لجنة رسمية تكشف: إدارة المترو اشترت قطع غيار بالأمر المباشر منذ 2005 ولم تستخدم حتى الآن

انتهت اللجنة التى شكلها وزير النقل، علاء فهمى، للتحقيق فى شكاوى سائقى مترو الأنفاق المتعلقة بعمليات الصيانة وعدم توافر قطع غيار بورش الصيانة من أعمالها، ومن المقرر أن تنتهى من إعداد تقريرها خلال الأسبوع المقبل لعرضه على الوزير.
وكشف مصدر مطلع بمترو الأنفاق، فضل عدم ذكر اسمه، ل«الشروق» أن اللجنة رصدت عددا من المخالفات فى مخازن ورش طرة، منها أن شركة المترو قامت بشراء كمية كبيرة من قطع الغيار منذ عام 2005 بالأمر المباشر، ولم تستخدم حتى الآن وظلت حبيسة المخازن.
كما وجدت اللجنة 15 «بودى» وهى العجلة الوسطى لقطارات المترو، مشروخة وغير صالحة للاستخدام. كما أن الشحم الخاص بأبواب القطارات غير مطابق للمواصفات واكتشفت وجود عجز كبير فى أجهزة الإشارات الكهربائية.
ونوه المصدر إلى أن اللجنة التى شكلها الوزير قسمت إلى 3 لجان فرعية الأولى لفحص الأمور المالية، والثانية للأمور الإدارية، واللجنة الثالثة خاصة بالتشغيل وأعمال الصيانة.
وأضاف المصدر أن اللجنة استغرقت أسبوعا كاملا لفحص ورش الصيانة فى الخط الأول للمترو، ورصدت أعمال الإنشاءات التى تتم فى الورش المسئولة عن تجهيز القطارات، ورصد أعطال ماكينات الدخول والخروج والإشارات الكهربائية، ووضع عمليات الصيانة بالورش وقطع الغيار. يذكر أن وزير النقل قد التقى بوفد من سائقى الخط الأول للمترو الأسبوع الماضى حيث شكوا من عدم توافر قطع الغيار واضطرارهم لقيادة القطارات رغم وجود أعطال بها.