وزير الطوارئ الروسى :اشكر الحكومة المصرية على الجهد المبذول .. فريق تحقيق الحوادث المصرى يفحص الصندوق الأسود

لا شك ان سقوط الطائرة التابعة لشركة كولافيا الروسيا من طراز الايرباص 321 وعلى متنها 217 راكبا بالاضافة الى طاقمها المكون من 7 افراد قد سقطت صباح السبت الاسبوع الحالى فوق شبه جزيرة سيناء لها تاثير بالغ على جميع العاملين فى قطاع الطيران المدنى وعلى الرغم من ضخامة الحادث قام جميع المسئولين فى مصر على راسهم القوات المسلحة المصرية بسرعة البحث والتواجد فى مكان الحادث مع وزارة الطيران المدنى ومجلس الوزراء والبدء فى التحقيقات لنعرفة السبب الحقيقى فى سقوط الحادث
وقيام الطيار حسام كمال وزير الطيران المدني بارسال فريق تحقيق الحوادث الخاص بالوزارة الى موقع تحطم الطائرة لمعاينتها وذلك بمجرد التعرف على المكان وتم العثور على الصندوقين الاسودين الخاصين بالرحلة وبدء التحقيق في الحادث.
وقد صرح الطيار حسام كمال وزير الطيران المدنى بأن اللجنة المصرية التابعة لوزارة الطيران المدنى التى تتولى التحقيق فى حادث الطائرة الروسية وصلت إلى موقع الحادث بمنطقة الحسنة وسط سيناء برفقة أعضاء من الجانب الروسي .
ووصول بعثة من فرنسا تتضمن اثنين من خبراء الشركة المُصنعة للطائرة الإيرباص، وايضا خبيرين ألمانيين من نفس الشركة المصنعة للإنضمام إلى لجنة التحقيق .
وكان لتاكيد الطيار حسام كمال بأن الإدارة المركزية لحوادث الطيران بوزارة الطيران المدنى مُجهزة بأحدث الأجهزة والمعامل اللازمة لتحليل البيانات الخاصة بالصندوقين الأسودين للطائرة الروسية وبها خبراء على أعلى مستوى.
كما قام الطيار حسام كمال وزير الطيران المدنى، بمقابلة ، فلاديمير بوتشكوف وزير الطوارئ الروسى، بمقر وزارة الطيران، لمتابعة تطورات حادث تحطم الطائرة الروسية وجهود فرق البحث والانقاذ.
وقد أعرب بوتشكوف عن شكره للحكومة المصرية على الجهد المبذول على مدار الثلاثة أيام الماضية فى التعامل مع الحادث وتقديم الدعم الكامل من جانب وزارة الطيران المدنى والوزارات المعنية الأخرى،
كما أعرب عن تقديره للقيادة السياسية وكذلك دور الحكومة المصرية فى تقديم كل التسهيلات اللازمة وسرعة إنهاء إجراءات سفر جثامين الضحايا الى روسيا.
وحرص الطيار حسام كمال على مصاحبة ووزير الروسى و الوفد المرافق لزيارة مركز تحليل حوادث الطيران بمقر وزارة الطيران المدنى واطلعا على حالة الصندوقين الاسودين داخل المركز و التقيا جانبا من فريق اللجنة المشكلة للتحقيق فى الحادث.
وقال الجانب الروسى سيشارك الجانب المصري بالإضافة الى فريق الشركة الصانعة وممثل الجانب الايرلندى لكون الطائرة مسجلة بسجل الطيران المدني الأيرلندي وذلك لتفريغ بيانات الصندوقين واستكمال إجراءات التحقيقات الخاصة بالحادث وذلك بعد انهاء الجهد الميدانى فى موقع الحطام
وقد اعلن الجانب الروسى عن طريق وزارة الطوارئ الروسية أن الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة في "حالة جيدة وتاكيد وزير الطوارئ الروسي فلاديمير بوتشكوف من خلا تصريحاتة انة تم تنسيق العمل المشترك في إطار عمليات البحث في مكان تحطم الطائرة ونجاح إيصال جثامين الضحايا وأغراضهم الشخصية إلى مدينة سان بطرسبورغ الروسية.
وقال دميتري بيسكوف الناطق الصحفي باسم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، إنه لا يجوز استبعاد أية فرضية في المرحلة الراهنة من التحقيق، ودعا إلى انتظار النتائج بصبر، دون الانخراط في التخمين والإدلاء بتصريحات لا أساس لها حول أسباب الكارثة.
بدورها، أكدت لجنة التحقيق الروسية أنه لا توجد في الوقت الراهن أية فرضيات رئيسية في سياق التحقيق في تحطم الطائرة.
وقال فلاديمير ماركين الناطق باسم اللجنة "تنظر لجنة التحقيق في جميع الفرضيات دون استثناء، كما هو الحال لدى وقوع أية كارثة جوية. لكن الحديث عن الفرضيات ذات الأولوية لا يمكن إلا بعد انتهاء عدد من الإجراءات، وأهمها إتمام تحليل تسجيلات الصندوقين الأسودين
، وكانت الطائرة في رحلتها من مدينة شرم الشيخ الى مدينة سان بيترسبورج الروسية حيث أقلعت الطائرة في الساعة 5:51 فجرا ا بتوقيت القاهرة السبت الماضي واختفت من على شاشات الرادار بعد 23 دقيقة من الاقلاع ، وعلى الفور هرعت فرق البحث والانقاذ للبحث عن موقع الطائرة وتم العثور عليها بمنطقة الحسنة في وسط سيناء
شركة الطيران ذات سمعة مثيرة للجدل .. وستواجة مشاكل مع شركة التامين
ووصف مصدر فني بمنظمة العالمية للطيران ان ، شركة "مترو جيت" الروسية بأنها ذات سمعة مثيرة للجدل في الأوساط الجوية العالمية، حيث يشوب تعاملاتها الكثير من المخالفات ويوجد بها ملاحظات كبيرة وتم عمل تحذيرات لها من قبل التفتيش الدولى فى مجال الصيانة
وقال ان الشركة قد تواجهة مشكلة فى الحصول على اموال التامين الخاص بها على الطائرة خاصة وان التحقيقات لم تنتهى وسوف تستغرق وقت كبير
واللحظات الاخيرة
كشفت شركة "كوغاليم آفيا" صاحبة الطائرة المنكوبة في سيناء ان آخر لحظات التحليق، في الوقت الذي شدد فيه الكرملين على عدم جواز استبعاد أية فرضية، بما في ذلك فرضية العمل الإرهابي
وقدمت الشركة الروسية خلال مؤتمر صحفي استنتاجاتها حول آخر لحظات تحليق طائرة الرحلة " 9268″ من شرم الشيخ إلى سان بطرسبورغ يوم 31 أكتوبر/تشرين الأول، لكنها امتنعت عن التعليق على طبيعة السبب الذي أدى إلى تفكك الطائرة في الجو، معتبرة أنه يرتبط بتأثير خارجي.
وكشفت الشركة أن الطائرة في آخر لحظاتها، سارعت باتجاه الأرض غير خاضعة لأية سيطرة من الطاقم، وذلك بسبب إلحاق "أضرار كبيرة بهيكل الطائرة".
وقال ألكسندر سميرنوف نائب مدير عام شركة "كوغاليم آفيا" صاحبة الطائرة المنكوبة المعني بالتحليقات إن الشركة ترجح تعرض الطائرة لتأثير خارجي، باعتباره التفسير الواقعي الوحيد لما أعلنه المحققون عن تفكك الطائرة وهي في الجو، قبل سقوطها على الأرض.
وأوضحت الشركة أنه بعد حصول الحالة الطارئة، تراجعت سرعة الطائرة في غضون أقل من دقيقة ب300 كيلومتر في الساعة، بالتزامن مع انخفاضها ب1.5 كيلومتر.
ومن اللافت أن فرضية الشركة الروسية تتعارض مع ما نقلته الاثنين وكالة "رويترز" عن مصدر في اللجنة المعنية بتحليل تسجيلات الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة، إذ استبعد تعرض الطائرة لأي تأثير خارجي.
ورفض المصدر في تصريح لوكالة "رويترز" الكشف عن مزيد من التفاصيل، لكنه قال إن الاستنتاج المذكور يعتمد على التحليل الأولي لتسجيلات الصندوقين. وأضاف أن قائد الطائرة لم يتصل بالأجهزة الأرضية قبل تحطمها.
وكان العديد من الشركات الروسية والعالمية قد أعلنت عن تعليق تحليقاتها فوق سيناء حتى إتمام التحقيق في تحطم طائرة "Airbus 321" التابعة لشركة "كوغاليم أفيا" الروسية يوم 31 أكتوبر/تشرين الأول عندما كانت تقوم برحلة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبورغ. وتم العثور على حطام الطائرة التي كان على متنها 217 راكبا وطاقمها المكون من 7 أفراد في شمال شبه جزيرة سينا
واستبعد نائب مدير شركة "كوغاليم آفيا" وقوع عطل فني في أجهزة الطائرة كان من شأنه أن يؤدي إلى تفككها في الجو. ورجح سميرنوف مصرع جميع ركاب الطائرة وأفراد الطاقم قبل سقوطها على الأرض، مشددا على أن طاقم الطائرة فقد قدرته على إدارة الطائرة مع حدوث الحالة الطارئة التي تعجز الشركة عن تحديد طبيعتها.
ووصف المسؤول الحالة الفنية للطائرة لدى إقلاعها من مطار شرم الشيخ، بأنها كانت "ممتازة"، نافيا ورود أية شكاوى بهذا الشأن من الطاقم خلال الرحلات الخمس الماضية التي نفذتها.
وأكد سميرنوف أن المراقبين الجويين لم يتلقوا أية اتصالات طارئة من طاقم الطائرة خلال التحليق.
بدوره أكد أندريه أفيريانوف نائب مدير عام الشركة المعني بالمسائل الفنية والإنتاجية تعرض الطائرة في عام 2001 لحادثة أثناء عملية هبوط أدت إلى إلحاق أضرار بذيلها، لكنه شدد على أنه تم إصلاح الطائرة بالكامل، واستبعد أي دور لهذه الحادثة القديمة في المأساة، التي وقعت في أجواء سيناء.
الوكالة الروسية للنقل الجوي: استنتاجات شركة "كوغاليم آفيا" حول تعرض الطائرة لتأثير خارجي سابقة لأوانها
أعلن رئيس الوكالة الفدرالية الروسية للنقل الجوي ألكسندر نيرادكو أن استنتاجات شركة "كوغاليم آفيا" حول تعرض الطائرة المنكوبة لتأثير خارجي، عديمة الأساس وسابقة لأوانها.
و أن تحليل تسجيلات الصندوقين الأسودين للطائرة سيجري في القاهرة، مؤكدا أن هذه العملية لم تبدأ بعد، بل ستنطلق بعد انضمام جميع المشاركين في التحقيق وهم ممثلو فرنسا وألمانيا باعتبارهما الدولتين المطورتين لطائرات "أير باص" واالمنتجتين لها، وممثلو أيسلندا وهي الدولة التي كانت الطائرة مسجلة فيها، إضافة إلى المحققين في وزارة الطيران المدني المصرية.
العثور على جثمان "أهم" ركاب الطائرة الروسية المنكوبة
عثرت فرق الإنقاذ المشاركة في البحث عن ضحايا الطائرة الروسية المكنوبة في سيناء على جثمان "أهم" ركابها وأشهرهم.
وتناقلت وسائل إعلام الروسية الأحد كالبرق نبأ العثور على جثمان الطفلة دارينا غروموفا (10 أشهر) ووالديها ألكسي وتاتيانا الذين قضوا نحبهم السبت 31 أكتوبر/تشرين الثاني.
غروموفا غدت رمزا لهذه الفاجعة كونها أصغر ركاب الطائرة، وقد أطلقت عليها أمها قبل رحلتهما إلى شرم الشيخ لقب "الراكب الأهم" ونشرت صورة معبرة لها في "الانستغرام" وهي تقف خلف إحدى نوافذ مطار بولكوفا في مدينة سان بطرسبورغ تراقب بفضول حركة الطائرات.
تقول جدة الطفلة إنها عرضت أن تبقى حفيدتها برعايتها إلى حين عودة والديها من شرم الشيخ، لكن القدر أبى إلا أن لا يفرقهم، فقد كانت الرحلة 9268 أول وآخر رحلة في حياة هذه الطفلة.
نذكر هنا أن نائب عمدة سان بطرسبورغ أكد أن من بين ضحايا الطائرة الروسية ال224 هناك 25 طفلا، بخلاف الرقم السابق الذي تحدث عن 17 فقط.