رحلة عذاب يومية

ساحة معديات بورسعيد.. فوضي

تحولت ساحة معديات بورسعيد الي سوق للباعة الجائلين وأسواق لبيع الفاكهة والأسماك.. الأمر الذي زاد من معاناة المواطنين مع الفوضي التي أحدثتها تلك الاشغالات وكثرة المظاهرات التي تتسبب في تعطيل حركة المعديات مما يؤدي لانتشار الزحام وتكدس السيارات في طوابير الانتظار.. وتتحول المعدية من وسيلة نقل إلي رحلة عذاب يومية تضاف الي حجم معاناتهم اليومية.
عوض سليم ¢قبطان إحدي المعديات¢ يقول تدربنا علي العمل بمركز التدريب البحرية المعينين الجدد لمدة 6 أشهر حتي اكتسبنا الخبرة الكافية للعمل بقواعد الملاحة البحرية في أهم مجري ملاحي عالمي بقناة السويس وأي خطأ يؤدي لكارثة مفجعة والحمد لله نعمل بحرص ورغم أنني أعمل في ظروف عمل سيئة إلا أنني لدي أمل في تحسن سلوكيات الناس.
أضاف مطلوب من قائد المعدية أن يتحلي أيضا بالصبر وطول البال في التعامل مع المتظاهرين الذين يجبروننا تحت تهديد السلاح الي التوقف عن العمل وإن خفة حدتها في الفترة الأخيرة ولكننا معرضون لها في أي وقت خاصة والمركبة تحمل بين جنباتها أرواح المواطنين وممتلكاتهم في حركة دأوبة لا تتوقف علي مدار ال 24 ساعة.
ويضيف هناك أمورا فنية في العمل لا يعرفها الراكب تتطلب منا التوقف في بعض الأحيان أثناء رحلة عبورنا للقناة بسبب حركة عبور البواخر وسفن الحاويات وأي تراخي في تنفيذ التعليمات التي ترد لنا عبر جهاز اللاسلكي من قائد إدارة التحركات الذي يشاهد كل حركات المركبات في المرفأ قد يؤدي الي كارثة محققة وهذا الأمر لا يرضي بعض المواطنين لشعورهم بالتأخر في الوصول لأعمالهم وسفرهم وهذا ليس ذنب قائد المعدية بل هو ذنب المواطن نفسه الذي لم يراع الوقت الكافي في النزول من بيته مبكرا ويلقي باللوم علينا.
أما المواطنون فيصفون مرفأ المعديات من منظورهم اليومي بالسييء وطالبوا الحكومة بإنشاء كوبري يربط بين الضفتين أو إقامة نفق أسفل القناة لحل الأزمة خاصة وأن تلك المعديات تخدم أكثر من 80 ألف مواطن كل يوم و50 ألف سيارة من مختلف الأنواع والأحجام.. مما يزيد المشكلة سوءاي والمسئولون لا يتحركون.
يقول محمد حسان: يتطلب عملي الانتقال يومياي إلي ميناء شرق التفريعة والمعدية هي الوسيلة الوحيدة للتنقل إلا أنه يعمل بها معديتان فقط ولا تستوعب حجم الضغط الذي يشهده المرفق.
يضيف نادر عطية موظف نشعر بالخطورة علي حياتنا لقيام بعض قائدي المعديات بالرعونة في القيادة خاصة وأنهم من الشباب حديثي التعيين.
المهندس رشيد عوض رئيس مرفق المعديات أكد أنه يتم الأن تنفيذ خطة لتوسيع مرفق المعديات بزيادة عدد المراسي بمدينة بورفؤاد وبناء 8 معديات جدد بحمولات أكبر حيث تم إزالة عدد كبير من المخازن المجاورة للمرفق وسوف يساعد هذا علي منع التكدس الذي نشاهده اليوم وسوف يستغرق العمل فيها بين عامين
وأضاف رشيد يعمل الأن بالمرفق 23 معدية يعمل عليهم 90 بحريا بخلاف 300 عامل بالميادين يتبعون العلاقات العامة.. تخدم 80 ألف مواطن بالإضافة إلي نقل 25 ألف سيارة مقابل رسوم زهيدة جدا لا تتناسب وحجم الخدمات المقدمة إليهم
أضاف رئيس المرفق تم تدعيم منطقة الرسوة بمعدية ثالثة تعمل احتياطياي وقت الذروة.. كما أن منطقة شرق التفريعة يعمل بها معديتان حمولة 210 أطنان.. أشار إلي أن جميع المعديات تعمل بشهادات ملاحية معترف بها من هيئة الإشراف الدولية الانجليزية كما تخضع لعمليات صيانة دولية دورية من اتصالات لاسلكية بين قائد المعدية وبرج المراقبة للمجري وشبكة للتصادم مع السفن العابرة وجميع البحارة والمعديات مؤمن عليها ضد الحوادث.