النقل تكشف آخر تطورات مشروع مترو الإسكندرية

نشرت الصفحة الرسمية لوزارة النقل تقريرًا مصورًا جديدًا يرصد آخر تطورات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، وتحديدًا المرحلة الأولى منه.
وتضمن التقرير لقطات جوية تُظهر تقدم أعمال تركيب الكمرات الخرسانية، بالإضافة إلى سير أعمال الإنشاءات في عدد من المواقع الحيوية على مسار المشروع.
وجاء في منشور الوزارة عبر صفحتها الرسمية: "اعرف معلومات عن مشروعات بلدك – تصوير جوي لتقدم أعمال تركيب الكمرات، وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية."
تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية:
طول المشروع ومساره
يمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول 21.7 كم، من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بوسط المدينة، ويشمل:
6.5 كم في مسار سطحي (من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية).
15.2 كم في مسار علوي (من بعد محطة الظاهرية حتى محطة أبو قير).
عدد المحطات: 20 محطة (6 محطات سطحية – 14 محطة علوية).
أعمال الإنشاء الجارية
جارٍ تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون حتى محطة غبريال.
يتم تنفيذ الخوازيق، الأعمدة، والبلاطات للمسار العلوي.
إنشاءات المحطات
يتم حاليًا تنفيذ أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والأعمدة الخاصة بمحطات المشروع.
ورش المشروع
تقدم في أعمال التسوية وبناء الأسوار في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده.
بدأ تنفيذ المباني والبنية التحتية داخل ورشة كفر عبده.
أهداف المشروع
يمثل المشروع نقلة نوعية في النقل الجماعي الأخضر والمستدام بمحافظة الإسكندرية، وسيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة.
تحقيق التشغيل الآمن
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية والتقاطعات مع المرور.
استيعاب الطلب المتزايد على النقل العام.
تقليل الازدحام المروري وخفض استهلاك الوقود باستخدام الطاقة الكهربائية.
مضاعفة كفاءة التشغيل
رفع الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه.
تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.
تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
تكامل النقل العام
يوفر الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع:
سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر.
ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا.
خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
المرحلة الثانية للمشروع (قيد الدراسة):
تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلو 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح بطول 31 كم.
تشمل 22 محطة (جزء علوي وجزء سطحي ضمن حرم السكة الحديد).
تخطيطها يراعي تقليل نزع ملكية الأراضي.
المرحلة الثالثة (قيد التخطيط):
تمتد من الكيلو 21 إلى مطار برج العرب.
تهدف لربط مدينة الإسكندرية بالمطار، وتوفير نقطة تبادل مع القطار السريع في محطة برج العرب.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا