تعمل بالكهرباء وتذاكرها «غير مدعومة».. 9 معلومات عن الأتوبيسات سريعة التردد «BRT»

تخطط وزارة النقل لتنفيذ مشروع الأتوبيسات سريعة التردد المعروفة باسم "الBRT" لتخفيف الزحام المرورى فى القاهرة الكبرى وامتصاص الاختناقات المرورية الموجودة بالطريق.
وتستعرض "بوابة أخبار اليوم" عدد من المعلومات عن أتوبيسات الBRT وهو اختصار لت(BUS Rapid TRANSITE)، في النقاط التالية:
1- تخطط وزارة النقل لتسيير هذه الأتوبيسات فى حارات منعزلة تماما بطول الطريق الدائرى، على أن تسير وفق زمن تقاطر ثابت.
2- ومن المقرر إنشاء محطات انتظار لها بطول الطريق الدائرى فى مناطق تقاطع الدائرى مع المحاور المرورية الرئيسية، مع التنسيق مع محافظات القاهرة والجيزة والقليوبية من أجل تنفيذ هذا المشروع والإشراف على تنفيذه وتشغيلها.
3- تفكر وزارة النقل لتشغيل هذه الأتوبيسات بالكهرباء.
4- من المقرر أن يبدأ تسييرها عقب انتهاء أعمال تطوير وتوسعات الطريق الدائرى الجارى تنفيذها حاليًا، ليكون بواقع 7 حارات فى كل اتجاه.
5- ستعمل هذه الحافلات في حارات منعزلة بطول الطريق الدائرى لتحقق سيولة مرورية فى القاهرة الكبرى.
6- سيكون لها محطات ثابتة محددة بطول الطريق الدائرى.
7- أسعار تذاكر هذه الحافلات سيتم تحديدها من قبل الشركات المشغلة بالتنسيق مع جهاز تنظيم النقل البرى الداخلي، ومن المتوقع ألا تكون مدعومة.
8- ومن المتوقع أن تربط مع شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى فى محطة عدلى منصور بالسلام بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث التى تم افتتاحها مؤخرًا ومحطة محور روض الفرج بالجيزة بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو مع الربط بالطريق الدائري.
9- تعتبر حافلات صديقة للبيئة حيث توفر بيئة نظيفة أقل تلوثا، لكونها تعمل بالكهرباء أو الغاز.