مخاوف في الأردن من ارتفاع أسعار اللحوم بسبب السفينة الجانحة في قناة السويس

تسبب جنوح السفينة "إيفر جيفن" في قناة السويس، في تأخر وصول 7 بواخر أغنام إلى الأردن إضافة لعدد من الحاويات.
وقال نقيب أصحاب شركات التخليص ونقل البضائع الأردنية ضيف الله أبو عاقولة في تصريح نقلته وكالة الأردنية الرسمية "بترا": إن هناك مخاوف لدى التجار من سلامة الأغنام المحملة على البواخر وارتفاع أسعار اللحوم.
وأشار إلى أن التأخير يعني تعديل المسار، وبالتالي إضافة نحو 15 يومًا لرحلة من وإلى الشرق الأوسط وأوروبا.
وأوضح أن البضائع الصادرة والواردة من العقبة باتجاه أوروبا وأمريكا أو غيرها والعكس، ستتأخر بفعل حادثة الباخرة الجانحة، وهو ما سيتحدد خلال الأيام المقبلة، وسيؤثِّر الإغلاق أيضًا على سفن البضائع التي تشحن القمح والحبوب والحديد الخام والخشب والصويا والسيارات وقطعها وحاويات المواد الغذائية والملابس والمواد الأولية ومدخلات الإنتاج وغيرها.
وبين "أبو عاقولة"، أن غالبية المستوردات تأتي من الأسواق الأوروبية، ولاسيما بضائع شهر رمضان والأعياد، فيما وصل بعضها إلى ميناء العقبة وجرى التخليص عليها، وبعضها لم يصل حتى الآن، ما يعني احتمالية تكدّس البضائع في الميناء، بسبب وصولها دفعة واحدة، وبالتالي ستتأخر إجراءات التخليص عليها.
في الوقت نفسه، قال وزير الزراعة الأردني خالد الحنيفات: إن البواخر محملة ب85 ألف رأس من الأغنام، مؤكدا أن ا إدخال حمولة البواخر عبر سوريا هو أحد الخيارات التي تبحثها وزارته.
وشدد الوزير على أن أسعار اللحوم لن تتأثر في بلاده جراء إغلاق القناة، سواء تمكنت البواخر من متابعة مسيرها في القناة حال جرى تعويم السفينة الجانحة، أو تم إدخال حمولتها عبر منافذ أخرى.
ولفت الوزير إلى توفر الأعلاف والمياه للأغنام على متن البواخر، الأمر الذي يضمن عدم نفوقها جراء تأخر وصولها.
وزادت أسعار الشحن لناقلات المنتجات النفطية إلى المثلين تقريبا بعد جنوح السفينة وأثر غلق القناة على سلاسل الإمدادات العالمية مهددا بحدوث تأخيرات باهظة التكلفة للشركات التي تعاني أصلا بسبب قيود كوفيد-19.
وشاركت 14 قاطرة حتى الآن في جهود إعادة تعويم السفينة إيفر جيفن، وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اليوم السبت: إن الجهود المبذولة لإخراج سفينة حاويات ضخمة تسد القناة سمحت بعودة رفاص ودفة السفينة للعمل مجددا، لكن لا يزال من غير الواضح متى سيتم إعادة تعويمها.
وأضاف "ربيع"، أنه يأمل ألا يكون من الضروري اللجوء إلى إخراج بعض الحاويات من السفينة، وعددها 18300 حاوية، لتخفيف حمولتها، غير أن قوة الرياح تزيد من صعوبة إعادة تعويمها.
وجنحت السفينة إيفر جيفن التي يبلغ طولها 400 متر في قطاع جنوبي من القناة وسط رياح شديدة يوم الثلاثاء معطلة عمليات الشحن العالمية بعد غلق أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاما في العالم.