بأسعار 2014.. القومية للأنفاق تدرس إسناد "مترو المطار" لتحالف فينسى لتنفيذه

أكد اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الهيئة تدرس إسناد تنفيذ الجزء الثالث النفقى من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتدة من محطة هليوبوليس حتى مطار القاهرة بطول 6.65 كم لتحالف شركة فينسى الفرنسى، مشيرًا إلى أن الهيئة تلقت عرض من التحالف المكون من مجموعة شركات فرنسية ومصرية تقوده شركة فينسى، لتنفيذ هذه الوصلة التى ستربط شبكة مترو الأنفاق بمطار القاهرة.

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، فى تصريحات صحفية، أن هذا التحالف الفرنسى هو من نفذ المرحلتين الأول والثانى من الخط الثالث، ويواصل حاليًا تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث الواصلة بين العتبة وإمبابة وبولاق الدكرور، كما ينفذ الجزء النفقى الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث الممتد من محطة هارون حتى النزهة بمصر الجديدة، مشيرًا إلى أن هذا التحالف عرض تنفيذ مشروع مترو المطار بأسعار عام 2014.

وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن تكلفة تنفيذ مشروع مترو المطار ستكون أقل بالنسبة للتحالف الفرنسى، باعتبار أن ماكينة الحفار العملاق التى سيقوم بالحفر بها موجودة أساسًا فى مصر، مستطردًا: "الماكينة موجودة وبيحفر بها حاليًا مترو مصر الجديدة عشان كده مش هيحتاج يشترى ماكينة جديدة ويشنحها إلى القاهرة، وما يستلزم ذلك من تكلفة نقل على عكس أى تحالف أو مجموعات شركات أخرى ستضطر لشراء ماكينة حفر جديدة وشحنها إلى القاهرة".

وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الحفار الموجود حاليًا فى محطة نادى الشمس بعد انتهاء حفره للجزء النفقى الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث من هارون حتى نادى الشمس سيواصل أعمال حفر مشروع مترو المطار، حيث سينطلق من محطة هليوبوليس تجاه صالة الركاب رقم 3 بمطار القاهرة الدولى، مشيرًا إلى أنه سيبدأ أعمال الحفر والتنفيذ بمشروع مترو المطار عقب انتهاء تنفيذ مترو مصر الجديدة بالكامل، وذلك فى حالة الوصول إلى اتفاق نهائى من التحالف الفرنسى.

وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع مترو المطار يمتد بطول 6.65 كم ويشمل 5 محطات نفقية هى الحجاز 1 والحجاز2 والكلية الحربية وشيراتون ومطار القاهرة، وأن الخط الثالث للمترو عقب اكتمال تنفيذه سيكون الأطول فى الشرق الأوسط بأطوال حوالى 48 كم، لافتًا أن المفاوضات مع الجانب الفرنسى ستحدد التكلفة الفعلية لمشروع مترو المطار والجدول الزمنى للتنفيذ، حيث سيبدأ التحالف فى التصميمات والدراسات التفصيلية عقب الوصول لاتفاق نهائى.

ولفت رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ مشروع مترو مصر الجديدة وافتتاحه وتشغيله من هارون حتى نادى الشمس فى نوفمبر المقبل، حيث ستبدأ تجارب التشغيل فى يوليو المقبل عقب انتهاء تنفيذه، حيث إن تجارب التشغيل ستستغرق 3 شهور، لافتًا إلى أنه تم ضم محطة النزهة ليتم تنفيذها وافتتاحها مع الجزء العلوى الثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث الممتد من النزهة حتى السلام نهاية عام 2019.