8 مشروعات مُهمة تحقق طفرة كبيرة فى قطاع النقل

بهدف تنفيذ عدد من المشروعات فى مجالات النقل المختلفة، التى تخدم ملايين الركاب يوميًا، التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وفد البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD، برئاسة ألان بيلوكس، نائب رئيس البنك، وذلك لبحث الموقف التنفيذى لعدد من المشروعات المشتركة الجارى تنفيذها والتعاون المستقبلى فى قطاعات النقل المختلفة، مشيدًا بالتعاون الإيجابى المشترك مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD، مؤكدًا التطلع لاستمرار هذا التعاون الإيجابي.
وأعرب نائب رئيس البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD عن تقديره للتعاون المثمر مع وزارة النقل المصرية فى تنفيذ عدد من المشروعات المهمة، مثل: الميناء الجاف ب 6 أكتوبر الذى تم تشغيله تجريبيًا، مشيدًا بما رآه من شبكة طرق عملاقة فى مصر.
وتباحثا الجانبان فى عدد من المشروعات المشتركة، حيث ناقش الجانبان التعاون فى مشروع تطوير قطار أبوقير وتحويله إلى مترو، الذى يساهم البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية فى تمويل المشروع بقيمة 250 مليون يورو، حيث جارى اختيار الفائزين من التحالفات المتقدمة لتنفيذ «الأعمال المدنية والأنظمة – توريد الوحدات المتحركة».
وأكد وزير النقل، أهمية المشروع الذى سيشكل نقلة نوعية كبيرة فى منظومة النقل الجماعى بالإسكندرية والمساهمة الفعالة فى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة والمستهدفة لمحافظة الإسكندرية وتنمية الساحل الشمالى للمحافظة وخفض زمن الرحلات للركاب على طول مسار الخط وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع أثناء التشغيل للخط بعد دخوله الخدمة.
كما تمت مناقشة التقدم فى مشروعى إعادة تأهيل وتطوير الخطين الأول والثانى للمترو، اللذان يساهم البنك فى تمويلهما، لافتًا إلى الأهمية الكبيرة لإعادة تأهيل الخطين بالتوازى مع إنشاء خطوط ومراحل المترو الجديدة لاستمرار تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب. وفى مجال السكك الحديدية، تمت مناقشة موقف مشروع توريد 6 قطارات تالجو الإسبانية الفاخرة التى مولها البنك، حيث تم استعراض وصول 4 قطارات حتى الآن وتشغيل القطار الأول على خط «القاهرة الإسكندرية» والثانى على خط «القاهرة الأقصر» كما يجرى تجهيز القطارين الثالث والرابع لبدء التشغيل، كذلك متابعة مخطط توريد صفقة توريد 100 جرار سكة حديد جديد، التى يمولها البنك، حيث وصل أول جرار الشهر الماضى، ومخطط توريد أول دفعة ب 19 جرار فى الشهر المقبل، على أن يتم الانتهاء من توريد كامل العقد ب100 جرار فى فبراير 2024، كذلك أهمية توفير قطع الغيار اللازمة لهذه الجرارات للدعم المستمر لقوة الجر بالسكة الحديد.
كما تم التباحث حول آخرالمستجدات الخاصة بإنشاء خط البضائع «بلبيس العاشر من رمضان الروبيكى» بطول 59 كم، الذى سيسهم فى تعظيم وتفعيل دور خطوط السكك الحديدية فى نقل البضائع وخدمة الميناء الجاف والمركز اللوجيستى بالعاشر من رمضان، وربط ورفع كفاءة نقل البضائع لمنطقة قناة السويس والموانئ الواقعة عليها بالكامل وموانئ دمياط وبورسعيد والمساهمة فى نقل العاملين بمحافظات الوجه البحرى «الشرقية – القليوبية – الدقهلية» إلى مصانع العاشر من رمضان.
كما تمت متابعة آخر التطورات الخاصة بخطط وزارة النقل لإشراك القطاع الخاص فى عمليات الموانئ والسكك الحديدية والمترو، حيث أكد الوزير أن جميع شركات ومرافق وزارة النقل يتم تشغيلها وإدارتها بواسطة أجهزة وهيئات الوزارة بنفسها وباشتراك شركات مصرية من القطاع الخاص، كما تتم الاستعانة بشركات عالمية للاشتراك فى إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات التى تحتاج إلى خبرات فى هذا المجال بعمال وفنيين ومهندسين وموظفين مصريين بنسبة لا تقل عن 95% و5% فقط من الأجانب لنقل الخبرة للمصريين ولمدة محددة، على أن تعود الإدارة بعدها للمصريين، مثل: «قطاع نقل البضائع فى السكة الحديد قطاع عربات النوم إنتاج مفاتيح السكك الحديدية إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو القطار الكهربائى الخفيف الميناء الجاف ب 6 أكتوبر محطات الحاويات فى الموانئ المصرية «الإسكندرية – السخنة – دمياط – الدخيلة».
وفى ختام الاجتماع، تمت مناقشة التعاون فى مجال الحافلات الذكية، حيث أشار وزير النقل إلى الاهتمام الكبير الذى توليه الحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل لتعظيم منظومة النقل الجماعى، خاصة النقل الجماعى الأخضر المستدام الصديق للبيئة، مثل: القطارات الكهربائية السريعة والخفيفة، والمونوريل، ومترو الانفاق، مشيرًا إلى أن شركة أكتا قامت بتوفير الأتوبيسات الكهربائية فى مؤتمر المناخ بشرم الشيخ، كما تم التعاقد على أتوبيسات كهربائية للعمل داخل العاصمة الإدارية وعلى الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى BRT.