا، وشربين - كفر الشيخ 25 كيلومترا.
وأضاف "بصل" أن الهيئة بصدد تطوير المزلقانات لتصبح صورة طبق الأصل من مزلقانات أوربا، مشيرا إلى أنه تم حصر المعابر غير القانونية وغلقها بحوائط خرسانية، كما تم عمل محاضر لمن قام بإنشائها وتم اتخاذ الإجراءات القانونية حيالها.
وأكدت المهندسة "جيهان محمود" بقطاع السكة الحديد بالدقهلية، أنه تم التأكيد على تكثيف المرور على المزلقانات وتحديث وسائل التأمين، مشيرة إلى أنه يوجد العديد من المزلقانات والمعابر يسيطر عليها الباعة الجائلين، مطالبة بتعاون من الجهاز التنفيذى وشرطة المرافق لمنع تواجد الباعة فى تلك الأماكن الخطرة.
وأضافت أنه يتم عمل الصيانات الدورية للمزلقانات وعمل خطة لتطوير المزلقانات التى تعمل بنظام الجنازير، مؤكدة أنه تم تطوير 14 مزلقانا على مستوى المحافظة، وجارٍ استكمال الباقى.