منذ أن تحولت الكوبيه التجريبية خلفية الدفع FT Concept من عالم الخيال إلى أرض الواقع عبر ثلاثة أشقاء هم تويوتا 86، سوبارو BRZ، و سيون FR-S، تساءل الجميع عن وجود نسخة ذات أداء عال منهم. ففى مقابلة صحفية مع السيد "نوبو كيوتوكو" مدير قسم تطوير المحركات بشركة سوبارو عن إمكانية الدفع بمحرك طراز لكزس LFA الأيقونى سعة 2.0 لتر تحت غطاء محرك طراز BRZ كان الجواب بالنفى لعدم وجود مساحة تحت غطاء المحرك تكفى لتثبين نسخة توربينية من هذا المحرك.
لكنه وفى سياق متصل أعلن عن دفع سوبارو بنسخة توربينية معدلو من محرك لكزس LFA تحت غطاء محرك طراز "فورستر" كروس أوفر الجديد، مولدا لقوة حصانية تبلغ 250 حصان مع 349 نيوتن.متر من عزم الدوران الأقصى.