تزامنًا مع قرب تسييرها.. الأتوبيسات الترددية تعمل بالكهرباء ولتخفيف الزحام

تدرس وزارة النقل تسيير أتوبيسات ترددية المعروفة باسم "BRT"، في بداية العام الجديد، على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى لتخفيف الزحام المروري وامتصاص الاختناقات المرورية على مداخل القاهرة الكبرى.
اقرأ أيضًا: الوزير: بدء التجهيز لتشغيل الأتوبيس الترددي
والأتوبيسات الترددية، هى أتوبيستات سريعة تعرف باسم " Bus rapid transit"، ستسير فى مسارات منعزلة على الطريق الدائري، وتكون بسعة كبيرة.
وستعمل بالكهرباء، ووفق زمن تقاطر معين مثل مترو الأنفاق، وسيتم إنشاء حارات خاصة بها ومحطات ثابتة
لها بطول الطريق الدائرى.
وتتفاوض وزارة النقل مع البنك الدولي لتقديم تمويل لتغطية هذا المشروع في شكل قرض ميسر، ويتم تنفيذه عقب انتهاء أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائرى الجارية حاليا.
كل ما تريد معرفته عن الأتوبيسات الترددية على الطريق الدائري:
سيتم إنشاء 20 محطة انتظار بطول الطريق الدائرى لاستقلال الأتوبيسات الترددية منها
الأتوبيسات الترددية ستسير فى مسارات منعزلة على الدائرى
مخطط بدء تسيير الأتوبيسات الترددية خلال العام المقبل بعد انتهاء خطة تطوير الدائرى
مع تسيير الأتوبيسات الترددية سيتم وقف سير الميكروباص على الدائرى.
الأتوبيسات الترددية ستكون البديلة لسيارات الميكروباصات.
سيتم ربط محطات انتظار الأتوبيسات الترددية بمواقف الأقاليم التي سيتم إنشاءها في مناطق تقاطع الدائرى مع الطرق الرئيسية.
مخطط إنشاء سلالم كهربائية للصعود والنزول من محطة انتظار الأتوبيسات الترددية.
يجرى التفاوض مع إحدى الشركات الفرنسية لتشغيل وتولى تسيير الأتوبيسات الترددية.
الهدف من تسيير الأتوبيسات الترددية تخفيف الزحام على الطريق الدائرى.
موضوعات ذات صلة:
(فيديو) الطرق والكباري: الأتوبيس الترددي لن يزيل الأتوبيسات التقليدية
بديل الميكروباص على الدائري.. 12 معلومة عن أتوبيس BRT "انفوجراف"