أسامة ربيع : تحديد غرامة الشركة المالكة للسفينة الجانحة بعد انتهاء التحقيقات

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس قناة السويس، إنه جاري التحقيق في ملابسات جنوح السفينة للوقوف على أسبابها، التي سيتم تحديد الغرامات التي سيتم فرضها على شركة «إيفر جيفن» المالكة للسفينة، بعد انتهائها.
أضاف «ربيع»، في مؤتمر صحفي، أن قناة السويس لن تفقد أهميتها بسبب حادث حيث إن حادث جنوح السفن في القنوات أمر يمكن أن يحدث في العالم بأكمله، لافتًا إلى أن السفينة الجانحة عبرت من القناة قبل ذلك بنجاح كما تعبر سفن أكبر منها أيضًا.
تابع: «القناة تولي اهتمام كبير لعملائها وسيتم العمل على مدار الساعة بعد تعويم السفينة الجانحة، لعبور السفن»، مشيرًا إلى أنه لا يمكن تحديد موعد تعويم السفينة غير محدد حتى الآن.
وأكد على أنه لابد من فحص السفينة الجانحة قبل إعادة تعويمها مرة أخرى.
كانت صحيفة «جازيتا» الروسية قالت في تقرير إن تكلفة الشحن البحري قفزت بسبب ازدحام سفن الشحن أمام قناة السويس بعد تعطل الملاحة بسبب جنوح سفينة حاوية في القناة.
ويكلف تعطل الملاحة عبر قناة السويس التجارة العالمية قرابة 400 مليون دولار في الساعة ما يعادل نحو 6.66 مليون دولار في الدقيقة، ومع تعطل الملاحة ارتفع سعر شحن الحاوية الواحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8 آلاف دولار، ما يساوي 4 أضعاف السعر الذي كان العام الماضي.
ووفقا لتقرير وكالة «بلومبرج» فإن السفينة الجانحة في قناة السويس ستأخر تسليم منتجات نفطية بقيمة نحو 10 مليارات دولار، الأمر الذي قد يؤثر على أسعار النفط في الأسواق العالمية.
وفي حال قررت السفن الإبحار عبر الطريق البديل من خلال رأس الرجاء الصالح فإن المسار سيزيد بمقدار 9.65 ألف كيلومتر، ويعني أن تكلفة نقل البضائع ستزيد بما لا يقل عن 300 ألف دولار.
من جهتها، توقعت وزارة الخارجية الروسية، أن فتح طريق الملاحة عبر القناة قد يستغرق عدة أسابيع، لذلك يمكن تخيل الخسائر الفادحة التي ستتكبدها التجارة العالمية، حيث تعد قناة السويس واحدة من أكثر طرق التجارة ازدحاما في العالم، حيث يمر عبرها ما يقرب من 12% من إجمالي التجارة العالمية.
وتقدر شركة Lloyd's حركة مرور قناة السويس باتجاه الغرب بحوالي 5.1 مليار دولار يوميا، وحركة المرور المتجهة شرقا بحوالي 4.5 مليار دولار يوميا
وفي مؤشر على حساسية الوضع، ذكرت صحيفة «غازيتا» أن «طابور السفن أمام قناة السويس وصل حتى الهند»، وذلك كتشبيه بأن عدد السفن الواقفة أمام القناة بات كبيرا.
ووفقا لبيانات «بي بي سي»، التي استندت إلى المعلومات الواردة من أجهزة تتبع الملاحة، فإن أكثر من 160 سفينة عالقة أمام قناة السويس، وتتضمن هذه السفن 24 ناقلة نفط، وسفن تشحن سلعا استهلاكية.