غروجان: لوتس ثاني أفضل سيارة مزودة بمحركات رينو

قال السائق رومان غروجان بأن فريقه لوتس يملك الآن ثاني أفضل سيارة مزوّدة بمحركات رينو في بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما اظهر الفريق أداءً جيداً حيث نافس غروجان على المراكز العشرة الأوائل في سباق الصين الأخير.
كان السائق الفرنسي في طريقه لمنح فريقه لوتس أولى نقاطه هذا الموسم في سباق الصين، قبل أن يُجبر على الإنسحاب من السباق بسبب مشكلة في علبة التروس على سيارته E22.
وبالرغم من ذلك، يعتقد غروجان أن فريقه لوتس أحرز تقدماً كبيراً خصوصاً بعد المشاكل الكبيرة التي واجهها الفريق منذ بداية الموسم.
وفي حديثه ل أوتوسبورت قال غروجان: ?اعتقد أننا كنا في طريقنا لإحراز اولى النقاط هذا الموسم قبل العطل التي حدث معنا، ولكن بالإجمال يمكنني القول أنها كانت عطلة نهاية أسبوع جد إيجابية?.
?قامت شركة رينو بعمل جيد، كما أن فريق لوتس بدوره قام بعمل جيد، إذاً تقدمنا خطوة كبيرة الى الأمام ونسير في الطريق الصحيح?.
بدوره، قال مالك فريق لوتس جيرار لوبيز بأن سائقه غروجان كان يمكنه ان يكون أكثر تنافسياً في سباق الصين الأخير لولا المشاكل التي تعرّض لها خصوصاً في الناشر.
وقال ل أوتوسبورت: ?عانى غروجان من بعض المشاكل في قوة ضغط الهواء السفلية الخلفية منعته من الحصول على مركز الإنطلاق السادس خلال الحصة التأهيلية. تبدو السيارة أكثر تنافسية?.
?قبل حصول مشكل في علبة التروس، عانى رومان من نفس المشكلة التي حصلت معه يوم السبت، لذلك فكان من الصعب قيادة السيارة في ظل هذا الوضع، ولكن بالرغم من ذلك كان باستطاعته الحصول على المركز التاسع أو العاشر في السباق?.
?عندما توقف الغيار الرابع عن العمل في سيارة رومان، لم نرد اخذ المزيد من المخاطر على محرك السيارة، خصوصاً وأننا نستخدم الآن المحرك الثالث الخاص بسيارة زميل رومان في الفريق باستور مالدونادو، لذا كان من الطبيعي أن ينسحب رومان من السباق?.
?كانت عطلة نهاية أسبوع مُحبطة بعض الشيء، أداء السيارة كان يبدو تنافسياً وخطونا خطوة مهمة الى الأمام، لذلك عدم تحقيق أي نقاط في سباق الصين هو أمر مُحبط?.