استمرار الجدل في ألمانيا بشأن جدوى حظر سيارات الديزل

قالت جمعية المحامين الألمان، إن القرارات التي اتخذتها بعض المدن الألمانية بشأن حظر سير سيارات الديزل تعتبر تدخلا خطيرا في الحقوق الأساسية للمواطنين.
ورأى أندرياس كريمر، العضو في الجمعية، أن قرارات الحظر تقيد الحقوق القانونية للكثير من الناس على المستوى الشخصي أو كحرفيين وأصحاب شركات.
كما أكد المحامي الألماني خلال مؤتمر للجمعية، اليوم الخميس في مدينة جوسلار الألمانية، عدم وجود مبرر بيئي حقيقي لهذه القرارات.
وستناقش الجمعية قرار حظر سيارات الديزل ضمن القضايا المطروحة في جدول أعمال المؤتمر الذي يستمر حتى يوم غد الجمعة.
وأصبح باستطاعة مجالس البلديات والمدن في ألمانيا فرض حظر على سير سيارات ديزل معينة في مناطق بعينها داخل المدن وعلى الطرق وذلك عند تجاوز انبعاثات هذه السيارات الحد الأقصى الذي حدده القانون بناء على توصيات الخبراء المعنيين.
ونفذت عدة مدن ألمانية قرارات الحظر بالفعل.
ولكن كريمر، خبير شؤون المواصلات في الجمعية، يرى أن تحديد 40 مايكرو جرام من ثنائي أكسيد النتروجين في كل متر مكعب على حساب المتوسط السنوي، غير منطقي.
ورأى كريمر أن هذا المعدل قد حدد بشكل جزافي، وقال إن هناك الكثير من الوظائف تعتبر أكثر تلويثا للبيئة من ذلك.
ويرى نادي السيارات الألماني أنه لا يجوز فرض قرارات حظر على سيارات الديزل إلا بعد استنفاد جميع الإجراءات الأخرى المقيدة لهذا التلوث البيئي.
ويرى النادي أن من بين هذه الإجراءات تحديث أجهزة سيارات الديزل ذات الصلة بخفض الانبعاثات الضارة، مع تحميل الشركات المصنعة تكلفة هذا التحديث.
وفي سياق ذي صلة اعتبر وزير النقل والمواصلات الألماني، أندرياس شوير، تشكك بعض أطباء الرئة في الأدلة التي تبرهن على تسبب الغبار و أكسيد النتروجين في مخاطر أكبر على صحة الإنسان، أمرا مبررا.
وقال شوير في تصريح لمجموعة فونكه الإعلامية نشرت أمس الأربعاء، إن التقديرات العلمية هي التي تلعب الدور الأهم في حظر سير السيارات التي تتسبب في العوادم الضارة بالصحة أو تقييد هذا السير، مضيفا أن "مبادرة الأطباء ال 107 المتخصصين هي خطوة مهمة و واجبة، وتساعد في جعل النقاش بشأن حظر سيارات الديزل موضوعيا وقائما على حقائق".
يشار إلى أن عددا من أخصائي أمراض الرئة شككوا في بيان مشترك لهم أمس في الفوائد الصحية للحد الأقصى المسموح به حاليا في ألمانيا من الأتربة وأكسيد النتروجين.
وقال الأطباء إنهم لا يرون في الوقت الحالي تفسيرا علميا يمكن أن يبرر هذه الحدود القصوى.
وطالب الأطباء في بيانهم بإعادة النظر في الحدود القصوى المعمول بها حاليا عند حظر سير سيارات الديزل القديمة نسبيا في مناطق بعينها داخل المدن الكبيرة في ألمانيا.
وقال الأطباء إن الكثير من الدراسات التي تحذر من مخاطر تلوث الهواء تعاني من جوانب قصور بالغة.
كما ذهب الأخصائيون في بيانهم إلى أن البيانات التي استند إليها مؤيدو الحظر في الماضي قد حللت بشكل أحادي.