جي بي أوتو: هامش الربح سيتراجع خلال الربع الأول 2011 والتعافى النصف الثانى من العام

خاص (أراب فاينانس) - أصدرت شركة جي بي أوتو (AUTO) اليوم مذكرة توضيحية عن حركة المبيعات بمختلف قطاعات الشركة خلال الربع الأول من عام 2011، كمقدمة لتقرير نتائج الأعمال الكاملة المخطط إصداره خلال شهر مايو المقبل.
وفى تعليقه على اداء الشركة خلال الربع المنتهى فى 31 مارس 2011 اكد الدكتور رؤوف غبور رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بشركة جى بى اوتو ان اداء جميع الشركات المصرية خلال الربع الاول من عام 2011 يعكس التداعيات الاقتصادية التي صاحبت الثورة المصرية ولكن الاشهر الماضية كانت فترة تاريخية شهدت تحويلات سياسية واسعة والحقيقة ان قطاع الركوب نجح في استعادة اكثر من 60 % من معدلات المبيعات خلال الفترة التي سبقت تفاقم الازمة كما حققت الشركة نتائج قوية فى مبيعات الدراجات البخارية وعربات التوك توك وتسجل المبيعات غير المسبوقة فى قطاع الاطارات للشهر الثانى على التوالى.
واعرب الدكتور غبور عن تفاؤله بالفترة القادمة وتوقع ان يشهد العام الجاري نفس الاحداث التي اتسم بها عام 2009 وقت امتداد الازمة العالمية الى اسواقنا الاقليمية ويشم تباطؤ النشاط خلال النصف الاول ثم تسجيل التعافي خلال النصف الثانى مع دخول شهر يونيو وهو اكثر مواسم العام نشاطا .
واشار غبور الى توقعات تراجع هامش صافى الربح خلال الربع الاول على ان يتحسن ذلك فى الربع الثان ثم يأخذ اتجاه صعودي مع عودة التعافي في السوق المصري ومواصلة المبيعات القوية فى السوق العراقي.
واختتم غبور حديثه مؤكدا ان الادارة ستركز خلال الفترة القادمة على تطور خطط ادارة راس المال العامل ومواصلة سياسة التحكم فى المصروفات.
- شهدت مبيعات سيارات الركوب بالسوق المصري انخفاضا بنسبة 51.2 % مقارنة بالعام لماضي حيث سجلت الشركة بيع 6372 سيارة خلال فترة الاضطراب التي بدأت مباشرة بعد الثورة المصرية .
وقد نجح قطاع سيارات الركوب فى استعادة 60 % الى 65 % من المعدلات المسجلة خلال العام الماضى على الرغم من فترة تعطل امتدت من نهاية شهر يناير وحتى مطلع فبراير.
- شهدت مبيعات سيارات الركوب بالسوق العراقى ارتفاعا بنسبة 296 % لتصل الى 5311 سيارة على الرغم من نقص بعض الموديلات فى هذا السوق علما بان شركة جى بى اوتو بدأت اعمالها فى هذا السوق الواعد في فبراير 2010 فقط.
- شهد قطاع العربات التجارية ومعدات البناء بالسوق المصرى اكبر تأثر من تداعيات الثورة وتتوقع الشركة ان تكون معدلات التعافي فى هذا القطاع اقل من باقة قطاعات الشركة حيث تراجعت مبيعات الاتوبيسات وعربات النقل بنسبة 59.2 % وانخفضت مبيعات المقطورة بنسبة 33.8 % ومعدات البيناء بنسبة 83.3 % .
- وكانت مبيعات قطاع الدرجات البخارية والتوك توك الاكثر مرونة فى مواجهة تداعيات الفترة الماضية حيث شهدت ارتفاعا بنسبة 42.7 % مقارنة بالعام الماضى ليصل اجمالى الوحدات المباعة الى 14473 وحدة خلال الربع الاول من العام وهو بطبيعة الحال ابطا الفترات نشاطا خلال العام.
- حققت مبيعات الاطارات ارتفاعا بنسبة 125 % ويواصل القطاع تسجيل مبيعات غير مسبوقة خلال شهرى فبراير ومارس.
- حققت الشركة قفزة فى الإيرادات من انشطة التمويل والتي ارتفعت باكثر من 300 % مقارنة بنفس الفترة من العام الماض .
كما اعلن قطاع التمويل بشركة جى بى اوتو فى مطلع الربع الثانى من العام الجاري اطلاق شركة جديدة لتجارة السيارات تحت اسم درايف من اجل التوسع فى انشطة التمويل وقروض السيارات للعملاء المؤهلين.
وجدير بالذكر ان جى بى اوتو مملوكة بنسبة 73 % لعائلة غبور وينحصر ذلك ف كل من الدكتور رؤوف غبور والسيدة دينا غبور والسيد كمال غبور والسيدة علا لطفى.
ويشغل الدكتور رؤوف غبور منصب الرئيس التنفيذى ورئيس مجلس الادارة بينما يشغل كل من نادر غبور ودينا غبور مناصب باللجنة التنفيذية فى الشركة.
وان شركة جى بى اوتو نات بنفسها منذ التأسيس عن الدخول الى عالم السياسة وتؤكد الادارة ان كافة المساهمين من عائلة غبور لا يواجهون ايه تحقيقات قانونية من اى نوع.