نفي محمد عز، المتحدث الاعلامي لوزارة النقل ، ما تناولته بعض وسائل الاعلام بشأن تأجيل انهاء مشروع كهربة اشارات خط القاهرة / الاسكندرية لمدة عام . وأكد أن المشروع يتم تنفيذة وفقاً للجدول الزمني الموضوع مع إضافة أعمال أخري خاصة باضافة الوصلة ما بين القاهرةوبنها ليتم تطوير نظم الاشارات والاتصالات بها حتي تتماشي مع الخط باكمله ولإمكانية ادخال التحكم المركزي للمسافة ما بين القاهرةوبنها ، وسيتم الانتهاء من الوصلة ما بين بنهاوالاسكندرية طبقاً للبرنامج الزمني في اغسطس 2019 ، وعلى أن يتم الانتهاء من المشروع باكملة بادخال نظام التحكم المركزي في ابريل 2020. أضاف أنه يتم تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة 17 مليار جنيه (خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم ،وخط بنى سويف / أسيوط بطول 250 كم ،وخط بنها / بورسعيد ووصلة الزقازيق / أبو كبير بطول 214 كم ، وخط أسيوط / نجع حمادي بطول 180 كم ، وخط طنطا / المنصورة / دمياط بطول 119 كم ، وخط نجع حمادي / الأقصر بطول 118 كم.